Если при стрижке газона у вас стучат зубы из-за сильной тряски газонокосилки, очевидно, у вас какая-то проблема с машиной. Несколько причин объясняют, почему газонокосилка трясется и закрывается, и диагностика проблемы - это первый шаг к тому, чтобы вернуть газонокосилке плавность хода (или толчок), которой она была раньше.
Несбалансированные лезвия
Если вы недавно снимали лезвия газонокосилки для заточки или вносили какие-либо изменения, возможно, они были переустановлены неправильно. По данным веб-сайта Lawnmower Man, если лезвия газонокосилки не выровнены или не сбалансированы, быстрое вращение лезвий вызовет сильную вибрацию всей газонокосилки. Прежде чем продолжать использовать газонокосилку, необходимо устранить эту проблему. Если лезвие установлено неправильно, оно может вылететь во время использования и серьезно ранить или убить кого-либо, либо разрушить газонокосилку. Несбалансированное лезвие также может быть результатом несчастного случая. Наезд на кусок бетона, металлический кол или любой тяжелый твердый предмет может привести к тому, что лезвие погнется, что нарушит равновесие.
Обломки на лезвиях
Иногда лезвия газонокосилки проходят сквозь что-то, от чего невозможно оторваться. Возможно, на лезвиях застряла глина или грязь, а возможно, к лезвию прикрепилась веревка или комочки травы. Когда лезвие вращается, дополнительный вес мусора будет вызывать дополнительную силу на одной стороне лезвия, но не на другой. Такое разбалансированное вращение может привести к легкой тряске. Эту проблему легко решить, выключив газонокосилку и очистив лезвия от мусора.
Опора или коленчатый вал
Поскольку газонокосилка все время немного трясется, гайки и болты, которые скрепляют все вместе, со временем могут немного ослабнуть, что может привести к значительному увеличению вибрации и тряски, если болты, удерживающие опору двигателя или коленчатый вал, могут свободны. Вибрация мотора усиливается, если он неплотно закреплен на раме, а если крепление сломано, проблема усугубится. Чтобы предотвратить эту проблему, следите за надежностью крепления двигателя, а также всех других частей машины, регулярно проверяя затяжку всех гаек и болтов.