4 профессии, предрасположенные к проблемам с носовыми пазухами

4 профессии, предрасположенные к проблемам с носовыми пазухами
4 профессии, предрасположенные к проблемам с носовыми пазухами
Изображение
Изображение

Боль, давление, заложенность носа - проблемы с носовыми пазухами - это серьезная боль. Хорошая новость заключается в том, что большинству из нас приходится сталкиваться с этим только тогда, когда у нас обостряется аллергия, а также в разгар сезона простуды и гриппа. Но для некоторых неудачников поход на работу может стать причиной постоянных проблем с носовыми пазухами.

Ваши пазухи представляют собой серию взаимосвязанных пространств за костями, окружающими глаза и нос. Научное жюри все еще не знает, насколько важны наши носовые пазухи и что они для нас делают, но мы знаем, что они выстланы влажной защитной слизью. Проблемы с пазухами обычно начинаются, когда один или несколько проходов между пазухами блокируются. Эта закупорка обычно вызывается воспалением слизистой оболочки пазухи по целому ряду причин, включая вирусы, бактерии, аллергии и загрязняющие вещества. Когда носовые пазухи заблокированы, скопившаяся слизь вызывает головные боли, лицевые боли и общую тошноту.

Сезонное резервирование носовых пазух - это уже достаточно плохо, но представьте, если бы ваша работа также могла закупорить ваши носовые пазухи. Продолжайте читать, чтобы узнать о пяти профессиях, которые особенно подвержены проблемам с носовыми пазухами.

4: Стюардесса

Изображение
Изображение

Как будто не так уж сложно изо дня в день справляться с раздраженными пассажирами, стюардессы также подвержены проблемам с носовыми пазухами. На работе они постоянно сталкиваются с двумя серьезными причинами проблем с носовыми пазухами: изменениями атмосферного давления и исключительно сухим воздухом.

Кабины самолетов находятся под давлением, чтобы поддерживать комфортный уровень кислорода, даже когда самолет поднимается выше горы Эверест. Но давление в кабине не остается на уровне моря на протяжении всего полета. Например, на высоте 30 000 футов (9 километров) давление воздуха в салоне больше похоже на 7 000 футов (2 километра). Это означает, что во время полета давление воздуха в салоне резко меняется, и тогда, если вы не живете далеко в горах, давление на крейсерской высоте не обязательно такое, к которому привыкло ваше тело.

Разница между давлением воздуха в салоне и давлением воздуха в ушах и носовых пазухах может вызывать дискомфорт как у пассажиров, так и у бортпроводников. У него даже есть название - баротравма. Если у вас уже есть простуда или заложенность носовых пазух, эти изменения давления могут усугубить проблемы с носовыми пазухами, превратив легкое лицевое давление в мучительную головную боль. Хорошей новостью является то, что заложенность носовых пазух и давление можно лечить безрецептурными деконгестантами, такими как SUDAFED®, чтобы сохранить чистоту носовых пазух, что должно, скрестив пальцы, предотвратить чрезмерное повышение давления.

На фронте сухого воздуха: воздух в салоне самолета суше, чем в пустыне Сахара, с содержанием влаги от 1 до 15 процентов. Длительное пребывание в такой сухой среде может привести к воспалению и закупорке носовых пазух, даже если у вас нет простуды.

Опрос бортпроводников, проведенный в 2014 году, показал, что почти 30 процентов из них сообщили о заложенности носовых пазух, продолжавшейся от пяти до семи дней по сравнению с предыдущей неделей, что является наиболее распространенной проблемой со здоровьем, о которой сообщалось в опросе. Более половины сообщили о проблемах с носовыми пазухами, которые требовали медицинской помощи в течение предыдущих 12 месяцев.

3: Инструктор по подводному плаванию

Изображение
Изображение

Носовые пазухи аквалангистов получают настоящую нагрузку, как во время спуска на глубину, так и при возвращении на поверхность. Подобно бортпроводникам, аквалангисты должны научиться выравнивать давление в носовых пазухах, поскольку они испытывают быстрые изменения давления воды и воздуха. Если пазухи заблокированы воспалением, дайверы могут испытывать сильную боль в пазухах, кровотечение из носа или что-то похуже.

Вы, наверное, слышали о «изгибах» или декомпрессионной болезни, вызванной быстрым всплытием из глубокого погружения. Гораздо менее опасным, но все же болезненным является «сжатие», прозвище баротравмы в мире дайвинга.

При погружении аквалангиста воздух должен свободно проходить через носовые пазухи, выравнивая их внутреннее давление. Но если есть закупорка, воздух внутри пазухи сократится в объеме или будет «сжат». Сжатие растягивает стенки пазухи, вытягивая слизь, ткани и кровь, которые частично заполняют полость пазухи. Если разжиженная слизь и кровь не удаляются во время всплытия (вызывая грязный нос с кровью), они могут гноиться в заблокированном синусите, привлекая больше бактерий и вирусов.

Противоположная проблема возникает, если пазуха дайвера блокируется при всплытии. Воздух будет расширяться в заблокированном проходе, оказывая повышенное давление на стенки пазухи, что обычно не приводит ни к чему, кроме сильной головной боли, но в тяжелых случаях может привести к разрыву стенки пазухи.

2: Плотник

Изображение
Изображение

Раздраженный носовой пазух - это несчастный носовой пазуха, а одними из самых сильных раздражителей пазухи являются переносимые по воздуху частицы и загрязняющие вещества. Качество воздуха на рабочем месте является серьезной проблемой для общественного здравоохранения, и одной из профессий, наиболее подверженных воздействию загрязненного воздуха на рабочем месте, является столярное дело. Все эти переносимые по воздуху опилки могут серьезно повредить вашу дыхательную систему и носовые пазухи.

Синусы улавливают содержащиеся в воздухе частицы в своих стенках, выстланных слизью, и смывают инородные тела в горло, прежде чем они попадут в легкие. Но когда пазухи подвергаются воздействию сильно загрязненного воздуха, такого как облака опилок, стенки пазух могут воспаляться, а слизь становится еще гуще. Оба этих состояния могут привести к закупорке носовых пазух, что может спровоцировать болезненные повторные приступы.

1: Пожарный

Изображение
Изображение

Пожарные рискуют своей жизнью каждый раз, когда спешат ответить на экстренный вызов. Чего большинство людей не знает, так это того, что вдыхание дыма является наиболее распространенной причиной смерти от пожара, а не ожогов или травм от самого пожара. Дым состоит из чрезвычайно мелких, но сильно раздражающих частиц, которые могут повредить легкие и носовые пазухи даже при вдыхании в небольших количествах.

Пожарные принимают меры предосторожности, чтобы ограничить воздействие дыма, надев профессиональные противодымные маски и дыхательные аппараты на месте пожара. Они знают, что многократное вдыхание дыма может привести к множеству проблем со здоровьем, включая хронический отек и закупорку носовых пазух. Но даже со всеми этими мерами предосторожности пожарные все равно подвергаются воздействию раздражителей каждый раз, когда тушат пожар.

Дым от костра может быть проблемой и для тех, кто не борется с ним за жизнь. Если вы подверглись воздействию дыма от близлежащего леса или пожара в здании, помните, что обычные бумажные респираторы от пыли не предназначены для фильтрации мелких частиц дыма. Вам лучше оставаться дома как можно дольше, пока дым не рассеется.