Большинство из нас садятся в машину одним способом: мы поднимаем или сжимаем дверную ручку, а петли возле переднего колеса позволяют двери открываться. Затем садимся за руль и едем дальше.
Но зачем открывать двери таким скучным способом, когда эти петли можно поставить где угодно? Двери типа «крыло чайки», как и у культового Mercedes-Benz 300 SL 1950-х годов, имеют петли вверху, поэтому двери поднимаются вверх и выглядят как крылья чайки. Есть также «двери-ножницы», такие как у Lamborghini, которые имеют петлю спереди, но вместо того, чтобы открываться, как обычно, дверь скользит вверх и в сторону. Они были разработаны, чтобы водитель мог видеть позади Lamborghini Coutach при движении задним ходом. Вот такая ужасная была задняя видимость в той машине.
Но еще до Второй мировой войны в Соединенных Штатах была мода ставить петли задних дверей рядом с задними колесами, поэтому двери открывались «назад». Эти двери с задними петлями (называемые в автомобильном бизнесе «каретными дверями») имели то преимущество, что облегчали пассажиру вход и выход из автомобиля. Никто не знает, почему они получили прозвище «двери самоубийц». Есть, конечно, много теорий.
Некоторые говорят, что если бы двери, прикрепляемые сзади, не были заперты до упора, они могли бы распахнуться на большой скорости. Любой, кто сидел на заднем сиденье и пытался дотянуться до ручки двери, чтобы закрыть ее, вылетал из машины на дорогу. Это кажется сомнительным; во-первых, это скорее случайная смерть, чем самоубийство.
Другие говорят, что гангстерам было легче вытолкнуть врагов из этих дверей, что опять же, не совсем человек, посещающий насилие над собой. Другая теория гласит, что любой, кто встанет с заднего сиденья со стороны улицы, припарковавшись у обочины, может быть раздавлен встречной машиной, врезавшейся в дверь. Это не очень убедительное объяснение.
Двери Suicide были конструктивными особенностями автомобилей Ford, Lincoln и Mercury середины века. Lincoln Continental 1960-х годов был довольно известен своими центрально открывающимися дверями. В 2019 и 2020 годах Continental снова был доступен ограниченным тиражом с дверями-самоубийцами. Это была лебединая песня для Continental, так как заводская табличка была снята с производства в 2021 году.
Единственным противником дверей с задними петлями на момент написания этой статьи является Rolls-Royce. Он до сих пор использует их на своих четырехдверных седанах. Идея этих супер роскошных автомобилей заключается в том, что шофер открывает заднюю дверь снаружи, позволяя задним пассажирам выйти более легко и элегантно. Это не совсем объясняет, почему Rolls-Royce Dawn, двухдверный кабриолет, должен иметь двери, которые открываются сзади, но это так.
Это футуристично
Дизайнеры автомобилей любят двери с петлями сзади. Во многих концептуальных автомобилях на автосалонах используются двери-самоубийцы, особенно в электромобилях, таких как Volvo Concept Recharge. Но в других современных серийных автомобилях использовались двери с задними петлями уменьшенного размера. У Honda Element и BMW i3, например, были раскладушки или дверцы доступа, которые облегчали доступ к задним сиденьям этих небольших автомобилей.