Все мы знаем, что не каждая модификация автомобиля полезна или стоит того. Существует множество ужасных модификаций автомобилей, грузовиков и мотоциклов. Мы даже взорвали всех ужасных раньше.
А когда дело доходит до мотоциклов, модификации могут быть особенно сложными. Может быть, это из-за размеров мотоциклов или из-за того, что гонщик болтается в пространстве во время вождения, но модификации мотоциклов могут выйти из строя довольно быстро и с ужасными последствиями.
Тем не менее, правильные модификации могут творить чудеса с велосипедом. Вот 10 достойных модификаций мотоциклов, на которые стоит обратить внимание.
10. Модернизированное ветровое стекло
Если и есть какая-то часть мотоцикла, которой пренебрегают, так это лобовое стекло. Большинство людей склонны думать о козырьке мотоциклетного шлема как о ветровом стекле. Несмотря ни на что, голова мотоциклиста будет выше лобового стекла мотоцикла. По этой причине большинство производителей мотоциклов уделяют мало внимания ветровому стеклу, предпочитая шлепать любую старую вещь, которая поможет продать мотоцикл. И ветровые стекла сильно различаются - от крошечных экранов на спортивных мотоциклах до огромных на больших туристических мотоциклах. На самом деле ветровые стекла на мотоциклах имеют значение, поскольку они направляют поток воздуха вокруг мотоцикла и могут привести к лобовому сопротивлению, если они не выровнены и не установлены должным образом. По этим причинам, а также из соображений эстетики, вы захотите заменить стандартное ветровое стекло на что-то более подходящее. Имейте в виду, что тонированное ветровое стекло придает более индивидуальный вид.
9. Стенд для мотоциклов
Цель мотоцикла всегда состоит в том, чтобы держать его в вертикальном положении. Во время вождения, а также во время стоянки или стоянки. Вот тут-то и пригодится приличная подставка для мотоцикла. Подставка для мотоцикла защищает мотоцикл и инвестиции, которые вы вложили в него. Хотя большинство мотоциклов поставляются с подставками заводского изготовления, они, как правило, довольно хлипкие и часто ненадежные. Людям с велосипедом меньшего размера, например спортивным мотоциклом, следует подумать о покупке задней подножки. Задняя стойка прочнее и надежнее. Он также поднимает велосипед, облегчая его установку, запуск и выполнение любого необходимого обслуживания цепи. Мыть мотоцикл еще проще с задней подножкой. Для больших туристических мотоциклов рассмотрите подставку для переднего колеса. Вы можете въехать в него, и мотоцикл будет стоять прямо.
8. Комплект Fender Eliminator
Большинство молодых мотоциклистов покупают комплект для удаления крыльев перед любой другой модификацией. Это связано с тем, что крылья, которые приходят на новые мотоциклы, громоздкие, некрасивые и в целом портят внешний вид мотоцикла. Но будьте осторожны при установке нового крыла на заднюю часть мотоцикла. В некоторых более дешевых моделях задний фонарь или задние указатели поворота не перемещаются должным образом, и из-за этого у байкеров могут возникнуть проблемы с полицией. Качественные комплекты заглушек крыльев учитывают заднее освещение и перемещают все необходимые фонари, гарантируя, что велосипед соответствует закону. Обязательно ознакомьтесь с законами в вашем регионе, прежде чем выбрать комплект для удаления крыльев, чтобы вы обязательно получили безопасный и надежный. Также подумайте о том, чтобы его профессионально установил лицензированный механик. Это лучший способ убедиться, что комплект заглушки крыла установлен правильно и безопасно и не вызовет проблем в дороге.
7. Слайдеры кадров
Слайдеры рамы похожи на дуги безопасности для мотоцикла. Они помогают держать вашу раму подальше от земли в случае аварии или случайного опрокидывания велосипеда. И эта простая и недорогая модификация может сэкономить большие деньги в случае аварии или опрокидывания. Получите приличный набор ползунков рамы, которые выступают ровно настолько, чтобы защитить обтекатели мотоцикла от касания земли. Некоторые продаваемые слайдеры рамы сделаны из дешевого пластика и практически не защищают мотоцикл. Потратьте немного денег, чтобы получить приличный набор слайдеров рамы, которые действительно будут выполнять свою работу и защищать мотоцикл. Это самая дешевая страховка, которую вы потратите на свой велосипед.
6. Воздушный фильтр
Стандартные воздушные фильтры на мотоциклах, ну, стандартные. Модернизированный воздушный фильтр может творить чудеса с точки зрения повышения производительности двигателя мотоцикла. Качественные воздушные фильтры помогают выхлопной системе мотоцикла «дышать» и позволяют двигателю работать лучше. Хорошо вентилируемая выхлопная система необходима для подачи дополнительного воздуха в двигатель мотоцикла и обеспечения его оптимальной работы. Действительно хорошие послепродажные фильтры недешевы, но они окупятся со временем, так как большинство из них прослужат десятки тысяч миль. Он определенно лучше стандартных фильтров в велосипедах, некоторые из которых сделаны из тонкой бумаги. Печально, но факт.
5. Аккумулятор Тендер
Мотоциклетные аккумуляторы печально известны тем, что умирают на своих владельцах. Аккумуляторы, как правило, разряжаются в зимние месяцы, когда велосипед простаивает в гараже или сарае. В результате батареи, которые должны работать много лет, обычно служат всего пару лет. Тем не менее, есть способ избежать этой проблемы и избавить себя от необходимости покупать новую батарею каждые 24 месяца или около того. Это называется аккумуляторным тендером, и он поддерживает аккумулятор мотоцикла заряженным и в отличном состоянии после каждой поездки. Простая в установке, система требует только, чтобы вы подключили пару кабелей к аккумулятору, а затем подключили тендер, когда мотоцикл стоит в гараже. Отлично подходит для использования в течение долгих зимних месяцев и когда мотоцикл убран на сезон. Не гламурная модификация. Но практичный, который будет держать ваш велосипед в рабочем состоянии и быть готовым к работе в течение многих-многих лет.
4. Сигналы поворота
Указатели поворота, которые входят в стандартную комплектацию большинства мотоциклов, имеют тенденцию торчать и отрываться от боковых рулей мотоцикла. Из-за этого даже самый гладкий мотоцикл может выглядеть нелепо. Кроме того, указатели поворота, которые торчат на мотоцикле, могут стать опасными в случае аварии, что значительно усугубит ущерб мотоциклу и мотоциклисту. По этим причинам многие владельцы отказываются от стандартных поворотников и вместо этого предпочитают устанавливать нестандартные поворотники, которые находятся заподлицо с мотоциклом и совсем не торчат. Утопленные указатели поворота также, как правило, имеют более яркое и заметное светодиодное освещение, что делает мотоцикл более безопасным при вождении в ночное время, поскольку автомобилисты могут более четко видеть указатели поворота, даже если они находятся на одном уровне с боковой частью мотоцикла. Заподлицо указатели поворота должны быть установлены профессионально, но для многих владельцев это стоящая инвестиция.
3. Защита двигателя
Защита двигателя не обязательна для всех типов мотоциклов, но рекомендуется для больших туристических и круизных мотоциклов. Защита двигателя в основном защищает двигатель мотоцикла в случае аварии или разлива. Они состоят из большого стального стержня, который отделяет двигатель от земли в случае падения мотоцикла. Это может сэкономить большие деньги на ремонте, если вам не повезло, и вы загорелись на своем велосипеде. Защита двигателя принимает на себя основную тяжесть аварии, и лучше, чтобы защита была поцарапана и повреждена, чем двигатель мотоцикла. Как и в случае с ползунками рамы, защиту двигателя можно рассматривать как дополнительный страховой полис для вашего мотоцикла. Деньги, которые вы тратите на установку защиты двигателя, ничтожны по сравнению с тем, сколько будет стоить замена всего двигателя после серьезной поломки.
2. Профессиональная подвеска
Если вы действительно хотите, чтобы ваш мотоцикл работал оптимально и реагировал на вас, гонщика, вам необходимо профессионально отрегулировать подвеску, чтобы она реагировала на ваш вес и телосложение. Имейте в виду, что подвески мотоциклов радикально отличаются от подвесок автомобилей. Из-за размера велосипеда отношение вашего веса к весу велосипеда значительно больше, чем в обычном автомобиле. По этой причине важно правильно настроить подвеску в соответствии с вашим весом и габаритами. Профессиональная подвеска, настроенная под вас, улучшит управляемость мотоцикла, отзывчивость, торможение и общее качество езды. Вы можете поспорить, что с профессиональной подвеской вы получите гораздо больше удовольствия от вождения мотоцикла. Профессиональный механик может настроить параметры провисания, сжатия и отскока так, чтобы они соответствовали вашим потребностям и обеспечивали комфорт.
1. Шины
Большинство производителей мотоциклов устанавливают на свои мотоциклы стандартные многоцелевые шины. Поскольку шины изнашиваются, производители не вкладывают в них много средств - если, конечно, это не заказной велосипед. По этой причине вам следует подумать о том, чтобы приобрести на свой мотоцикл новые шины, которые подходят для местности и погодных условий, в которых вы живете и будете ездить на велосипеде. Ведь шины влияют на управляемость мотоцикла и качество езды. Приобретение комплекта, подходящего для вашего конкретного мотоцикла и среды, в которой он используется, означает отказ от стандартных шин и переход к индивидуальным. Хорошей новостью является то, что вы можете найти и заказать шины в Интернете, а также продать шины, которые изначально поставлялись с вашим мотоциклом, чтобы компенсировать стоимость новых. В Интернете также есть много информации, которая поможет вам найти идеальные шины для вашей марки и модели мотоцикла. С правильными шинами вы будете стильно мчаться на закате на своем велосипеде.