Пилот газовая линия а маленькая металлическая трубка внизу в горелка в сборе и отличительная в небольшой подъем на в конец. Будет очевидно, если пилот горит в маленькое синее пламя горит в в конец. Если ты не видишь а горение маленького синего пламени, контрольный свет не горит.
Тогда опасно ли, если контрольная лампа погаснет?
Беспокойство здесь в том, что когда а пилот выходит, газовый клапан, который подает топливо для пилот пламя все еще могло перекачивать газ. Это может означать скопление газа и когда пилот При повторном зажигании или повторном зажигании это может привести к очень серьезному взрыву.
Следовательно, возникает вопрос, как проверить контрольную лампу? Как только газ успеет рассеяться, поверните ручку в положение Пилот. »Затем, удерживая кнопку« Сброс », поднесите пламя длинной зажигалки к пилотный свет открытие. Это должно свет печь пилотный свет. Как только вы убедитесь, что пилотный свет горит, отпустите кнопку сброса.
В связи с этим, что может вызвать выключение контрольной лампы?
Обычно проблема с термопарой. причины в пилотный свет, чтобы погаснуть. Термопара - это небольшой медный стержень, который пилотный свет хиты. Это важно, потому что газ всегда подается в пилот держать пламя зажженным. Но если пилот пламя идет из, то газ бы все еще будет выпущен.
Нужно ли мне выключать газ, если индикатор погаснет?
Эта система буду позволить небольшое количество газ просочиться через пилот трубка. Если в пилотный свет является из, то газ должно быть Заткнись на запорном клапане прибора, обычно расположенном в непосредственной близости от прибора. Затем вы жестяная банка следуйте инструкциям производителя, чтобы повторно зажечь пилот.