«Вождение так, как будто вы его украли» - это распространенная и, возможно, слишком часто используемая фраза, описывающая то, как, по мнению «настоящих» автолюбителей, каждый должен вести себя за рулем: доводить машину до предела при каждой возможности. И, по меньшей мере, заманчиво по-настоящему изучить потенциал совершенно новой машины. В конце концов, вы, наверное, давно ждали шанса назвать его своим. Но автомобилям на самом деле нужен период «обкатки», прежде чем вы испытаете их по максимуму. Вот почему.
Обкатка нового автомобиля на самом деле связана с двигателем. Период обкатки, или механической обкатки, предназначен для начала равномерного и плавного износа двигателя при низком постоянном давлении, нормальной рабочей температуре и плавном течении масла. Цель состоит в том, чтобы поршневые кольца двигателя, которые расширяются, сжимаются и изгибаются, правильно прилегали к стенкам цилиндра. Если в поршнях или стенках цилиндров есть дефекты, возникшие в результате производственного процесса, слишком интенсивная и слишком быстрая работа двигателя может привести к слишком быстрому износу этих дефектов. Это приводит к «горячим точкам» в цилиндрах двигателя, что может вызвать проблемы в последующие годы.
Большинство водителей понятия не имеют, что происходит внутри двигателя их автомобиля в любой момент времени или, что более важно, как их поведение за рулем влияет на это. Будьте уверены, что надлежащая, рекомендованная производителем процедура обкатки предназначена для того, чтобы двигатель работал так, как ему нужно. Преимуществами, согласно CNET, являются лучшая экономия топлива, лучшая производительность, меньшая вероятность возгорания или утечки масла и общий более длительный срок службы двигателя.
Время обкатки варьируется
Примеры периодов обкатки для конкретных автомобилей различаются в зависимости от марки, модели и других переменных. Например, Nissan предлагает, чтобы его GT-R не эксплуатировался при открытии дроссельной заслонки более чем на 50% или при скорости более 3500 об/мин (оборотов в минуту) в течение первых 300 миль (482 км). У Chevrolet есть двухэтапная обкатка своего знаменитого Corvette: в течение первых 500 миль (804 километра) водителю предлагается поддерживать скорость ниже 4000 об/мин и избегать езды на полном газу. Subaru рекомендует владельцам поддерживать обороты ниже 4000 в течение первых 1000 миль (1609 километров) независимо от модели автомобиля.
Acura NSX, с другой стороны, проходит период обкатки на заводе до того, как автомобиль будет доставлен покупателю. Двигатель управляется вручную и с помощью компьютера на расстоянии, эквивалентном 150 милям (241 километру), ниже 4000 об / мин и при различных нагрузках двигателя (по сути, имитируя вождение в разных типах трафика и на разных скоростях). Этот процесс обеспечивает равномерную обкатку и позволяет новым владельцам NSX сразу же управлять автомобилем с максимальной производительностью.
Как ухаживать за автомобилем
Совершенствование методов производства сократило средний период кондиционирования, но пока не может полностью его устранить. Двигатели прочнее, их детали изготовлены точнее, они заправлены более качественным маслом. Несмотря на эти улучшения в характеристиках и долговечности двигателя, есть некоторые рекомендации о том, как вы все равно должны управлять своим новым автомобилем в течение первых 500-1000 миль (1609 километров) или интервала, рекомендованного в руководстве по эксплуатации:
- Не доводите двигатель до красной линии.
- Будьте особенно осторожны, если это мощный автомобиль.
- Не нажимайте педаль газа в пол.
- Если это механическая коробка передач, переключайте передачи до красной линии.
- Не пользуйтесь круиз-контролем. Для двигателя важно работать на разных оборотах.
- По возможности избегайте коротких поездок, не позволяющих двигателю автомобиля прогреться до нормальной рабочей температуры.
- Избегайте буксировки, так как это может привести к большой нагрузке на двигатель, а также потому, что тормоза и шины автомобиля требуют увеличения тормозного пути (см. «Это интересно»).
Есть ли лучший способ?
Есть поклонники альтернативного метода, заключающегося в том, чтобы как можно сильнее гонять машину сразу же после выезда из автосалона, полагая, что прогрев двигателя и создание высокого давления сразу же является лучшим способом добиться этого. тюлень. Есть несколько анекдотических свидетельств в поддержку этого метода, и это, безусловно, веселее, чем нянчиться с новой машиной, которую вы бы предпочли выставить напоказ.
«Период обкатки является «общей» рекомендацией», - говорит по электронной почте Рон Киино, менеджер по коммуникациям с продуктами Subaru of America. «Обычно для первой 1000 миль период обкатки может быть разным для определенных типов автомобилей или двигателей (длинный/короткий пробег, более низкие/высокие пределы оборотов и т. д.). Эти различия, если они есть, должны быть подробно описаны в руководство по эксплуатации автомобиля."
Имейте в виду, что это просто рекомендации и рекомендации. Киино говорит, что, вероятно, не будет катастрофических последствий, если вы случайно разгонитесь немного слишком сильно или переключите передачу слишком поздно.
«Вполне вероятно, что ничего не произойдет [если вы не будете следовать рекомендациям в точности], но соблюдение рекомендаций по обкатке и надлежащее техническое обслуживание - лучший способ обеспечить долговечность автомобиля», - говорит он. «В период обкатки двигатель может быть более подвержен повреждениям, если с ним неправильно обращаться».
Kiino также уточнил, что несоблюдение периода кондиционирования не приведет к аннулированию гарантии на новый автомобиль, но если с автомобилем явно плохо обращались, это может повлиять на гарантийное покрытие. Так что вперед, езжай и наслаждайся своим новым автомобилем. Просто запланируйте несколько легких миль, чтобы познакомиться друг с другом.
Интересно
Несмотря на то, что двигатель является самой большой проблемой при обкатке нового автомобиля, водители также должны помнить о тормозах и шинах. Их поверхности еще не оптимизированы для производительности, потому что на них может остаться пленка, оставшаяся после производственного процесса. Поскольку и шины, и тормоза создают трение, они менее эффективны, если они слишком гладкие. Так что дайте себе дополнительный тормозной путь на первые пару сотен миль в новой машине или всякий раз, когда вы получаете новые тормоза или шины.
Часто задаваемые вопросы об обкатке новой машины
Вам нужно обкатать новую машину?
Да. Хотя период обкатки нового автомобиля зависит от марки и модели. Тем не менее, первые 500 миль считаются достаточным периодом обкатки. По мнению экспертов, соблюдение надлежащих процедур обкатки нового автомобиля позволяет поршневым кольцам должным образом прилегать к отверстиям цилиндров.
Как обкатать гибридную машину?
Правила обкатки распространяются на все автомобили, включая гибриды. Перед обкаткой гибридного автомобиля рекомендуется не использовать круиз-контроль и избегать высоких оборотов, резкого торможения и буксировки как минимум в течение первых 600 миль.
Как обкатать новую машину?
Чтобы обкатать новый автомобиль, вы можете изменить обороты двигателя, избегать коротких поездок, когда двигатель не успевает прогреться, а также избегать резкого ускорения и резкого торможения.
Как быстро вы можете водить новую машину?
Рекомендуется избегать работы двигателя на высоких оборотах в течение первых 1000 миль или около того, в зависимости от типа автомобиля. Рекомендуется не более 100 миль в час при 4500 об/мин для автомобилей с бензиновым двигателем и 90 миль в час при 3500 об/мин для дизельных моделей.