Каждый нечетный год, начиная с 1977 года, яхтсмены со всего мира собираются во Франции на безумно трудную гонку - Mini Transat 6.50. Они запрыгивают на свои яхты Mini 6.50 (маленькие лодки длиной не более 21 фута или 6,5 метров), а затем направляются на запад так быстро, как только могут, надеясь первыми достичь залива Ле-Марин на Мартинике в Карибском море., 000 водяных миль (6 437 километров). Гонка состоит из двух этапов: от Франции до Канарских островов и от Канарских островов до Мартиники.
А самый большой улов? 80 с лишним моряков должны пройти это путешествие в одиночку. Но как морякам пройти гонку на выносливость, которая длится три-четыре недели, не спя более 20 минут за раз?
Это вопрос исследования, проведенного учеными Болонского университета в Италии. Ученые хотели лучше понять, как моряки управляют своими циклами сна и есть ли у некоторых людей врожденные биологические преимущества, которые помогают им во время этой физически сложной гонки. Результаты были опубликованы 4 мая 2020 года в журнале Nature and Science of Sleep.
За несколько недель до гонки исследователи попросили 42 моряка задокументировать свои тренировки и подготовку. Они также записали важные данные, такие как качество сна, сонливость (желание спать) и их хронотип, что, по сути, означает, являются ли они ранними утренними типами, ночными совами или где-то посередине..
Только половина моряков сознательно подготовила стратегии сна. «Опытные шкиперы часто делают такой выбор», - сказал в своем заявлении профессор Джузеппе Плацци, координатор исследования. «Действительно, опытные моряки с многолетним стажем плавания в открытом море больше осознают важность управления сном."
Из тех, у кого есть стратегия, более половины (52 процента) предпочли подольше поспать перед гонкой в надежде на «банковский» сон, зная, что вскоре им придется серьезно снять средства с этого счета. Около четверти из них предпочли полифазный сон, надеясь, что короткий дневной сон поможет им выдержать. Предыдущее исследование, проведенное Seinfeld, говорит, что это может не всегда срабатывать.
Последние 22 процента выбрали постепенный спуск к лишению сна, с идеей, что даже если они будут измотаны к концу, они смогут продержаться до финиша.
Данные хронотипа показали, что около 40 процентов этих экстремальных моряков были жаворонками, рано вставали и рано ложились спать. Остальные 60% были «колибри», т. е. занимающими промежуточное положение. По словам исследователей, не было полуночников, которые, по мнению исследователей, могут оказаться в невыгодном положении в этих видах соревнований на выносливость. Моряки, которые были ранними пташками, реже использовали стратегию управления сном перед гонкой, чем колибри.
Независимо от их стратегии сна, исследователи обнаружили, что не было реальной разницы во времени прибытия на любом этапе гонки. (В случае, если вам интересно, моряки используют автопилот, чтобы держать свои суда на курсе, пока они вздремнут.)
«Нашим следующим шагом будет тщательный мониторинг циклов сна и бодрствования как во время тренировки, так и во время гонки. Таким образом, мы сможем разрабатывать все более эффективные и точные стратегии управления сном», - сказал Плацци.
Интересно
Это распространенное заблуждение, что люди могут «закладывать» сон заранее. Но в течение многих лет наука говорила нам об обратном. Независимо от того, какую стратегию вы выберете, недосыпание приводит к резкому снижению умственной и физической работоспособности, независимо от того, сколько человек пытается выспаться перед длительным мероприятием.