Вы наблюдали, как стрелка ползла все выше за последние несколько миль. Теперь индикатор температуры на приборной панели вашего автомобиля горит. Твоя машина перегревается, а ты в глуши. Что ты должен делать? У вас есть вода, которую вы держите в багажнике на случай чрезвычайных ситуаций. Это, друг мой, тот самый экстренный случай.
Хотя в радиаторе лучше всего использовать смесь охлаждающей жидкости и воды, в крайнем случае подойдет и одна вода. Но важно добавить его правильно. Вот как можно обойтись одной водой, пока вы не доберетесь до заправки или гаража.
1. Остановитесь в безопасном месте
Выключите машину и дайте двигателю остыть. Это может занять несколько минут в холодный день или около получаса в жаркий день. Вы хотите, чтобы он был достаточно прохладным, чтобы до него можно было дотронуться. От него определенно не должен исходить пар, когда вы прикасаетесь к нему.
2. Найдите радиатор
Они расположены в передней части двигателя, сразу за решеткой. В более новых автомобилях крышка радиатора маркируется, и она обычно более овальная, чем другие круглые крышки в моторном отсеке.
3. Снимите крышку радиатора
Это хороший момент, чтобы напомнить вам, что двигатель действительно должен быть остыл, прежде чем снимать крышку радиатора. Эта система находится под давлением, и жидкость внутри, вероятно, все еще горячая. Вы же не хотите, чтобы вас забрызгали обжигающей жидкостью. Если двигатель холодный, вы можете снять крышку. Используйте полотенце, тряпку, старую футболку - все, что у вас есть в машине - чтобы открутить крышку для дополнительной безопасности.
4. Добавьте воду
Есть также переливной бачок, представляющий собой пластиковый кувшин внутри моторного отсека. Вот куда вы хотите налить воду. На баке есть маркировка минимума (MIN) и максимума (MAX). Если вас остановили на обочине с бутылкой воды в руке, вполне вероятно, что уровень жидкости близок к минимуму. Если в вашем автомобиле нет расширительного бачка, вы можете залить воду в сам радиатор.
5. Заменить колпачок
Замените крышку радиатора и крышку расширительного бачка. Заведите машину и направляйтесь прямо к ближайшему магазину, где вам продадут охлаждающую жидкость для смешивания с аварийной водой в радиаторе.
Современные двигатели нагреваются, а охлаждающая жидкость поднимает температуру кипения воды выше 212 градусов по Фаренгейту (100 градусов по Цельсию). Вы не хотите использовать одну воду в течение длительного времени, так как она быстрее выкипит и может вызвать коррозию двигателя. Но, как говорят автомобильные эксперты NAPA, «вода лучше, чем ничего».
Интересно
В чем разница между антифризом и охлаждающей жидкостью? Не так много, правда. Антифриз делает то, что написано на этикетке: он предотвращает замерзание жидкости в системе охлаждения. При смешивании 50/50 с водой он действует как охлаждающая жидкость, повышая температуру кипения воды и охлаждая двигатель.
Часто задаваемые вопросы по автомобильным радиаторам
Можно ли вместо охлаждающей жидкости использовать воду?
Использование охлаждающей жидкости в радиаторе вашего автомобиля лучше всего предотвращает перегрев. Тем не менее, вы можете использовать воду в крайнем случае, если у вас ее нет. Просто помните, что вода закипает быстрее, чем охлаждающая жидкость, поэтому вам нужно заменить ее как можно скорее.
Куда деть воду, когда машина перегревается?
Вам нужно налить воду в радиатор, сняв герметичную крышку, как только автомобиль остынет. Вы также можете добавить воду в бачок охлаждающей жидкости или рекуперационный бак, если ваш автомобиль перегревается до такой степени, что появляется пар.
Какая жидкость используется в автомобильных радиаторах для предотвращения перегрева?
Охлаждающая жидкость является наиболее эффективной жидкостью, используемой для предотвращения перегрева автомобилей. Вы также можете использовать воду в случае крайней необходимости или смешать их в соотношении 60/40.
Каковы признаки низкого уровня охлаждающей жидкости?
У всех автомобилей есть значок на приборной панели, который указывает на перегрев или низкий уровень охлаждающей жидкости. Еще одним признаком низкого уровня охлаждающей жидкости является пар, выходящий из двигателя, когда вы открываете капот. В целях профилактики лучше регулярно проверять уровень.