Что Елисейские поля в Париже снова стали «самой красивой авеню в мире». Эта идея и превращение в идеальный пример города 21 века определяют новый проект, который превратит французскую эмблему в большую (новую) зеленую набережную.
Что Елисейские поля Париж снова станет «Самая красивая авеню в мире» - это почти осязаемая реальность. А также, устойчивоеБыл разработан макропроект по восстановлению великолепия и спокойствия на этом культовом проспекте, названном в честь рая, где греческие герои нашли вечный покой.
Потому что трудно найти покой и покой на этой почти двухкилометровой прогулке, которая объединяет самые высокие уровни загрязнения, образования отходов и шумового загрязнения во всем Париже. По этой причине проект, представленный архитектурной студией Philippe Chiambaretta, PCA-Stream, в основном основан на преобразовании этого частого проезда транспортных средств в пространство, в котором « переосмысление природы как экосистемы, стремление дать ей новое применение, которое снова привлечет парижан», - говорится в проекте.
Чтобы сделать его новым зеленым оазисом французской столицы и прекрасным примером того, каким должен быть город 21 века, идея Исследование состоит в том, чтобы превратить Елисейские поля «в коллективную территорию экспериментов в 2030 году для развития устойчивого, желательного и инклюзивного города», поясняется в исследовании на его веб-сайте. Для этого в рамках проекта, разделенного на этапы и уже одобренного столичным городским советом Франции, с первоначальным бюджетом в 250 миллионов долларов, будут реализованы такие меры, как ликвидация как минимум четырех из восьми полос движения и будет превратить Charles de Gaulle «в сезонный центр отдыха, окружающий Триумфальную арку с катком зимой и городским пляжем летом», указывает на проект.
Большой сквер
Это резкое сокращение пространства, предназначенного для транспортных средств, позволит использовать для отдыха около 16 гектаров, которые до сих пор предназначались для дорог. Однако пространство не будет строго пешеходным, так как проект включает в себя новую линию трамваев и автобусов электрических, а также велосипедные дорожки, позволяющие горожанам передвигаться с нулевой уровень загрязнения.
Проект хочет превратить Елисейские поля в сад для различных целей.
Конечно, основная часть проспекта будет принадлежать пешеходам, которые смогут ходить в пространстве с деревьями и кто будет стремиться «стимулировать проекты художественных и культурных проектов», а также «содействовать созданию новых предприятий, которые соответствуют философии медленной жизни, которой должна быть пропитана новая среда». Кроме того, план также включает меры интеграции, такие как устранение архитектурного барьера, представленного туннелем Кур-ла-Рейн, и материальная экологическая ответственность, поскольку частично заменит бетон более проницаемыми материалами, чтобы уменьшить эффект перегрева.
Цель состоит в том, чтобы превратить это пространство «в новое сердце инклюзивного, привлекательного и устойчивого города», как объяснил архитектор французским СМИ. В конце концов, мы не должны забывать, что этот проспект был свидетелем таких исторических вех, как первая Парижская всемирная выставка или что именно здесь была открыта первая станция метро и появились первые кинотеатры.
2030
То, что начиналось как гражданская инициатива, продвигаемая районной некоммерческой ассоциацией Comité Champs-Élysées, превратилось в одну из крупнейших городских трансформаций, которые французская столица претерпит в ближайшие годы. Этот большой городской сад, который должен «вернуть городу пространство для отдыха и релаксации, которым были Елисейские поля, пока ускоренная глобализация не превратила его в бездушную витрину», по словам ответственного архитектора, планируется завершить. в 2030 г., хотя его результаты станут видны уже в 2025 г., предвидят несколько французских СМИ.
В частности, первый этап должен быть завершен менее чем за четыре года, что повлечет за собой реформу территории, окружающей Пласа-де-ла-Конкордия. Идея состоит в том, чтобы полностью сделать пешеходной эту площадь и близлежащий проспект Уинстона Черчилля, чтобы затем полностью войти в зеленую пешеходную зону площадью около 80 гектаров, которая соединит проспект с Эспланадой Инвалидов, вернув городу легкое и новую место ссылки на его обитателей.
