Тормоза, возможно, являются самой важной системой вашего автомобиля: другие поломки могут быть хлопотами, но отказ тормозов может привести к настоящей катастрофе. Однако такие неприятности можно предотвратить, если регулярно проверять тормоза.
К счастью, самые необходимые инструменты для проверки тормозов уже входят в стандартную комплектацию большинства людей: глаза, руки и ноги. Перед тем, как браться за какие-нибудь причудливые приспособления, используйте гляделки и рукавицы, чтобы проверить уровень тормозной жидкости в бачке; проверьте состояние ваших тормозных колодок; поиск пузырей в гидролинии; проверить на утечки, износ и ржавчину; обеспечить надлежащую смазку и работу во всем; и посмотрите, горит ли индикатор тормоза.
Ваши ноги и ваши чувства могут диагностировать несколько потенциальных проблем, основываясь только на реакции педали и тормоза, включая намеки на изношенный главный цилиндр или вакуумный усилитель. Мягкая педаль тормоза может означать, что пришло время прокачать тормоза, а медленное время остановки или блокировка тормоза указывают на неисправный дозирующий клапан. Ниже мы расскажем вам, какие инструменты вам понадобятся для прокачки тормозов и проверки клапана регулировки тормозной системы.
Для начала, однако, давайте рассмотрим, как проверить тормозную жидкость. Помните, что если она не содержит ржавчины или не выглядит грязно-коричневой, вы не можете визуально определить, когда тормозная жидкость нуждается в замене, поэтому вместо этого используйте одну из следующих:
- Оптический рефрактометр: Измеряет преломление света через образец жидкости для определения содержания влаги и температуры кипения
- Химические тест-полоски: Изменение цвета указывает на отложение меди, сигнализирующее о том, что антикоррозионные присадки к жидкости практически исчерпаны
- Электронные тестеры: Оцените температуру кипения тормозной жидкости либо путем измерения ее проводимости, либо, в идеале, путем кипячения пробы
Когда дело доходит до прокачки тормозной жидкости, насосы и пылесосы - ваши лучшие друзья, они быстрее и проще, чем гравитация или прокачка тормозов. Подсоедините напорный бак к бачку главного цилиндра, чтобы вытолкнуть старую жидкость, или прикрепите вакуумный стравливающий инструмент к винтам прокачки, чтобы вытянуть ее.
Датчики незаменимы для проверки состояния гидравлики и давления в тормозной системе. Чтобы проверить подозрительный дозирующий клапан, просто установите гидравлический манометр по обе стороны от него. Вы можете проверить разрежение в двигателе (используемое усилителем тормозов), подключив вакуумметр к шлангу подачи, идущему от впускного коллектора.
Что касается самих тормозов, вам понадобится микрометр или штангенциркуль, чтобы измерить толщину тормозных колодок и тормозных дисков, а также биение ротора (колебание), плоскостность и параллельность.
Для понимания проблем с электрическими механизмами или переключателями, такими как компоненты антиблокировочной тормозной системы (ABS), потребуется компьютеризированный сканер или диагностический прибор и соответствующее руководство по ремонту.
Теперь пришло время сделать медленную, плавную остановку. Удачи и помните: берегите свои тормоза, и они позаботятся о вас.