А толкатель вентилятор это поклонник который установлен впереди или перед радиатором и подключен таким образом, что во время работы воздух «проталкивается» через сердцевину радиатора.
Точно так же спрашивается, в чем разница между толкателем и вытяжным вентилятором?
Электрические фанаты может либо проталкивать воздух через радиатор, либо вытягивать воздух через него. А толкатель вентилятор сидит в перед радиатором. А съемник вентилятор с другой стороны сидит прямо за радиатором. Он втягивает воздух через радиатор и оказывает меньшее влияние на воздушный поток на высоких скоростях, чем толкатель вентилятор так как он находится за радиатором.
Кроме того, электрические вентиляторы должны толкать или тянуть? Используйте электрический вентилятор. Предпочтение должен быть отдан " тянуть"против" толкать" поклонник. Установленный на радиаторе со стороны двигателя, тянуть вентилятор не мешает воздушному потоку на скоростях шоссе.
В этом отношении электрический вентилятор лучше вентилятора сцепления?
В вентилятор сцепления получает мощность от двигателя из-за дополнительной нагрузки. В электрический вентилятор экономит мощность из-за отсутствия нагрузки на двигатель. Вентиляторы сцепления находятся лучше потому что они прикладывают нагрузку только на холостом ходу или на низкой скорости и не требуют подключения Электрические вентиляторы экономия энергии, но увеличение веса и необходимость в большом количестве проводов
Сколько кубических футов в минуту мне нужно для электрического вентилятора?
Как правило, следуйте этим минимальным кубическим футам в минуту (CFM) рейтинги при использовании электрический вентилятор в качестве основного охлаждение источник на базовом двигателе: 1, 250 CFM для 4-х цилиндров. 2 000 CFM для 6-цилиндрового. 2, 500 CFM для 8-цилиндрового.