Пересекая Темзу между лондонским Сити и Саутварком, Лондонский мост в той или иной форме приветствовал путешественников на протяжении двух тысячелетий. Тем не менее, несмотря на его долговечность и известность - у него даже есть своя детская песенка - то, что люди считают Лондонским мостом, часто вовсе не является Лондонским мостом.
Поищите в Google «изображения Лондонского моста», и вместо этого вы, вероятно, увидите изображения Тауэрского моста, знаменитого викторианского готического сооружения с двумя башнями. Но сегодняшний Лондонский мост имеет гораздо более простой профиль, и хотя нынешняя структура датируется концом 20-го века, история мостов, которые стояли на этом месте, значительно длиннее.
История Лондонского моста
«История намного интереснее, чем Тауэрский мост, которым большинство людей считают Лондонский мост», - говорит Дэвид Грин, руководитель глобальной дизайнерской фирмы Perkins&Will, который также является экспертом по истории городов., включая роль транспорта и мостов в их развитии.
Сегодня Лондонский мост, Тауэрский мост и три других находятся в ведении компании Bridge House Estates, основанной более 900 лет назад. Это благотворительный фонд, и деньги, не предусмотренные бюджетом на содержание моста, идут на помощь нуждающимся лондонцам через финансирующее подразделение City Bridge Trust. Таким образом, City Bridge Trust ежегодно жертвует 30 миллионов фунтов стерлингов.
По данным лондонского Сити, первый мост через Темзу был построен между 1176 и 1209 годами. Его заменили в начале 19 века и в третий раз, когда был построен существующий мост. Однако еще до каменного моста XII века на этом месте был построен ряд деревянных мостов, и история Лондонского моста начинается с римского вторжения и основания поселения Лондиниум.
То, что сегодня называют Лондонским мостом, началось как военный понтонный мост, построенный римлянами, когда они заселяли этот район, по словам Грина. За последние 2000 лет положение моста оставалось связующим звеном экономического развития, хотя его физическая конструкция менялась несколько раз.
Деревянные мосты на участке пострадали от многочисленных пожаров и шторма. Последний деревянный мост, спроектированный Петром из Колечерча (он же Петр Мастер моста, капеллан Святой Марии Колечерч), был завершен в 1163 году нашей эры. Генрих II заказал первое каменное сооружение, также спроектированное Петром, на этом месте около 800 лет назад. Чуть к западу от места расположения деревянного моста это был простой каменный арочный мост, такой как Пон-Нёф в Париже, с разводным мостом.
Этот «Старый лондонский мост» использовался как для переправы через реку, так и для застройки, как Понте Веккьо во Флоренции, Италия. В течение полувека на каменном мосту располагалось множество зданий, в том числе жилые дома, магазины и часовня, посвященная св. Томас Кентерберийский. На самом деле, по словам Грина, на мосту было около 200 зданий.
Из-за такой бурной застройки мост стал тесным, не говоря уже о том, что ванные комнаты упали прямо в Темзу, поэтому город начал сносить здания в 18 веке.
Лондонский мост № 2
Поскольку Лондонский мост продолжал оставаться основным транспортным маршрутом даже без его зданий, возникли структурные проблемы. Арки пришли в негодность, и мост, испытавший различные повреждения, тоже медленно проседал. К 1820-м годам он считался структурно проблематичным, объясняет Грин.
Таким образом, новый мост был предложен и завершен в 1831 году. Более прочная и высокотехнологичная конструкция из каменной кладки была предложена шотландским инженером-строителем Джоном Ренни и построена его сыновьями. Расположенный вверх по течению от моста 12-го века, который был быстро снесен, он простоял всего 140 лет.
К 1920-м годам город знал, что потребуется ремонт или реконструкция, но второй мост простоял до конца 1960-х, когда его окончательно заменили.
Интересно, что Лондонский мост 19-го века был продан Роберту П. Маккалоку-старшему, магнату с цепной пилой, который основал Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона. Он купил мост за 2,4 миллиона долларов в 1968 году плюс транспортные расходы в размере около 240 000 долларов и отправил его в новый дом, где он был реконструирован над искусственным каналом. Сегодня это вторая по посещаемости туристическая достопримечательность в штате.
Лондонский мост сегодня
Лондонский мост, который мы знаем сегодня, был спроектирован городским инженером Гарольдом Ноксом Кингом совместно с архитекторами Mott, Hay & Anderson и William Holford & Partners. Его открыла королева Елизавета в 1973 году. Мост состоит из трех пролетов, основанных на бетонных опорах, и построен из бетона и полированного гранита, что не так захватывающе, как кажется.
«Это довольно ничем не примечательное инженерное сооружение, но оно превратилось в потрясающее общественное пространство», - говорит Грин. Структура похожа на большинство эстакад при строительстве автомагистралей в США, и, как правило, туристы не посещают ее из-за ее красоты, особенно учитывая историческую архитектуру Лондона. Тем не менее, Лондонский мост предлагает отличное место для фотографирования близлежащего Тауэрского моста.
До открытия Вестминстерского моста в 1750 году Лондонский мост был единственным в городе способом пересечь Темзу. Сегодня он соединяет два оживленных района. На северной стороне находится лондонский Сити, представляющий собой финансовый сектор, как и Уолл-стрит, говорит Кэтрин Махони, глава отдела коммуникаций благотворительной организации City Bridge Trust. На юге находится Саутварк с рынком Боро, Осколком и Лондонской темницей.
Даже с его нынешним важным статусом в современном Лондоне, мост остается местом традиций, таких как право 12-го века использовать его для продажи овец в лондонском Сити. В 2013 году 20 суффолкских и тексельских овец пересекли мост, реконструируя историческую хартию в рамках сбора средств. «Это действительно крутой, интересный мост с богатой и интересной историей», - говорит Грин.
Лондонский мост рушится?
Итак, технически Лондонский мост падал - в той или иной степени - много раз за свою 2000-летнюю историю.
«Опоры моста могут быть повреждены судоходством и силой протекающей через них реки», - объясняет в электронном письме Роджер Хоббс, почетный профессор кафедры гражданского и экологического строительства Имперского колледжа Лондона. «Это закончило жизнь средневекового моста и, вероятно, более ранних мостов. Они также нуждаются в обслуживании, прежде чем проблемы станут серьезными/опасными."
Итак, откуда взялись детские стишки, которые мы все пели в детстве? Впервые он был опубликован в середине 19 века, но, вероятно, был известен задолго до этого. Есть несколько преобладающих теорий о песне, включая нападение викингов 11-го века, Великий лондонский пожар 1666 года, необоснованное замуровывание человека в фундаменте сооружения и постоянную проблему моста, нуждающегося в ремонте.
Остается вопрос о «прекрасной даме», упомянутой в частушке, но и здесь консенсуса нет. Одним из возможных вариантов является Элеонора Прованская, которая была супругой Генриха III и контролировала доходы Лондонского моста в конце 13 века. Другое предположение состоит в том, что прекрасная дама - это Матильда Шотландская, супруга Генриха I, которая заказала проекты мостов более века назад. Также было высказано предположение, что это мог быть член семьи Ли, которые утверждают, что один из их родственников был погребен под мостом. Но на самом деле об этом можно только догадываться.
Это ужасно
В период позднего Средневековья и раннего Нового времени головы предателей были пронзены колом и выставлены у южных ворот Лондонского моста, включая голову шотландского героя сэра Уильяма Уоллеса.
Часто задаваемые вопросы
Где настоящий Лондонский мост?
Настоящий Лондонский мост находится в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, США.