Независимо от того, хотите ли вы замостить подъездную дорожку или парковку: как только мощеная площадка должна быть проезжей на автомобиле, стабильный базовый слой имеет решающее значение. Ведь кому хочется, чтобы его постоянно раздражали полосы в напольном покрытии? Так называемый метод свободной укладки, который также является самым простым способом мощения, хорошо зарекомендовал себя в частной собственности. Здесь брусчатка укладывается свободно и близко друг к другу в правильной схеме укладки с гравием на базовом слое гравия или щебня и поддерживается по бокам бордюрными камнями, залитыми в бетон. Напольное покрытие в связном способе укладки обычно укладывается специализированной фирмой, при этом отдельные брусчатки закрепляются раствором или бетоном. Это еще более стабильно, но дорого.
Для памятников архитектуры может потребоваться разрешение на строительство для мощения подъездной дорожки. Но вам также следует обратиться в ответственное строительное управление, если вы хотите превратить часть палисадника или территорию, которая ранее использовалась по-разному, в подъездную дорожку с выходом на дорогу. Потому что подъездные пути от участка к улице, как правило, не должны строиться хаотично, и линии могут также проходить под запланированной территорией, которую вы можете повредить во время раскопок.
Мощение подъездной дороги: Что подойдет в качестве напольного покрытия?
Клинкер, бетон, натуральный камень, гравий или травяная брусчатка: для мощения можно использовать разные материалы. Однако для большинства подъездных дорог брусчатка будет сделана из бетона или природного камня - они просто самые прочные и их проще всего укладывать. Бетон настолько популярен в качестве напольного покрытия, потому что камни бывают гораздо большего разнообразия цветов и форм, чем натуральные камни.
ИнформацияZentrum Beton GmbH
Брусчатка из бетона доступна в различных цветах и формах
Брусчатка из бетона или природного камня
Если строительная служба предписывает дренажное напольное покрытие, вы также можете уложить специальную дренажную бетонную брусчатку. Вода либо течет прямо сквозь камни, либо просачивается через широкие щели в земле. Очень важно: Базовый слой должен быть устроен очень аккуратно, чтобы вода где-то не скапливалась или просто не стекала в сторону дома. Бетон и натуральный камень также различаются по цене: бетонная брусчатка стоит десять евро за квадратный метр, а запечатанная - от 50 до 70 евро. Это примерно цена квадратного метра натурального камня, которая обычно начинается от 40 евро и может достигать более 100 евро.
Обычные бетонные блоки имеют толщину от восьми до десяти сантиметров и квадратные или прямоугольные. Коммерчески доступны 10, 15, 20 или 30 сантиметров в длину и 10, 20, 30 или 40 сантиметров в ширину. Большие размеры имеют только каменные плиты.
Травяная брусчатка
Вы также можете вымостить подъездную дорожку тротуарной плиткой. После мощения эти специальные пустотелые кирпичи образуют стабильную, но упругую подъездную дорожку, по которой могут проехать даже грузовики, если базовый слой достаточно прочен. Дождевая вода может беспрепятственно просачиваться, поэтому власти считают вход незапечатанным, что может сэкономить плату в некоторых сообществах. Травяная брусчатка должна плотно лежать всей своей поверхностью, иначе она сломается под тяжестью автомобиля.
Травяная брусчатка образует устойчивую подъездную дорожку
Схема укладки и количество камней
Используя эскиз местности и планируемую схему укладки, определите общее количество брусчатки, необходимой для проезда, и количество камней в ряду. Подумайте о ширине шва между брусчаткой, обычно она составляет три-четыре миллиметра. Планируйте расположение краевых камней с самого начала так, чтобы вам пришлось вырезать как можно меньше камней.
Раскопки дороги
Чтобы раскопать подъездную дорожку, вам понадобятся следующие инструменты:
- лопата, возможно, кирка; мини-экскаватор идеально подходит
- Железные прутья или твердые деревянные прутья для забивания
- Масонский шнур
- шейкер
Выкапывание поверхности, вероятно, является самой сложной частью мощения подъездной дорожки, потому что земля должна быть удалена до стабильного подпочвенного слоя. Железными прутьями или деревянными колышками разметьте участок для проезда и протяните между ними шнур каменщика на высоте бордюрных камней. Используйте это, чтобы измерить глубину раскопок.
Тогда самое время добраться до лопаты или - если вы справитесь - добраться до мини-экскаватора. Перекопайте почву на 50 сантиметров вглубь. Черновой пол обрабатывается таким образом, чтобы на нем уже был будущий уклон проезжей части. Дождевая вода должна иметь возможность стекать с подъездной дорожки и не должна скапливаться на стене дома. Поскольку подъездные пути часто не позволяют просто направлять дождевую воду на улицу, ее следует направлять либо в грядку, либо на газон, либо, в случае подъездных путей, в дренажный канал на стене дома. Компетентный орган предоставляет информацию. Затем стряхните днище.
Мощение подъездной дорожки: как укладывается основание?
Напольное покрытие подъездной дороги опирается на фундамент, состоящий из верхнего и нижнего слоев основания. Принцип очень прост: слой основания становится грубее и грубее сверху вниз - от слоя мелкозернистого гравия к верхнему слою основания и крупному гравию нижнего слоя основания.
Нижний слой гравийного щебня (например, 0/56 или 0/63) укладывается непосредственно на естественную уплотненную почву и имеет толщину 20-25 сантиметров. Обозначение 0/56 означает смесь камней размером от 0 миллиметров (каменная пыль) до камней размером 56 миллиметров. Для верхних слоев, включая брусчатку, остается добрых 25 сантиметров пространства. Сначала наносится слой гравия с необработанными краями (0/45) толщиной 15 сантиметров, а также дренажный бетон. Подложка под брусчатку бывает в виде базового слоя, а в качестве финишного - пятисантиметрового слоя из смеси щебня и песка зернистостью 1/3 или 2/5, который можно купить в готовом виде. Каждый из этих слоев должен иметь уклон для дренажа.
Для основания подъездной дороги вам понадобятся следующие инструменты:
- тачка
- Рассчитать
- шейкер
Засыпайте нижний слой слоями и утрамбовывайте щебень через десять сантиметров перед тем, как засыпать остальную часть слоя и снова его утрамбовать. Распределите гравий по поверхности граблями.
Поставить бордюр на подъездную дорожку
Кромочная арматура для проезда из бордюрного камня (бордюрного камня) стоит на нижнем слое основания и выравнивается по направляющей. Если вы сместили направляющую линию, натянутую при копании, или линия не была точно выровнена, вы должны правильно выровнять ее самое позднее. Потому что шнур - и, следовательно, верхняя часть бордюра - определяет уровень и окончательный уклон всей подъездной дорожки.
Вам нужно разместить крайние камни:
- Ребра
- Тощий бетон
- Складная линейка
- Уровень
- мастерок
- лопата
- Резиновый молоток
- Возможно, угловая шлифовальная машина с алмазным диском для подгонки кромочных камней
В фундаменте тумбы используется тощий бетон
Уложите бордюры на насыпь высотой 15 см и шириной 30 см из влажного тощего бетона и точно выровняйте их с помощью спиртового уровня, складной линейки и резинового молотка. Вы можете купить тощий бетон в виде сухого бетона или смешать его самостоятельно. Затем на бордюры с двух сторон накладывается бетонный опорный корсет, который вы увлажняете и разглаживаете кельмой.
Светло-серый, антрацитовый или коричневый: бордюрный камень доступен в нескольких цветах и дизайнах. У некоторых есть шпунт и канавка, у некоторых закругленные края. Все они достаточно устойчивы, чтобы компенсировать небольшую разницу в высоте, если подъездная дорога должна быть вымощена на наклонной местности или если кровать должна быть ниже уровня подъездной дорожки.
Заполните верхний базовый слой
Когда через неделю тощий бетон надежно закрепит бордюрные камни, засыпьте гравием верхний базовый слой и уплотните его вибратором. Действуйте так же, как и для нижнего слоя основания, только с более мелким гравием или дренажным бетоном. Если вы хотите проложить поливные шланги или кабели под мощеной поверхностью, уложите трубы KG из пластика оранжевого цвета в верхний несущий слой и протяните кабели. Трубы настолько стабильны, что виброплита не может их повредить. Чтобы сохранить все варианты, вы также можете проложить пустые трубы.
Укладка гравийной подушки на подъездную дорожку
Для создания раздельной кровати вам нужно:
- Съемные стержни (металлические трубы)
- Масонский шнур
- Сплит
- тачка
- Рассчитать
- длинная точилка (линейка)
Брусчатка лежит на слое дробленого песка и гравия толщиной добрых пять сантиметров. Вы можете купить этот материал в готовом виде. Песок действует как клей, в котором брусчатка позже сохраняет постоянную стабильность размеров. Распределите песок по поверхности граблями и разгладьте его прямым краем по двум параллельным металлическим трубам, а затем по возможности не наступайте на слой песка. Песок не стряхивается.
Важно: Трубы должны быть измерены с абсолютной точностью и позиционированы почти до миллиметра, иначе поверхность всего проезда не поместится. Отметьте уровень будущей поверхности мощения строительным шнуром, натянутым от верхнего края до верхнего края бордюрного камня на вбитых кольях. Расстояние между туго натянутым шнуром и тяговым стержнем соответствует толщине брусчатки минус один сантиметр, потому что брусчатка все же провисает на добрый сантиметр, когда ее стряхивают. В случае булыжников толщиной шесть сантиметров расстояние между струной и тяговым стержнем составляет всего пять сантиметров.
Перед укладкой брусчатки необходимо правильно уложить основание, включая гравийную подушку
Мощение подъезда: правильно укладываем камни
Для мощения вам понадобится:
- Резиновый молоток
- Камнерез
- Уровень
- Масонский шнур
- Брусчатка
До сих пор речь шла о подготовке к мощению. Но это показывает, насколько важна стабильная основа. Протяните дополнительные направляющие линии под прямым углом по поверхности, которые вы можете использовать в качестве ориентира при мощении подъездной дорожки. Потому что кривые ряды проходят через всю площадь. Для специальных схем укладки сначала выполните пробные прогоны, чтобы ознакомиться с ними.
Чтобы вымостить, кладите камень за камнем в брусчатку сверху и вставайте на уже уложенную поверхность. Камни, которые не подходят сразу, не толкайте туда-сюда, а вставляйте их сверху. Это немного похоже на решение головоломки, за исключением того, что вы точно знаете, какой камень куда идет, и вам не нужно сначала искать его. Вдавите неподатливую брусчатку в композит с помощью резинового молотка. Но не въезжайте в песок, камни должны касаться только земли.
После укладки брусчатку можно привести в точное положение и зафиксировать резиновым молотком
В кривых участках подъездной дорожки сборные камни не подходят, и вам нужно собрать их вместе, пока булыжники не подойдут. Чтобы получить однородное напольное покрытие при укладке, смешивайте брусчатку с двух, а то и с трех поддонов - ведь камни каждого поддона могут немного отличаться по цвету.
Стабилизация стыков проезжей части
Насыпьте на поверхность щебень для швов, песок, кварцевый песок или специальный песок, препятствующий росту сорняков, и тщательно заместите материал, чтобы брусчатка имела боковую опору. В противном случае они ломались бы при тряске. Встряхните всю поверхность один раз вдоль и один раз поперек. Заранее установите резиновую юбку вибратора под плиту, чтобы не поцарапать камни. Беговые дорожки всегда должны слегка перекрываться, а устройство всегда должно находиться в движении, иначе на асфальте останутся вмятины. Наконец, добавьте излишки затирки на поверхность и сметайте ее. Оставьте излишки раствора на подъездной дорожке еще на несколько дней и по мере необходимости подметайте его в раствор.