Вы едете по межштатной автомагистрали, когда видите восемнадцатиколесный грузовик, влившийся в поток. Когда вы немного нажимаете на газ, чтобы вырваться вперед и дать грузовику немного места, вы чувствуете, как ваша машина немного вздрагивает. К тому времени, когда вы доберетесь до дома, вы забудете обо всем этом. Однако через месяц ваша машина заглохла на красный свет. Вам удается запустить его снова и хромать домой, но на этот раз вы полны решимости выяснить, что происходит.
Многочисленные причины могут вызывать проблемы с вашим автомобилем, но вероятная причина - забитый топливный фильтр. На самом деле, забитый топливный фильтр может в конечном итоге вообще остановить работу вашего автомобиля. В то время как некоторые производители утверждают, что топливный фильтр должен прослужить всю жизнь автомобиля, многие механики рекомендуют менять фильтр каждые 12 000 миль (19 312 километров).
В вашем автомобилетопливный фильтр расположен между топливным баком и топливным насосом. По мере того, как топливный насос подает топливо к двигателю, топливный фильтр удаляет любые примеси, которые могут засорить топливные форсунки и помешать плавной работе автомобиля (или вообще).
Если вы похожи на многих потребителей, мрачная экономика может заставить вас выполнять некоторые рутинные работы по обслуживанию автомобилей, которые вы бы оставили профессионалам в прошлые годы. Итак, какое место занимает замена топливного фильтра между установкой прикуривателя и переборкой двигателя? Ответ во многом зависит от того, какая у вас машина. Для некоторых автомобилей работа довольно проста, но для других фильтр может быть частью более сложных систем, требующих значительного опыта для замены. Фактически, Совет по уходу за автомобилем, некоммерческая организация, помогающая людям правильно обслуживать свои автомобили, рекомендует доверить работу лицензированному специалисту, поскольку топливные фильтры часто расположены в труднодоступных местах.
Читайте дальше, чтобы узнать, какие инструменты вам потребуются для работы, а также об основах замены топливного фильтра.
Инструменты, необходимые для замены топливного фильтра
Для замены топливного фильтра обычно требуются лишь некоторые простые инструменты, такие как гаечные ключи, головки, отвертки и плоскогубцы. Конечно, конкретные инструменты, которые вам понадобятся, зависят от того, как ваш топливный фильтр прикреплен к топливопроводам. Например, если топливный фильтр имеет резьбовые соединения, вам понадобится гаечный ключ с открытым зевом или трещотка и головка, чтобы снять фильтр. Если фильтр соединен зажимами, вам могут понадобиться только плоскогубцы, чтобы выполнить работу. Фонарик может пригодиться, особенно если топливный фильтр находится в труднодоступном месте автомобиля.
В зависимости от автомобиля вам также могут понадобиться специальные инструменты, предназначенные только для снятия топливных фильтров. Например, некоторые автомобили GM, Ford и Mazda имеют подпружиненные запирающие разъемы топливного фильтра, для отсоединения которых требуется инструмент «быстрого отсоединения». Скорее всего, вам придется обратиться к руководству по обслуживанию или найти информацию о вашем автомобиле в Интернете, чтобы точно определить, какие инструменты вам понадобятся для работы. И, наконец, держите поблизости чистящие средства, чтобы убрать рабочее место после того, как закончите.
О, и не забудьте купить новый топливный фильтр перед началом работы. Топливные фильтры производятся самыми разными производителями, и их можно приобрести в местных магазинах автозапчастей. В то время как продавец в магазине может помочь вам найти правильный фильтр, вам нужно будет сообщить продавцу конкретный год, марку и модель вашего автомобиля, иначе вы рискуете получить не ту деталь.
Некоторые распространенные производители топливных фильтров включают ACDelco, Fram и Motorcraft. Цена нового топливного фильтра варьируется от 5 долларов до 10-кратной этой суммы. Однако большинство фильтров должны стоить менее 15 долларов, что делает их гораздо более дешевым вариантом, чем замена топливного насоса в будущем. Стоит отметить, что не все автомобили имеют сменные топливные фильтры. В таких случаях фильтр встроен в топливный бак, топливный насос или другой узел, а это означает, что вам или вашему механику, скорее всего, придется заменить весь узел, если фильтр нуждается в обслуживании.
Подготовка автомобиля к замене топливного фильтра
Независимо от того, насколько сложной может быть работа, безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом, если вы решите взяться за работу самостоятельно. Даже если вы будете осторожны, замена топливного фильтра приведет к выбросу легковоспламеняющихся паров и небольшого количества топлива. Соответственно, работайте в хорошо проветриваемом помещении и как можно быстрее убирайте любые разливы топлива. В идеале заменять топливный фильтр следует на открытом воздухе, так как пары топлива тяжелее воздуха, они могут скапливаться в закрытых помещениях и представлять опасность пожара.
Кроме того, надевайте защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки, чтобы бензин не попал в глаза и не попал на кожу. Нитриловые перчатки немного дороже латексных, но они обеспечивают гораздо лучшую защиту от растворителей, таких как бензин, что делает их идеальными для работы. И, конечно же, не курите и не работайте вблизи открытого огня, такого как сигнальные лампы, когда вы работаете с топливной системой вашего автомобиля. Также неплохо иметь поблизости огнетушитель.
В зависимости от расположения топливного фильтра вашего автомобиля вам также может потребоваться поставить автомобиль на домкрат, прежде чем вы сможете получить доступ к фильтру. Если это так, включите стояночный тормоз вашего автомобиля и поместите блоки против колес, которые будут оставаться в контакте с землей. Последнее, что вам нужно, это чтобы ваша машина начала катиться, пока вы находитесь под ней. Обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить самое безопасное место для установки домкрата. Как только вы поднимете автомобиль достаточно высоко в воздух, замените домкрат на домкратные подставки. В противном случае вы будете подвергаться риску, если ваш домкрат выйдет из строя во время работы. После того, как вы благополучно поставили свой автомобиль на домкраты, вы готовы снять старый топливный фильтр. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать.
Снятие старого топливного фильтра
Топливные фильтры обычно соединяются с топливопроводом в двух местах:впускная сторонаивыпускная сторона, и вся сборка удерживается на месте с помощьюмонтажного кронштейна Топливный фильтр вашего автомобиля может быть расположен в любом месте вдоль топливопровода, то есть он может быть в задней части автомобиля рядом с бензобаком или под капотом ближе к двигателю.
После того, как вы нашли фильтр, вам нужно сбросить давление в топливной магистрали; в противном случае топливо может разбрызгиваться повсюду, создавая угрозу безопасности и создавая огромный беспорядок в процессе. Вы можете сбросить давление топлива несколькими способами, но самый распространенный метод включает в себя удаление предохранителя топливного насоса и запуск двигателя до тех пор, пока он не заглохнет.
Следующий шаг - отсоединить отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля, чтобы свести к минимуму вероятность возгорания газовых паров от искры. Затем осмотрите топливный фильтр, чтобы определить, как подсоединен топливопровод. В некоторых случаях зажимы удерживают топливопровод на фильтре. В других случаях топливопровод к фильтру соединяют «банджо-болты» или другие специальные крепежные детали. Обязательно обратите особое внимание на любые шайбы или уплотнительные кольца на соединительном узле. Хотя сменный топливный фильтр обычно поставляется с новым соединительным оборудованием, вам необходимо знать, как все соединяется друг с другом при установке нового фильтра.
Перед отсоединением топливопроводов оберните фильтр полотенцем, чтобы собрать топливо, вытекающее из топливопроводов и фильтра. После отсоединения топливопроводов отсоедините фильтр от монтажного кронштейна и утилизируйте его.
Установка нового топливного фильтра
Теперь вы готовы установить новый фильтр. На большинстве фильтров есть стрелка, указывающая направление, в котором топливо должно проходить через них, поэтому убедитесь, что вы не устанавливаете фильтр задом наперед. В некоторых случаях топливный фильтр крепится к топливопроводам только в определенном направлении, поэтому установка фильтра задом наперёд не является проблемой. В противном случае вам может потребоваться проследить топливопроводы, чтобы увидеть, ведут ли они к двигателю или к топливному баку, чтобы определить направление установки. А еще лучше проверьте стрелки на вашем старом фильтре, прежде чем снимать его и устанавливать новый фильтр таким же образом.
После того как вы закрепите фильтр на монтажном кронштейне, снова прикрепите топливопроводы, используя любое новое оборудование, входящее в комплект поставки фильтра. У вас может возникнуть соблазн повторно использовать зажимы, которые крепили топливопроводы к старому фильтру, но эти зажимы со временем ослабевают и могут создавать плохое уплотнение между фильтром и топливопроводами.
Кстати, о топливопроводах: внимательно их проверьте; если линии старые и трескаются, вам необходимо их заменить. После установки нового фильтра просто замените предохранитель топливного насоса, подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и запустите двигатель. Ваш автомобиль может не завестись сразу, но не пугайтесь. Давление в топливопроводах было сброшено во время установки нового фильтра, и вам, вероятно, придется несколько раз попытаться завести автомобиль, прежде чем давление восстановится и ваш двигатель сможет запуститься.
После того, как автомобиль заведется, проверьте на наличие утечек, уберите все топливо, пролитое в процессе установки, и похлопайте себя по плечу за надлежащее обслуживание топливной системы вашего автомобиля.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как правильно ухаживать за автомобилем.