Как путешествие на самолете может увеличить риск сердечного приступа?

Как путешествие на самолете может увеличить риск сердечного приступа?
Как путешествие на самолете может увеличить риск сердечного приступа?
Изображение
Изображение

Когда вице-президент Дик Чейни лечился от тромба в 2007 году после серии длительных полетов на самолете, это не было таким уж удивительным. Чейни было 66 лет, и у него была долгая история сердечных заболеваний, и аномальное свертывание крови может быть характерно для этого диагноза. Гораздо более удивительным является тот факт, что у 47-летнего бывшего вице-президента Дэна Куэйла образовались тромбы после длительного полета на самолете в 1994 году, а 39-летний репортер Дэвид Блум умер от тромба в 2003 году, проведя несколько дней в танк.

Тромб Блума былТГВ, илитромбоз глубоких вен, который сталлегочной эмболиейТГВ - это тромб, который образуется в глубоких венах ноги или паха. Когда этот кровяной сгусток отрывается и с кровью попадает в легкие, он превращается в легочную эмболию, которая может вызвать сердечный приступ и может привести к летальному исходу, если ее вовремя не лечить. Врачи Блума в Ираке все сделали правильно, но к тому времени, когда Блум обратился за медицинской помощью, было уже слишком поздно.

То, что кто-то в возрасте 30 лет может умереть от тромба, вызванного путешествием, может показаться аномалией, но это не так. Сгустки крови, возникающие в результате длительного сидения на одном месте, довольно распространены: ежегодно у 600 000 американцев образуются тромбы такого типа, и, возможно, 100 000 из них умирают от него. Большинство людей никогда даже не подозревают, что они у них есть. Сгусток часто растворяется до того, как вызывает какие-либо симптомы.

ТГВ, связанный с путешествиями, иногда называютсиндромом эконом-класса, потому что он часто связан с длительными перелетами на самолете. Это одна из причин, по которой так много таких тромбов становятся смертельными легочными эмболами. Поскольку они имеют тенденцию развиваться во время и после длительных перелетов, люди могут предположить, что дискомфорт в ногах, который они чувствуют, - это просто судороги из-за слишком долгого сидения, и они не обращаются за медицинской помощью, пока не становится слишком поздно. При своевременном лечении тромбов и даже тромбоэмболии легочной артерии - обычно с помощью антикоагулянтов - их почти всегда можно разрешить. Раннее распознавание симптомов имеет решающее значение.

В этой статье мы рассмотрим симптомы тромба и выясним, почему он тесно связан с авиаперелетом. Мы также обсудим, кто подвергается наибольшему риску, как вы можете предотвратить ТГВ и что вам следует делать, если вы подозреваете, что он у вас есть.

Особые обстоятельства полета на самолете делают ТГВ гораздо более вероятным. Давайте выясним, почему.

Пожалуйста, не оставайтесь на своих местах

Изображение
Изображение

По данным Всемирной организации здравоохранения, сидение в самолете более четырех часов удваивает риск образования тромба. По оценкам исследователей, до 5 процентов всех авиапассажиров имеют тромбы. А в самолетах идеальные условия для ТГВ: высота, обезвоживание и малоподвижность.

Кабины самолетов герметизированы, но они герметизированы примерно до 8 000 футов (2 438 метров), а не до уровня моря. Чем вышевысота, тем меньше кислорода в воздухе. Ваша кровь имеет тенденцию реагировать на снижение содержания кислорода увеличением количестватромбоцитов. Тромбоциты - это частицы в вашей крови, которые позволяют ей сворачиваться, если вы порежетесь. Тромбоциты делают кровь более вязкой, что повышает вероятность образования тромба.

Сокращение содержания кислорода на высоте, наряду с низким содержанием влаги в воздухе, также приводит кобезвоживанию Обезвоживание увеличивает риск образования тромбов из-за недостатка воды в организме делает кровь гуще. Обезвоживание часто встречается во время путешествий, потому что на больших высотах люди обычно не чувствуют жажды. Это, наряду с общей спешкой, связанной с авиаперелетами, приводит к тому, что большинство людей отказываются пить столько воды, сколько они могли бы пить дома.

Высота и обезвоживание являются важными факторами риска, но они незначительны по сравнению сотсутствием движенияСидеть в машине восемь часов или несколько дней в танке почти так же плохо, как сидеть такое же количество времени в самолете. То, что мы сейчас называем синдромом эконом-класса, на самом деле впервые наблюдалось врачами во время Второй мировой войны в связи с увеличением количества тромбов после налета на Лондон, когда многие люди проводили часы подряд, забитые в бомбоубежищах. Отсутствие движения в течение длительного периода времени препятствует кровообращению, особенно в ногах, потому что они очень далеко от сердца. В итоге кровь скапливается в ногах. Когда кровь слишком долго задерживается на одном месте, тромбоциты могут слипаться, образуя тромб в вене. Если эти сгустки оторвутся и начнут двигаться по вашей системе, они могут попасть в легкие и перекрыть доступ кислорода к сердцу.

Проблема отсутствия движения усугубляется тем, что места в самолетах тесные. Люди могут проводить согнутые ноги в течение многих часов, что еще больше ухудшает кровообращение.

Все подвержены ТГВ в самолетах, хотя пожилые люди более склонны к его развитию из-за общих проблем с кровообращением, а также люди с сердечными заболеваниями, нарушениями кровообращения и те, кто принимает лекарства, которые могут увеличить свертываемость крови, такие как роды контрольные таблетки. Но вы можете снизить риск, выработав несколько хороших привычек в путешествиях:

  • Поддерживайте водный баланс, пейте много воды. Избегайте напитков с кофеином, потому что кофеин является мочегонным средством.
  • Передвигайтесь в самолете, идя по проходу, когда можете. Когда вы не можете встать, тренируйте икры, многократно сгибая ноги.
  • Если у вас есть проблемы с сердцем, и особенно если вы недавно перенесли сердечный приступ или операцию на сердце, обязательно поговорите со своим врачом, прежде чем садиться в самолет.

Большинству из нас питьевая вода и получение разрешения на поездку кажутся гораздо менее стрессовыми, чем необходимость передвигаться на самолете. Большинство людей даже не хотят идти в туалет в самолете, потому что вам придется будить человека рядом с вами, если вы не сидите в проходе. Но движение - это самое важное для предотвращения образования тромбов, так что вперед, разбудите парня. В любом случае, сон в самолете может способствовать образованию тромбов. Он настолько неподвижен, насколько это вообще возможно.