Выхлопная система вашего автомобиля помогает ему работать плавно и тихо, и это очень важно, если вы хотите соблюдать местные экологические нормы. После того, как машина взяла из топлива то, что ей нужно, и преобразовала его в энергию, ей нужно что-то делать с остатками. Части, которые несут это бремя:
- выпускной коллектор, который отводит газы и тепло двигателя в выхлопную систему
- каталитический нейтрализатор, снижающий содержание вредных веществ в выхлопных газах
- резонатор и глушитель, уменьшающие шум
- разные трубы для соединения компонентов, включая выхлопную трубу
- подвесы, хомуты, кронштейны и прокладки в ассортименте
Основные компоненты выхлопной системы рассчитаны на длительный срок службы, но невозможно предсказать их реальный срок службы. Это потому, что они подвержены множеству факторов, влияющих на долговечность. Они сделаны в основном из металла, который легко подвергается коррозии из-за очень высоких температур. Климат и окружающая среда, в которой вы живете, играют большую роль, чем может гарантировать любой инженер. Ваша выхлопная система настолько важна для безопасности и окружающей среды, что на нее обычно распространяется очень длительная гарантия.
Вся система не выйдет из строя самопроизвольно, но небольшие проблемы могут вызвать волновой эффект. Резиновые прокладки и подвески являются источником большинства поломок. Подвески подвержены высыханию, растрескиванию и поломке, вызванным перегревом двигателя, условиями окружающей среды и изгибом шасси. Однако их легко проверить, и недорого заменить до того, как они выйдут из строя. Сухие гнилые прокладки могут позволить агрессивным газам просочиться внутрь и медленно разрушить каталитический нейтрализатор, о чем свидетельствует запах тухлых яиц/серы. Если прокладка выпускного коллектора прогибается, вы, вероятно, услышите шум «фффттт», который звучит как комбинация дуновения и хлопков, наиболее заметный, когда автомобиль стоит на холостом ходу (например, на светофоре). Если эта прокладка изношена, из вашего автомобиля вытекают очень горячие химические вещества, в том числе угарный газ, что может привести к фатальным последствиям.
Металл следует проверить на наличие коррозии или повреждений от ударов камней, лежачих полицейских и т.п. (Однако не приближайтесь к горячему выхлопу!) Если вы живете в районе, где зимой используется дорожная соль, частые мойки помогут удалить отложения, вызывающие коррозию поверхности. Вы также можете изменить свои привычки вождения, чтобы уменьшить преждевременный ущерб. Избегайте коротких поездок без периода прогрева, так как это позволяет кислой влаге двигателя выжечь каталитический нейтрализатор. Современные системы рассчитаны на такую жару, но прогрев автомобиля перед взлетом может помочь избежать коррозии салона.
Быстро устраняйте проблемы с выхлопом. В лучшем случае погремушка от сломанной подвески будет медленно сводить вас с ума, пока выхлопная труба не вырвется на свободу; в худшем случае вы извергаете ядовитые газы в воздух, деревья и собственное тело. Ваш автомобиль также не пройдет очередной государственный техосмотр. Правильно функционирующая система поможет вашему автомобилю работать с максимальным потенциалом и с минимальным воздействием на окружающую среду.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше об обеспечении безопасности автомобиля.