Открылся самый длинный в мире мост через море, соединяющий материковый Китай с Гонконгом. Мост протяженностью 34 мили (55 километров) обошелся в 20 миллиардов долларов, на его строительство ушло девять лет, и он сократит время в пути между тремя терминалами вдоль дельты Жемчужной реки - Гонконгом, Чжухай и Макао - с 3 часов до 30 минут.
Официально известная как мост Гонконг-Чжухай-Макао, конструкция состоит из трех вантовых мостов, подводного туннеля и четырех искусственных островов. Мост спроектирован таким образом, чтобы выдерживать землетрясения, тайфуны и столкновения с транспортными судами, а для армирования используется 400 000 тонн (363 000 метрических тонн) стали. Для сравнения, это 4. По данным Travel Wire Asia, в мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско в 5 раз больше стали.
Искусственные острова были построены на мелководье, чтобы поддержать переход моста; два острова используются в качестве въездов и выездов для 4-мильного (6,7-километрового) туннеля, по которому водители могут путешествовать по самому оживленному морскому пути.
В то время как мост убирает барьер для передвижения для одних, он создает другие барьеры для других. Владельцам частных автомобилей в Гонконге потребуются специальные разрешения для пересечения границы, или им нужно будет сесть на платный автобус, и им все равно нужно будет пройти иммиграционный контроль.
Это политический маневр, который насторожил некоторых граждан и экспертов. Некоторые «рассматривают мост как способ передачи денег от налогоплательщиков местным и китайским олигархам, чьи строительные фирмы построили весь проект», - пишет Мартин Себена, доктор философии. студент Гонконгского университета и научный сотрудник Института азиатских исследований в Словакии.
В 1997 году Гонконг, бывшая британская территория, стал особым административным районом Китайской Народной Республики. Китай согласился предоставить Гонконгу высокую степень автономии в своих экономических и социальных системах в течение 50 лет с даты передачи. Точно так же в 1999 году Макао - одно из старейших сохранившихся португальских поселений - был передан Китаю с обещанием, что его образ жизни в значительной степени останется прежним на 50 лет. Мост, соединяющий эти две территории с материковым Китаем, может иметь далеко идущие последствия как в политическом, так и в культурном плане.
Вот это ужас
Широко разрекламировано, что девять рабочих погибли и еще 275 получили ранения во время строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао, но строительные работы могут просто убить оставшуюся популяцию находящихся под угрозой исчезновения китайских белых дельфинов, которые делают их дом в дельте Жемчужной реки тоже.
Часто задаваемые вопросы
Какой самый длинный мост через океан?
Самый длинный мост через океан - Великий мост Даньян-Куньшань в Китае. Его длина составляет 164,8 км (102,4 мили), и он пересекает дельту реки Янцзы.