Воздуходувка никогда не должна дымить во время работы. В случае возникновения дыма немедленно остановите двигатель, выявите и устраните проблему, прежде чем снова использовать воздуходувку. Дым может указывать на серьезную проблему с двигателем, из-за которой поршень и картер двигателя могут взорваться, что приведет к выходу двигателя из строя.
Неправильная топливная смесь
Распространенная и простая проблема, которая может привести к дымлению воздуходувки, - это неправильно смешанное топливо. Газовые воздуходувки используют предварительно смешанное топливо, состоящее из бензина и масла для двухтактных двигателей. Эти два компонента комбинируются в соотношении, указанном производителем. Однако при неправильном смешивании топливной смеси топливо будет плохо сгорать внутри цилиндра, что может привести к задымлению двигателя. Вылейте весь старый или плохо перемешанный газ и повторно смешайте свежую порцию топлива, строго следуя инструкциям по смешиванию.
Грязный глушитель
По мере нагревания двигателя воздуходувки нагретые газы должны выходить из двигателя, чтобы он продолжал работать. Эти выхлопные газы проходят через выпускное отверстие и глушитель, и небольшой слой углерода постепенно накапливается вдоль стенок глушителя и выпускного отверстия, когда газы покидают двигатель. Снимите крышку глушителя и открутите сетку искрогасителя. Если эти компоненты покрыты нагаром, очистите их тяжелой щеткой и мягким моющим средством.
Утечки топлива
Топливной системе необходимо герметичное уплотнение, чтобы топливо могло поступать в цилиндр. Если где-то в районе карбюратора произойдет утечка воздуха, небольшое количество топлива может вытечь из системы. Если это топливо попадет на нагретый двигатель, оно может начать дымить возле карбюратора. Обычно эти утечки возникают вокруг топливных шлангов и коленчатых разъемов карбюратора. Еще одно распространенное место утечки, которое следует проверить, - это прокладка над впускным коллектором.
Проблемы с уплотнением
Другие проблемы с уплотнениями внутри двигателя также могут привести к дымлению двигателя. Эти проблемы обычно возникают вокруг уплотнений с обеих сторон картера. В этом случае небольшое количество топлива может попасть в картер и сгореть внутри. Устранение этой проблемы требует разделения картера на две отдельные половины и замены уплотнений с обеих сторон. Вам также может потребоваться проверить кольца и уплотнения на поршне и цилиндре на предмет утечек.