Мы обсуждаем реформу площади Пуэрта-дель-Соль в Мадриде и спрашиваем экспертов Карлоса Альгора и Антонио Хиральдо о сильных и слабых сторонах проекта. Такой дизайн нужен самой известной площади Испании?
Без зеленых зон и полностью пешеходная зона. Это будет новая Пуэрта-дель-Соль в Мадриде, работы которой уже начались и продлятся до весны 2023 года. Под названием Piensa en Sol, проект несет печать студии Хосе Игнасио Линасасоро и Рикардо Санчес, которые в 2014 году выиграли конкурс, организованный городским советом совместно с Официальный колледж архитекторов Мадрида (COAM). Реформа площади включает в себя несколько актуальных изменений: прощание с китом Renfe (его заменяет стеклянный ящик), исчезают фонтаны (появится вид пруда с одной стороны, где также будет установлена конная статуя Карлоса III), табачные лавки и киоски перемещаются, между Монтерой и Пресиадосом будет восемь берегов, и в обоих концах будут установлены статуи Марибланки, Медведя и Мадроньо. Кроме того, велосипедная дорожка пересекает площадь вдоль улицы Carrera de San Jerónimo до улицы Calle Mayor.
Дискуссия подается, потому что в последние недели критика проекта усилилась и социальные сети были заполнены комментариями, сетующими на отсутствие тени или большие зеленые зоны на площади, среди прочих недостатков. Некоторые уже называют его «королевой жестких квадратов». Нужен ли этот проект самой известной площади Испании? Мы спросили экспертов Карлос Альгора и Антонио Хиральдо об их сильных и слабых сторонах.
Несовершенный ремонт сложной площади, Антонио Хиральдо
Антонио Хиральдо - географ из Университета Вальядолида и градостроитель из Политехнического университета Мадрида. В настоящее время он является координатором области устойчивого развития Федеральной исполнительной комиссии PSOE. Он пишет и распространяет информацию об урбанистике, истории, мобильности, архитектуре и устойчивых городах в сетях, а также часто сотрудничает в публикациях, СМИ и на мероприятиях.
- “Неплохой проект, но ничего нового он не несет. Я бы даже сказал, что он привносит некоторые элементы старого звучания, например, новый стеклянный вход в Cercanías. Возможно, ему также не хватает элементов тени или более смелого общего предложения».
- «Изменение было необходимо, но обдумать, насколько сложно. Если мы взвесим большое количество улиц и площадей в Мадриде, особенно за пределами центра и М-30, ответ, вероятно, таков, что Пуэрта-дель-Соль не нуждалась в срочной реформе. Его состояние, с его недостатками, было более чем приемлемым. Не будем забывать, что последней реформе, которая была частичной, было всего 13 лет».
- «Дружелюбие городов, и особенно для некоторых групп, таких как пожилые люди, измеряется их удобствами, и в этом смысле я понимаю Я думаю, что это должно есть еще много скамеек. Я не думаю так же о деревьях. Учитывая сложность размещения их в почти полой земле и строгие законы о наследии перед некоторыми зданиями, они будут выполнять скорее декоративную, чем функциональную функцию. Посадите сколько угодно деревьев на всех окрестных улицах и площадях, но давайте оставим Сол таким, каким он был всегда. Может ли кто-нибудь представить, как выглядела бы 15-мегапиксельная фотография, которая обошла весь мир, на площади, полной деревьев?»
- “Они могли бы поставить перголы, чтобы создать тень в некоторых местах. Нам нужны пространства, где мы можем провозгласить вторую республику или сделать 15М. Это пространство, завоеванное пешеходами. Пуэрта-дель-Соль продолжает оставаться тем символическим местом встречи».
- “За Солнцем, тысячи улиц в Мадриде никогда не знали, что такое тень или тротуар шириной более 80 сантиметров, реформа которого началась раньше более 50 лет. Это великий вызов 21-го века: как нам удается восстановить это пространство для людей и природы в городах, в то время как мы интегрируем в них эти жесткие площади встречи и оправдания. Не будем забывать, что 70% общественных земель города сегодня занято асфальтом. Это автомобили лишают нас пространства, которое могло бы быть зеленым».
- “С его светом и тенями, я думаю, что проект соответствует задаче того, что требуется для такого пространства, как Сол. Его главный плюс, без сомнения, в том, что он полностью попадает в цель в предложении о прозрачности. Как раз главная текущая проблема квадрата - это салат из сыпучих элементов. Сегодня площадь усеяна элементами и проходами, которые десятилетиями добавлялись в виде небольших реформ».
Реформа, в которой больше света, чем теней, Карлос Альгора
Карлос Алгора - директор инженерно-архитектурной студии с более чем 20-летним опытом работы в проектах городской реконструкции и общественных работах, городская доступность и устойчивая мобильность. В его профессиональном портфолио есть работы в малых и крупных муниципалитетах и в исторических средах, объявленных историческим наследием, таких как площадь Сан-Антонио или площадь Сан-Паскуаль в Аранхуэсе. Он также является профессором Строительной школы Мадридской ассоциации геодезистов.
- “Это проект, одобренный и проконтролированный экспертами. Был открытый конкурс с участием жюри, одобренного Коллегией архитекторов в который ряд противопоставленных профессионалов посчитал лучшим проектом из представленных. Следует отметить, что проект был одобрен на открытом конкурсе; Это не было сделано с меньшим контрактом или без участия различных агентов. Он может вам больше или меньше нравиться, но с максимальными гарантиями».
- “Движение исчезает. Самое лучшее в этой реконструкции то, что она направлена на то, чтобы сделать площадь пешеходной. Рано или поздно автомобили постепенно исчезнут из городов. Это то, к чему люди должны привыкнуть. Кроме того, в нынешней реформе Пуэрта-дель-Соль мне кажется принципиальным, что велосипедам разрешено пересекать площадь из конца в конец. 50 лет назад эта площадь была такой, какой она была, полной трамваев и автомобилей. И это была не площадь как таковая, а улица, быть может, чуть шире, потому что там была сосредоточена часть мадридского транспорта. Позже для его создания было экспроприировано несколько зданий, так что теперь вполне логично, что движение исчезнет».
- “Пуэрта-дель-Соль - это место перехода. Кто едет на Пуэрта-дель-Соль, чтобы провести послеобеденное время? Ни туристы, ни жители Мадрида не собираются читать там книгу. Это не парк, а проходное место. Поэтому это не то место, где вам нужна постоянная тень, потому что вы собираетесь находиться там три часа. Другое дело, что возможно установка некоторых навесов в местах прохода, при условии соблюдения всех правил.
- “Отсутствие деревьев отвечает техническим критериям. Текущая реконструкция площади Пуэрта-дель-Соль включает в себя специальный пункт для “деревьев и плантации» на близлежащих улицах: Mayor, Arenal, Espoz y Mina и Carrera de San Jerónimo, среди прочих. Поэтому в проекте предусмотрены зеленые зоны. Проблема в том, что у площади есть какие-то очень специфические характеристики, которые не позволяют высаживать в ней деревья: есть подвал, защищенные фасады, выходы из метро, электрические и водопроводные трубы, поезд и т.д.»
- “На манер главных европейских площадей. Ни площадь Дам в Амстердаме, ни Лувр в Париже, ни Сен-Маркос в Венеции ни на Пласа-Майор в Мадриде, ни на Сан-Педро в Риме нет деревьев. Кроме того, существуют критерии безопасности граждан, которые требуют, чтобы на этих площадях было открытое пространство, хороший доступ, видимость и чтобы их было легко чистить».
- “Оправданные изменения? В любой реформе должен превалировать принцип: постарайтесь сократить работу, которая на самом деле не оправдана. Много раз делаются ненужные работы или меняют один пол на другой (меняют даже тот же гранит, который из квадратного превращается в прямоугольный). В таком случае оправдан ли перенос Медведя и Земляничного дерева или статуи Карлоса III? Я хочу так думать. Правда в том, что мы склонны модифицировать города каждые двадцать лет, и этого следует избегать при отсутствии острой необходимости».