Просветите те неисправные части фонарика, которые оставляют вас в темноте.
В: Помогите! Мой фонарик не горит. У меня он всего несколько месяцев, так что возраст не проблема. Почему мой фонарик не работает? Буду признателен за любые советы по устранению неполадок, которые вы можете предоставить
Ряд причин может помешать работе фонарика, начиная от явно разряженных батарей и заканчивая не столь очевидной коррозией контактов. Фонарики состоят из ряда металлических контактов, которые создают цепь между батареей и лампочкой. Если выйдут из строя контакты или батарея, даже самый лучший фонарик не будет работать.
К счастью, большинство проблем, вызывающих сбои в работе фонарика, часто легко устранить без использования каких-либо специальных инструментов. Ниже приведены наиболее распространенные проблемы, вызывающие сбои в работе фонарика, и способы их устранения.
Батареи разряжены или разряжены
Хотя это может показаться очевидным, чаще всего виноваты аккумуляторы. В большинстве случаев идентифицировать умирающую батарею несложно. Когда батареи разряжаются, они выделяют все меньше и меньше энергии, в результате чего лампы большинства фонариков медленно тускнеют, прежде чем полностью погаснуть.
Если фонарь долгое время не использовался, возможно, внутренние батареи медленно разряжались. Хотя обычно для этого требуется много времени, хранение фонарика с батареями в жаркой среде может сократить срок службы батареи. Перезаряжаемые фонарики (и те, в которых используются перезаряжаемые батареи) разряжаются быстрее, когда они простаивают без дела.
У вас также может быть фонарик с регулируемой мощностью, что позволяет батареям излучать постоянный поток света, а не медленно угасать. Когда эти батареи, наконец, сдадутся, свет не будет постепенно исчезать. Вместо этого свет внезапно отключается.
Выключатель фонарика неисправен
Выключатель фонарика имеет две металлические контактные планки. Когда вы нажимаете переключатель во включенное положение, полоски касаются лампы и батарей, замыкая цепь и зажигая лампочку.
Иногда эти контакты подвергаются коррозии из-за воздействия влаги, что препятствует чистому соединению одной или обеих контактных планок. Когда это происходит, электрический ток не проходит через корродированный металл, чтобы замкнуть цепь. Эти контакты также могут погнуться или повредиться, из-за чего они не смогут соприкасаться ни с пружиной аккумулятора, ни с лампой.
Если у вас есть доступ к контактным полоскам под переключателем, очистите их небольшим количеством уксуса и убедитесь, что они не повреждены и не погнуты.
Контакты погнуты или подверглись коррозии
В дополнение к двум металлическим полоскам в переключателе есть латунные или медные контакты, которые касаются батареи. Эти контакты обычно состоят из пружины и плоского металлического элемента, оба из которых доступны через корпус батареи. Пружина соприкасается с отрицательным концом, создавая натяжение, которое прижимает положительный конец к плоской детали. Это создает соединение, которое замыкает цепь в фонарике, зажигая лампу.
Поскольку пружина обычно изготавливается из тонкого металла, она может согнуться так, что либо больше не соприкасается с батареей, либо не создает достаточного напряжения, чтобы давить на противоположную плоскость. кусок металла. При этом связь разрывается и фонарик перестает светить. Откройте корпус батареи и осмотрите эти части. Если кажется, что пружина не выполняет свою работу, потяните ее наружу на несколько миллиметров, чтобы усилить натяжение пружины.
Как и контакты в переключателе, контакты аккумулятора также могут подвергнуться коррозии из-за влаги или даже кислоты из протекшего аккумулятора. Если эти части подвержены коррозии, очистите батареи небольшим количеством изопропилового спирта.
Внутренняя часть фонаря грязная
Теперь должно быть ясно, что работает фонарик или нет, во многом зависит от металлических контактов, которые создают электрическую цепь внутри фонаря. Если какой-либо из этих контактов не работает должным образом, электрическая цепь не замкнется, и фонарик не загорится.
Если внутрь фонаря попадет грязь, она может попасть между аккумулятором и его контактами или выключателем фонаря и его контактами, разорвав цепь. Для очистки откройте фонарик и извлеките батарейки. С помощью ватной палочки удалите всю видимую грязь внутри батарейного отсека. Если контакты загрязнены, смочите их тампоном, смоченным спиртом.
Уплотнительные кольца сломаны
Уплотнительные кольца - это резиновые прокладки, которыми закрываются открывающиеся части фонарика, такие как батарейный отсек и лампа. Эти резиновые кольца предотвращают попадание воды и грязи внутрь фонаря, когда отсеки закрыты и фонарик используется. Они особенно важны для фонарей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации, таких как тактические фонари или фонари для кемпинга.
Если вы обнаружите грязь или влагу внутри фонарика, это означает, что уплотнительные кольца не справляются со своей задачей. Со временем эти резиновые уплотнительные кольца изнашиваются, высыхают и трескаются, что делает их неспособными выполнять свои функции. Проверьте уплотнительные кольца на фонаре. Если они повреждены, замените их новыми уплотнительными кольцами. Если уплотнительные кольца выглядят целыми, но кажутся немного сухими, нанесите на них немного силиконовой смазки.