Двигатели Kohler - это «рабочая лошадка» в индустрии газонокосилок и генераторов. Первый двигатель Kohler появился в 1920-х годах, когда он был частью генераторной установки, обеспечивающей электроэнергией сельские общины. С тех пор производитель двигателей продолжает лидировать в области технологий и инноваций в области малых двигателей. Даже при такой престижной истории периодически все равно возникают проблемы. Двигатели Kohler не застрахованы от неисправных электрических или механических компонентов. Подача топлива - одна из наиболее распространенных проблем, возникающих в двигателях газонокосилок Kohler. Когда такая проблема все же возникает, основная цель - вернуть двигатель в работу с минимальными затратами и усилиями.
Проверьте очевидные пункты, прежде чем переходить к более сложным задачам по устранению неполадок при возникновении проблем с двигателем. Часто такая простая вещь, как качество или уровень топлива, может вызвать проблемы с запуском или работой двигателя. Убедитесь, что в топливном баке есть бензин и что он не загрязнен грязью или водой, которые препятствуют сгоранию топлива.
Устраните неисправности топливной системы, если есть такие симптомы, как: двигатель не запускается, двигатель не работает на холостом ходу и двигатель глохнет вскоре после запуска. Каждая из этих проблем может быть результатом недостаточной подачи топлива в карбюратор. После двух или трех безуспешных попыток запуска выньте свечу зажигания и проверьте наконечник на наличие признаков топлива. Если на свече зажигания нет топлива, происходит ограничение подачи топлива.
Снимите топливопровод, идущий от топливного бака к впускному отверстию топливного насоса. Держите конец шланга над пустым ведром или поддоном и закройте кран подачи топлива. Если потока топлива нет, значит, ограничение подачи топлива находится перед топливным насосом. Если топливо течет легко, подозрение на топливный насос.
Подсоедините топливопровод к впускному отверстию топливного насоса. На выпускной стороне топливного насоса найдите топливопровод, идущий к карбюратору. Снимите топливопровод со впускного отверстия карбюратора и закрепите его на поддоне, чтобы бензин не пролился на землю. Поверните ключ зажигания двигателя и проверьте топливопровод на наличие потока бензина. Если топливо течет, подозрение на карбюратор. Если топливо не течет, топливный насос неисправен и требует замены.
Совет
Чрезмерное количество пузырьков или помутнение в топливном баке указывает на загрязнение водой.
Предупреждение
Всегда соблюдайте осторожность при работе с потенциалом электрической искры и бензином, даже с двигателями газонокосилок.