Если вы когда-нибудь летали на самолете и достаточно долго смотрели в окно, скорее всего, вы заметили нечто, похожее на ореол, окружающий тень самолета на фоне облаков. Это может показаться духовно вдохновляющим - или, может быть, немного жутким - но то, что вы увидели, не было никаким паранормальным явлением.
Слава, также известная как слава пилота, слава пилота или ореол пилота, на самом деле представляет собой оптическое явление, впервые наблюдаемое альпинистами за несколько дней до того, как авиаперелеты стали обычным явлением. Он не создается тенью самолета, но может появляться одновременно и в том же месте, что и один.
Согласно этой статье в журнале Scientific American 2012 года бразильского физика Х. Мойзес Нуссенцвейг, первое сообщение о наблюдении славы было сделано еще в середине 1700-х годов. Члены французской научной экспедиции поднялись на Памбамарку, гору в Эквадоре, и альпинисты описали, как солнце вышло из-за облака и осветило их, отбрасывая тень каждого человека и окружая их головы чем-то вроде нимбов.
Только в начале 1900-х годов немецкий физик Густав Ми придумал математическую формулу, объясняющую, как капли воды, взвешенные в воздухе, могут рассеивать свет. Как подробно описано в этой статье из метеорологического журнала «Бюллетень Американского метеорологического общества», слава создается обратным рассеянием - то есть отклонением под углом - солнечного света крошечными капельками воды в атмосфере. (И под крошечными мы подразумеваем капли настолько маленькие, что их диаметр составляет всего несколько десятков длин волн.)
Размер колец для разных длин волн света варьируется в зависимости от среднего диаметра капель и их распределения; чтобы увидеть славу, зритель должен находиться прямо между источником света и каплями воды, поэтому слава часто возникает с тенями.
Но даже математика Ми не могла полностью объяснить, как работает слава. В 1980-х годах Нуссенцвейг и ученый НАСА Уоррен Вискомб выяснили, что большая часть света, формирующего славу, на самом деле не проходит через капли. Вместо этого, как объясняется в статье 2014 года в журнале Nature, главной причиной славы является процесс, называемый волновым туннелированием, при котором солнечный свет проходит достаточно близко к капле, чтобы создать внутри нее электромагнитные волны. Эти волны отскакивают внутри капли и, в конце концов, выходят наружу, испуская световые лучи, составляющие большую часть того великолепия, которое мы видим.
Интересно
Для пилота слава может быть предупреждением о том, что нижележащий слой облаков содержит достаточно жидкой влаги, и попадание в него может привести к образованию льда на внешней стороне самолета.