Повышение уровня моря, как следствие климатического кризиса, угрожает стабильности Копенгагена. Чтобы предотвратить его затопление, только что было одобрено создание Линеттехольма, острова, который будет действовать как естественный барьер.
By & Havn
"Lynetteholm". Для нас это звучит как странное название, но мы скоро привыкнем к существованию этого нового острова перед Копенгагенский горизонт, созданный для снижения риска обрушения датской столицы. Это не первый участок земли, который город отвоевывает у моря: вот, например, живописный плавучий парк только что открыли в нескольких метрах от берега, но практика уходит своими корнями в далекое прошлое.
Одна из самых захватывающих вещей в Lynetteholm заключается в том, что он развивается как новый городской район, пригодный для будущего, но с четкой отсылкой и повествованием об истории развития Копенгагена. В прошлом «Городу необходимо укрепиться против иностранных военных и военно-морских сил. Сегодня Копенгагену необходимо защитить себя от угрозы повышения уровня моря», - объясняют нам в одном из исследований, участвующих в проекте, Tredje Natur. Они ссылаются на такие постройки, как Прёвестенен, искусственный остров, созданный в 18 веке как морская крепость, на котором сейчас находится городской нефтяной порт.
Что происходит в Lynetteholm?
Линеттхольм будет представлять собой остров площадью 275 гектаров, объединяющий парковую зону с новым городским районом, способным вместить 35 человек.000 человек, возведенных излишками грунта от строительных и инфраструктурных проектов в Копенгагене. «Использованная и бесплодная почва в прибрежных районах будет улучшена за счет добавления песка, чтобы сделать ее менее плотной, и кальция, чтобы изменить ценность ее докторской степени. Ландшафтные архитекторы видят в этом возможность дать начало невиданным ранее цветочным растениям. ландшафты и, в то же время, создать пространство для новых и редких видов в этом районе. Непрерывный ландшафтный пояс варьируется по ширине, создавая «волнистый» участок береговой линии, который будет содержать различные типы природных территорий. Это обеспечит условия для экосистемы, богатой видами и биоразнообразием», - пояснил представитель Arkitema, еще одной команды, совместно с Tredje Natur и COWI, отвечающей за проект.
By & Havn
«Закладывая большую часть естественной среды обитания на острове до того, как приступить к строительству инфраструктуры и зданий, природа сможет обосноваться и развиваться без помех», - продолжают профессионалы, которые считают, что Линеттехольм станет «уникальным биологическая среда легкодоступна для более чем одного миллиона человек, проживающих в Копенгагене». На самом деле остров Линеттехольм будет очень хорошо связан с сушей через велосипедные мосты и линии метро.
Как Lynetteholm защитит Копенгаген от повышения уровня воды?
Эксперты Tredje Natur поясняют: «Линеттхольм станет важным элементом защиты климата Копенгагена и защитит город от штормовых нагонов с севера, действуя как плотина от Рефсхалеэна до Нордхавна. Суда будут иметь доступ к порт Копенгаген с севера через проход, который будет закрыт в случае штормовых наводнений, которые в последние годы все чаще наблюдаются в датских водах."
Кроме того, в отличие от того, что происходит с большинством существующих портов, которые имеют пирсы с высокими и вертикальными концами, в Lynetteholm будут проецироваться широкие пляжи и плоские участки побережья, чьи поглощающие края уменьшают силу волн. Таким образом, хотя вертикальные стены могут защитить от повышения уровня моря, они также часто приводят к волнению воды, поэтому более «естественное» решение в виде пляжа кажется более подходящим. Кроме того, они также создают большое «расстояние» между сушей и морем.
By & Havn
«Решение, основанное на природе, обеспечивает совершенно новую рекреационную ценность, создавая доступ к воде, и станет основой долгосрочного решения, когда ландшафт можно легко приспособить к новым типам местности. относительно будущего повышения уровня моря. Помимо защиты от штормовых нагонов для нового островка, ландшафт обеспечит доступ к воде и предоставит гражданам и посетителям доступ к богатому биоразнообразию и ценному отдыху на природе», - продолжает Тредже Натур.
Против Линеттхольм
Несмотря на экологическую перспективу проекта, которая была одобрена в датском парламенте 85 голосами против 12, есть экологические ассоциации, которые не видят ее положительной. Одна из них - Коалиция Чистая Балтика, объединяющая 23 неправительственные организации из одиннадцати стран Балтии. «Несмотря на то, что проект рекламируется как мера по защите от наводнений и адаптации к изменению климата, негативное воздействие проекта на окружающую среду, насколько нам известно, серьезно перевешивает его достоинства», - говорится в их открытом письме правительству Дании и Европейскому Союзу.
Наиболее очевидные и долгосрочные последствия будут вызваны дорожными заторами в целях строительства, а также нарушением морского дна и сбросом наносов для дноуглубительных работ и создания водохранилища. Однако больше всего внешних экспертов беспокоит то, что создание Люнеттехольма могло иметь катастрофические последствия для всей окружающей среды Балтийского моря, вызвав засорение одного из трех глубинных каналов в Эресунне и перекрыв приток соленых вод в Балтийское море. Последнее жизненно важно для переноса богатых кислородом вод Северного моря в обедненные кислородом нижние слои Балтийского моря и, таким образом, для балансировки хрупкой и эвтрофной экосистемы Балтийского моря. Блокирование этого естественного процесса совершенно неприемлемо, учитывая нынешнее неудовлетворительное состояние окружающей среды Балтийского моря и усилия, предпринимаемые всеми прибрежными странами в рамках ХЕЛКОМ для ее улучшения», - пишут они.
By & Havn
Отвечая на вопрос AD, Кристиан Ведеркинк Олесен, глава By & Havn - компании, отвечающей за развитие Эрестада и порта Копенгагена, которая управляет проектом, - указывает в этой связи: «Прежде чем политика принятия, отчет о воздействии на окружающую среду, подготовленный ведущими экспертами, исследовал, как и в какой степени строительство Lynetteholm повлияет на состояние окружающей среды, в том числе в отношении Балтийского моря. В отчете говорится, что Lynetteholm окажет лишь незначительное влияние на течение в проливе и, следовательно, на транспортировку соли в Балтийское море. Наши оценки основаны на расчетах, показывающих, что поток воды из Зунда будет заблокирован на 0,23-0,25%, а для транспортировки соли в Балтийское море - на 0,21-0,23%.».
Олесен также заявляет, что это влияние на сток воды будет компенсировано примерно через десять лет, в то время как перенос соли будет компенсирован примерно через 13 лет. Все это при условии «поднятия уровня моря примерно на два сантиметра, связанного с изменением климата».
Несмотря ни на что, план пока идет, и строительство уже делает первые шаги. Менее чем через 50 лет, в 2070 году, он будет полностью завершен, положив начало строительной вехе в области климатического кризиса и наметив новый профиль и без того весьма самобытного города Копенгагена, который только в последние годы выскочил на заголовки для таких творческих решений, как мусоросжигательный завод, который представляет собой горнолыжный склон, и жилье для нескольких поколений, которое позволяет избежать одиночества пожилых людей.