Скорее всего, если вы недавно ездили на автобусе, вы ездили на автомобиле, работающем на природном газе (NGV). NGV не работают на том же топливе, которое вы получаете на угловой заправке. Вместо этого они работают на компримированном природном газе (СПГ), иногда на сжиженном природном газе (СПГ) или на смеси водорода и СПГ (HCNG)..
CNG - это прежде всего метан (CH4), а не нефть (как бензин и дизельное топливо), и он дешевле, чем нефть и водород. Хотя это по-прежнему парниковый газ (это ископаемое топливо, выделяющее углерод), он считается более чистым, чем нефть - природный газ выделяет на 30-40 процентов меньше парниковых газов, чем бензин.
Сегодня на дорогах всего мира находится более 8,7 миллиона автомобилей, работающих на сжатом природном газе. Однако в Соединенных Штатах цифры невелики. Американцы обычно используют природный газ для производства электроэнергии и тепла. В то время как среднее американское домохозяйство владеет 2,2 автомобилями, в стране насчитывается всего около 150 000 газомоторных автомобилей, и из них небольшая часть составляют легковые автомобили (большинство из них -автопарки, такие как автобусы, такси, грузовые автомобили и коммунальная техника). Выбросы от газомоторных автомобилей составляют менее 95 процентов от выбросов бензиновых или дизельных автомобилей.
Несмотря на то, что несколько автопроизводителей предлагают модельный ряд автомобилей, работающих на природном газе, для использования автопарком (например, Ford производит автомобили Crown Victoria, работающие на природном газе, для такси), а мировой рынок дружелюбен к газомоторному топливу, американским потребителям не из чего выбирать при рассмотрении легковой автомобиль, работающий на сжатом природном газе. Вы можете либо потратить от 2000 до 4000 долларов, чтобы перевести свой автомобиль с бензиновым двигателем на СПГ, либо подумать о покупке Honda Civic GX с двигателем на сжатом природном газе. В дополнение к Civic GX компания American Honda Motor также начала продаватьдомашнее заправочное устройство(HRA) под названием Phil. Phill предназначен для использования потребителями в жилых помещениях, в гараже или на открытом воздухе, для удобной заправки на рынке с ограниченным количеством заправочных станций.
Установка бытовой заправочной техники
Phill - это устройство, которое монтируется на стене гаража или навеса и требует стандартного бытового газоснабжения и электроснабжения (240 В переменного тока / 60 Гц). HRA должны быть установлены профессионально, и потенциальные покупатели должны связаться со своей местной газовой компанией перед покупкой HRA, чтобы убедиться в доступности услуг. Некоторые газовые компании требуют письмо о намерениях по установке. Прибор Филла стоит около 3 500 долларов плюс дополнительные 1 000-2 000 долларов за установку. Владельцы также имеют право на получение федерального налогового кредита в размере 1000 долларов США, а также региональных скидок и кредитов.
При использовании Phill потребляет примерно 800 Вт электроэнергии, что меньше, чем у многих кофеварок или тостеров. Он весит около 100 фунтов (45 кг) и имеет размеры 30 дюймов на 14 дюймов на 14 дюймов (72 сантиметра на 35,5 сантиметра на 35,5 сантиметра), размером с картотечный шкаф. При уровне шума 45 дБА это тише, чем стиральная машина (60 дБА) или сушилка для белья (65 дБА). Пользоваться Филлом просто: у него есть кнопки «старт» и «стоп», шланг и насадка. Форсунка защелкивается на отверстии топливного бака NGV, аналогично заправке обычного автомобиля бензином. Филл автоматически отключается, когда бак полный.
Заправка с помощью HRA занимает больше времени, чем заправка на общественной заправочной станции. Phill представляет собой компактный компрессор природного газа с медленным заполнением (в отличие от общественных станций CNG с быстрой заправкой), а также насос. Природный газ в жилых трубопроводах находится под низким давлением, около 0,25 фунта на квадратный дюйм (psi). Однако транспортным средствам, работающим на сжатом природном газе, требуется 3600 фунтов на квадратный дюйм, и HRA постепенно увеличивает давление, чтобы компенсировать разницу. Владельцы могут рассчитывать на заправку своего NGV со скоростью 4 часа на каждые 50 миль (80 километров) пробега.
Преимущества бытовой заправки
Автомобили, работающие на КПГ, имеют максимальный запас хода около 170 миль (273 км) без дозаправки, что делает небольшое количество заправочных станций КПГ в Соединенных Штатах - примерно 1 600 станций, и не все из них открыты для публики - на них трудно положиться. Некоторые регионы обслуживаются лучше, чем другие, например, Калифорния, Юта и Нью-Йорк, но если вы попадете в центральную часть страны, вам может не повезти.
Установив Philll у себя дома, владелец автомобиля, работающего на сжатом природном газе, может рассчитывать на то, что он сэкономит деньги на заправке бака, а также поможет сократить выбросы парниковых газов, и при этом ему никогда не придется ждать в очереди на заправку. СПГ продается примерно на 50 центов за галлон дешевле, чем бензин на общественной заправке. С HRA владельцы экономят еще больше: подключая непосредственно к жилой линии природного газа, СПГ обычно стоит около 1 доллара за галлон (конечно, затраты зависят от цен вашей местной газовой компании).
Фил тоже на века. Он практически не требует технического обслуживания и рассчитан примерно на 6 000 часов работы, после чего его можно восстанавливать до трех раз (что дает ему общий срок службы 24 000 часов использования).
И хотя это не избавляет нас от ископаемого топлива, заправка КПГ обеспечивает снижение выбросов по сравнению с бензином. По данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), автомобили, работающие на сжатом природном газе, сокращают выбросы окиси углерода на 90-97 процентов, выбросы оксидов азота на 35-60 процентов и выбросы углекислого газа на 25 процентов по сравнению с обычными автомобилями, работающими на бензине.. Они также меньше загрязняют воздух, поскольку производят меньше токсичных выбросов, в том числе практически не содержат твердых частиц.
Опасения по поводу домашнего заправочного устройства
Хотя СПГ может быть безопаснее для окружающей среды, чем бензин, действительно ли безопасно установить HRA в вашем доме? На самом деле это ничем не отличается от жизни с другими бытовыми приборами, работающими на природном газе, такими как водонагреватель или сушилка для белья. Phill оснащен встроенным датчиком, который отключает систему при обнаружении неисправности, такой как утечка метана или неправильное подключение. Профессиональная установка должна соответствовать всем применимым строительным нормам и правилам, включая вентиляцию внутренних блоков наружу.
В исследовании, проведенном Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (NREL), было обнаружено, что, хотя новые владельцы, скорее всего, (преднамеренно или непреднамеренно) неправильно использовали свой HRA в первый год установки, общее использование прибор безопасен: вероятность того, что вас ударит молния, в 10 раз выше, чем вероятность того, что вы столкнетесь с инцидентом, связанным с безопасностью в результате обычного использования Phil.
Помимо соображений безопасности, инфраструктура также является проблемой для HRA. СПГ обычно транспортируется по сети газопроводов, а не автомобильным или железнодорожным транспортом. Распределительная инфраструктура - независимо от того, доступно ли топливо там, где вы живете, - играет большую роль в успехе газомоторных автомобилей. Даже если потребители хотят иметь более чистые автомобили, если у них нет легкого доступа к топливу, они не привезут его домой. И даже если вы живете там, где есть надлежащая инфраструктура, некоторые поставщики природного газа налагают ограничения на установку, поэтому, хотя это шаг к более экологичному транспорту, не забудьте сделать домашнее задание, прежде чем привезти Фила домой.
Будущее Фила
Будущее Philll в настоящее время находится в постоянном движении, так как его производитель FuelMaker Corporation обанкротился в апреле 2009 года. Fuel Systems Solutions Inc. приобрела активы FuelMaker, включая бренд Phill, но доступность и стоимость могут быть изменены.