«Да ладно», - говорите вы себе, читая этот заголовок. «Кто не знает, как настроить зеркала заднего вида?» Садишься за руль, крутишь шишковатую штуку в подлокотнике и бац! Готово.
Если вы регулировали зеркала именно так - если вы вообще их регулировали - то вы также испытали этот [момент остановки сердца на автостраде, когда вы пытаетесь перестроиться только в левую полосу найти кого-то уже там. И не хотят делиться. Они, кажется, думают, что есть какой-то физический принцип о двух объектах, занимающих одно и то же пространство, которое вы собираетесь нарушить. Какая куча цыплят.
То укрытие возле ваших крыльев, если вы не знакомы с этим термином, является надоедливым пространством, известным как слепая зона. Это место в задней части вашего автомобиля, которое вы часто просто не видите в зеркалах. Вы можете видеть машину, приближающуюся к вам в центральном зеркале, установленном внутри, и вы можете видеть ту же машину рядом с вами, когда она проходит через ваше окно, но на несколько секунд она соскальзывает в другое измерение, где вы не можете видеть лизать его. У некоторых автомобилей слепые зоны больше, чем у других, но вы будете удивлены, насколько большим может быть транспортное средство и все еще прятаться в этой слепой зоне, если ваши зеркала не отрегулированы должным образом.
Технологические волшебники 21-го века разработали системы, помогающие обнаруживать автомобили, зависающие в слепой зоне, и предупреждать вас об их присутствии. Но лучшая защита - старомодная правильная регулировка зеркала.
Советы по регулировке зеркал заднего вида в автомобиле
К счастью, правильное нанесение зеркал не требует специальных инструментов или навыков, и вы будете выглядеть немного глупо максимум несколько секунд. Не волнуйся. В конце концов, на Facebook есть увековеченные фотографии, на которых вы делаете гораздо более глупые вещи, чем эта, и эта глупость во имя безопасности. Вот как это сделать:
Наклонитесь влево: Чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя, наклонитесь, пока лоб не коснется оконного стекла. Затем отрегулируйте зеркало так, чтобы вы могли едва видеть малейшую полоску сбоку вашего автомобиля. Когда вы сидите прямо на водительском сиденье, вы вообще не должны видеть свою машину. Зачем тебе это? Когда к вам подкрадывалось заднее крыло собственной машины?
Наклонитесь вправо: Теперь наклонитесь, пока ваша голова не зависнет над центральной консолью, и таким же образом отрегулируйте боковое зеркало пассажира. Вы едва сможете разглядеть обломок собственной машины.
Обратите внимание, что эта процедура регулировки работает только в том случае, если ваши зеркала можно отрегулировать электронным способом. Если вам нужно перемещать зеркальное стекло руками, а не с помощью переключателя, тогда вам нужно открыть окно или обойти машину с другой стороны. В этом случае попробуйте определить положение головы или попросите друга двигать зеркала, пока вы наклоняетесь.
Небольшое слово о центральном зеркале: перед регулировкой сядьте как обычно. Не принимайте внезапно осанку морской пехоты, если вы сутулитесь, и не пытайтесь показать зеркалу свою хорошую сторону. Также поймите, что иногда вы сутулитесь, а иногда балерина. Просто отрегулируйте зеркало на этот день, а это значит, что когда вы поднимаете взгляд во время вождения, вы можете видеть как можно большую часть заднего стекла.
Вот и все. Больше никаких резких поворотов в полосу движения из-за того, что кто-то прячется в вашей слепой зоне.
Примечание автора
Никто никогда не задумывается о регулировке зеркал или о том, что может быть правильный или лучший способ сделать это. Я этого не делал, пока чуть не не врезался в полицейского, который ехал в моей слепой зоне по пустынному шоссе. (Разве ты не ненавидишь этих людей? Нет, не копов - я имею в виду людей, чья скорость почти соответствует твоей, поэтому они парят в твоей слепой зоне на мили. Просто передай мне уже!)
В любом случае, я чуть не столкнулся с передним крылом десантника своей задней панелью, а затем свернул обратно на свою полосу. Я перестарался и закончил тем, что распылил немного гравия на обочине дороги на деревья вдоль шоссе. Ни вреда, ни фола, к счастью для меня, но я нашел время, чтобы узнать, куда ставить зеркала после этого. Я также навязчивая проверка слепых зон через плечо, что, как мне говорят, не обязательно, если вы делаете зеркала правильно, но теперь я напуган. Я имею в виду, это был солдат штата.