Когда фары выходят из строя, это никогда не бывает вовремя. Признайтесь, они видны только тогда, когда они вам нужны, особенно ночью, и редко бывает указание на то, когда они перестанут работать. Учитывая это, полезно знать приблизительный срок службы ваших фар. Но даже имея приблизительную цифру в руках, луковицы имеют раздражающую тенденцию занижать или завышать среднее значение, потому что на их долговечность влияет множество факторов.
Так сколько обычно служат фары? Как скажет вам ваш механик: все зависит от обстоятельств.
Эта оценка срока службы разработана с использованием сложной формулы, включающей напряжение, ватты, люмены и несколько других факторов. Каждый содействующий фактор, а также испытания в реальных условиях сводятся воедино, и определяется приблизительное число.
Первым фактором, который необходимо учитывать при выборе фары, является тип системы освещения в автомобиле (хотя позже этот фактор будет заменен более важным фактором). В настоящее время используются три довольно широкие категории освещения. Мы начнем с двух менее распространенных типов, а затем перейдем к тому, который встречается в большинстве автомобилей.
Во-первых, эторазрядные лампы высокой интенсивности (HID). В этих лампах используется галогенид металла, взвешенный в газообразном ксеноне, и их расчетный срок службы составляет около 2000 часов. В лампах используется балластная система для выравнивания электрической мощности базовой электрической системы автомобиля. Это электричество прыгает между двумя точками дуги и возбуждает газ между ними. Ксенон используется вместо других газов, таких как аргон, потому что он излучает свет сразу после включения. Другим газам может потребоваться более нескольких минут, чтобы произвести свет.
Преимуществом этих систем является количество производимого света по отношению к используемому электричеству. В автомобильных приложениях HID-системы производят больше света, используя меньше электроэнергии. Производители автомобилей и компании, производящие и продающие HID-фары, видят в этом способ сокращения выбросов углекислого газа, поскольку двигатель автомобиля работает меньше, чтобы произвести необходимое количество электроэнергии.
В то время как законность систем HID находится под вопросом, некоторые агентства, в том числе Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), считают, что огни слишком яркие для дороги. Однако многим водителям нравятся газоразрядные лампы. Лампы излучают холодный яркий сине-белый свет, который позволяет лучше управлять автомобилем в темное время суток.
Другой менее распространенный тип фар используетСветоизлучающие диоды (LED) Несмотря на то, что мы видели некоторые применения в указателях поворота, стоп-сигналах, задних фонарях и дополнительных фонарях, эта новая система видела небольшое применение на рынке фар. Действительно, на данный момент они настолько новы, что ни производители, ни те немногие европейские автопроизводители, которые в настоящее время их используют, не опубликовали никаких точных данных о сроке службы. Toyota Prius 2010 может похвастаться светодиодными фарами, и компания заявляет, что они прослужат дольше, чем HID-система, но они не говорят, насколько дольше.
Большая часть проблем, связанных с внедрением светодиодных систем в обычную реальность, связана с теплом. В то время как потребители считают светодиоды «холодным» источником света, они на самом деле производят много тепла, но это происходит в задней части устройства, а не на поверхности лампы. Объединение нескольких светодиодных блоков вместе и накопление тепла может быстро сократить срок службы этих компонентов.
Производители пытаются найти способы рассеивания этого тепла, включая вспомогательные вентиляторы и вентилируемые фары.
Тепло неизбежно убивает большинство фар, а также двигатели, трансмиссии, тормоза и другие системы автомобиля. Это также самый большой фактор сокращения срока службы самой распространенной в отрасли лампы - галогенных фар. Так что продолжайте читать, чтобы узнать, как долго вы можете ожидать, что эти вездесущие источники света прослужат в вашем автомобиле.
Сколько служат галогенные фары?
Галогенные фары - это просто лампы накаливания старого типа, в которых для получения света используется нить накала, с более эффективным поворотом в виде газообразного галогена. Их срок службы составляет от 450 до 1000 часов. Почему такой широкий ассортимент? Ну, все дело в тепле (которое галогенный свет производит в больших количествах) и эффективности (которой системе не хватает).
Галогенная лампа по своей сути по-прежнему является лампой накаливания, подобно тому типу света, который изобрел Эдисон. В любой лампе накаливания электричество проходит через вольфрамовую нить. Нить сопротивляется электричеству и нагревается. Поскольку с точки зрения физики тепло и свет, по сути, одно и то же, создается свет. Однако это очень неэффективная система. В обычной лампе накаливания, которая в значительной степени была снята с производства в автомобильной промышленности, нить накала создает около 95 процентов отработанного тепла и только пять процентов света. И каждый раз, когда вольфрам нагревается, немного этого металла испаряется, и газ мигрирует к внутренней поверхности колбы, создавая типичную зеркальную поверхность мертвой колбы.
Галогенные лампы накаливания добавляют внутрь немного инертного газа. Этот газ увеличивает количество создаваемого света. Это также позволяет вольфраму, сгоревшему на нити накала, мигрировать обратно, тем самым увеличивая срок службы нити накала и лампы.
Теперь вернемся к проблеме тепла. Скажем, у вас есть лампа накаливания, рассчитанная на 250 часов работы при напряжении 12 вольт. Если вы подадите 13,2 вольта через систему, будет генерироваться больше тепла и света. В свою очередь, больше вольфрама будет испаряться, и срок службы лампы сократится, по крайней мере, теоретически. Автомобили часто меняют свое выходное напряжение и могут варьироваться от 12 до 14 вольт во время одной короткой поездки.
Кроме того, предположим, что рассматриваемая лампочка была на Аляске, где зимой всегда темно и холодно. Этот охлаждающий эффект уменьшит нагрев и теоретически продлит срок службы лампы. Конечно, одна и та же фара будет использоваться чаще и, следовательно, может иметь более короткий срок службы, чем в континентальной части Соединенных Штатов, где зимняя тьма длится не так долго.
Итак, срок службы лампы зависит от нескольких факторов. Еще одним фактором является относительная толщина нити. Чем толще нить накаливания, тем дольше срок службы лампы, но меньше света. Чем тоньше нить, тем больше света производится, но срок службы сокращается. Добавьте сюда дорожную вибрацию, скачки напряжения в системе зарядки, состояние аккумуляторной батареи и заявленный широкий срок службы вашей типичной фары - от 450 до 1000 часов - и все это становится более понятным.
Конечно, есть и другие факторы. Вибрация дороги и двигателя, используется ли лампа как часть системы дневных ходовых огней, касался ли кто-то стеклянной поверхности лампы при ее установке и даже качество материалов, используемых на заводе для изготовления лампы, может повлиять на срок службы..
Лучше всего следить за лампочками и выполнять обычную проверку, потому что никогда не знаешь, когда одна из них перегорит.