Вот некоторые моменты, которые следует учитывать при строительстве гаражной мастерской для автолюбителей.
Для некоторых гараж - это гораздо больше, чем место для парковки автомобиля и хранения хлама. Для автолюбителя это нервный центр с лифтом, станцией мойки и воска и шкафом для большого количества инструментов; для плотника это деревообрабатывающая мастерская с настольной пилой, системой вентиляции и рабочими столами для детализации последнего проекта. Это место для парней, чтобы тусоваться. Это эквивалент кухни для гурманов.
«Люди тратят тысячи долларов на свои кухни как на место для приготовления пищи, сбора людей и на определенный уровень комфорта», - говорит Стив Д’Джероламо, основатель и владелец The Ultimate Garage. Так почему бы не гаражи? Помимо основных четырех стен и крыши, гаражная мастерская становится вторым домом для энтузиастов, в которых размещаются инструменты, игрушки, рабочие станции и многое другое. Поэтому неудивительно, что старый гараж серьезно преображается.
Основы гаража
Новый проект строительства гаража требует тех же основных соображений, что и проект строительства нового дома: подготовка площадки, разрешения, фундаментные работы, каркас, кровля и механика. Большинство гаражей опираются на плиты, но любая дренажная система для мастерской механика потребует более обширных земляных работ, фундаментных работ и систем фильтров для масла и смазки. Очень важно знать, как будет использоваться пространство, прежде чем закладывать землю.
Пространство имеет решающее значение для любого рабочего места в гараже. Хорошее эмпирическое правило - иметь ширину гаража не менее 13-15 футов на машину. Старые времена гаражей на две машины размером 20 на 20 футов прошли; сегодняшние внедорожники достигают семи футов в ширину с избыточным пространством для открывания дверей. Д'Джероламо любит видеть глубину не менее 22-26 футов, что позволяет разместить складские помещения на передней стене и рабочие столы. Высота потолка обычно ограничивается городскими нормами, но не должна превышать 12 футов для размещения большинства лифтов. Если в план не входит лифт, потолок такой высоты будет излишним и неиспользуемым. Избыточное пространство также означает более высокие затраты на отопление и охлаждение.
Основы интерьера
Счетчики, шкафы, сантехника, электричество, освещение, отопление, охлаждение, полы и вентиляция составляют основу. Освещение и электричество также являются универсальным обязательным пространством для хранения и рабочего места. Раковина и ванная комната сохраняют пространство и уборку автономными, поэтому энтузиастам не нужно отслеживать свои проекты в доме. Мощная подача воды должна быть в списке для любого внутреннего мытья и вощения.
После того, как основные потребности удовлетворены, можно вкладывать модные вещи, если позволяет бюджет. Например, двухстоечный полный гидравлический подъемник для подрабатывающего механика - то же, что 48-дюймовая газовая плита с двумя духовками для изысканного повара. Если вам это нужно, спланируйте это. Компьютеры на кухне, почему бы и нет в мастерской?
Проектирование и планирование гаража
Спроектируйте свою гаражную мастерскую так, чтобы она соответствовала текущим и будущим потребностям. Не все нужно сдавать сразу, но станция мойки и полировки автомобилей бесполезна, если сантехника не на месте. Подумайте о функциях, а затем спланируйте утилиты и механизмы для их обработки. Архитектор может помочь с дизайном, функциями, макетами и чертежами. Консультант, такой как Д'Джероламо, может помочь вам найти и разместить аксессуары, такие как подъемники и места для хранения.
Конечно, пристроенный или отдельно стоящий гараж должен интегрироваться с настоящим домом. Чудовищный гараж, который торчит как больной палец, скорее всего, окажет негативное влияние на перепродажу дома. Местные правила могут включать ограничения, ограничивающие площадь в квадратных футах, требования к максимальной высоте здания и ограничение на количество гаражных ворот или отсеков.
Хорошая новость, по словам Д'Джероламо, заключается в том, что «большинство городов не знают, как облагать налогом, оценивать и управлять высококлассными гаражами». Эта серая зона означает, что этот популярный предмет для дома может быть недооценен, но высоко оценен, когда придет время продавать.
План будущих функций гаража
Местные ограничения, бюджет и собственное воображение являются единственными ограничивающими факторами, когда речь заходит о строительстве нового или преобразовании существующего помещения в превосходную гаражную мастерскую.
«Небо действительно может быть пределом», - говорит Д'Джероламо, который в настоящее время работает с клиентом над подземным гаражом площадью 3 500 квадратных футов, в котором, среди прочего, будет система пожаротушения «чистый агент», сравнимая с той, что используется в парижском Лувре, и система отвода дыма, разработанная инженерами, ответственными за выхлопную систему, используемую в туннеле Холланд между Нью-Йорком и Нью-Джерси. Немногие домовладельцы будут иметь кошелек, чтобы позволить себе такие удобства в своих мастерских, но мечта поможет вам сделать это частично.
Планируйте небо и покупайте и устанавливайте его понемногу, советуют специалисты. Следите за тенденциями и будьте дальновидны. «Я оборудую свой идеальный гараж всеми новейшими и лучшими технологиями», - говорит Д'Джероламо, который завершает строительство своего собственного идеального гаража, чтобы продемонстрировать его в Интернете. В гараже Д'Джероламо даже есть зарядная станция для электромобиля с блокируемой системой удаления паров аккумуляторных батарей, что предполагает широкое использование экологически чистых автомобилей в будущем. Он установил метеостанцию в гараже, где можно прогнозировать и контролировать внутреннюю температуру, влажность и давление.
Но, как и многие, кто мечтает о собственной мастерской в гараже, Д’Джероламо понимает, что все аксессуары не могут вместиться сразу. Если есть место и есть все коммуникации, мастерскую можно будет достроить со временем.«Если вы сделаете правильный план, вы сможете купить его позже», - говорит он.
Нижняя линия
Скажем прямо, все хотят знать стоимость, но рассчитать окончательную цену не так-то просто. Многое зависит от площади, инженерных коммуникаций, строительных материалов и того, насколько мастерская будет детализирована. Базовое строительство нового гаража стоит от 30 до 55 долларов за пиломатериалы и кирпичную кладку. Но это только оболочка. Металлические гаражные комплекты могут снизить стоимость до 11-16 долларов за квадратный фут, но лучше всего поговорить с архитектором, чтобы уточнить ваши потребности и просмотреть строительные нормы и правила.
Имейте в виду, что эти цифры не включают стоимость инструментов и принадлежностей. Высококлассный новый гараж площадью 1 500 квадратных футов со всеми отделками может стоить 150 000 долларов. Д'Джероламо указывает на один ремонт размером 20 на 20 футов, который включал новое освещение, полы, вентиляцию, и инструменты, которые стоят около 75 000 долларов. Однако для каждой функции, включенной в гараж, будет свой диапазон цен, от гаражных ворот до шкафов для хранения. Так что мечтайте по-крупному, проводите исследования и готовьте свои планы.
Сценарии Garage Workshop
Любитель классических автомобилей
Стив взял свой старый пристроенный гараж на одну машину и превратил его в 1998 году в двухэтажный гараж на четыре машины с двумя отсеками размером 36 на 30 футов. Один слот используется для пригородного автомобиля его жены, а остальные три - маслкары собственной сборки и автомобили для реставрационных проектов. Преданный любитель AMX и Javelin, Стив также покупает подержанные автомобили, разбирает их и перепродает запчасти. Его текущая коллекция маслкаров включает Javelin 69 и 70 годов, AMX 68 и 69 годов и кабриолет Redol 67 года. Деятельность мастерской включает в себя мойку, нанесение воска, механическую работу и техническое обслуживание автомобилей для ежедневных поездок, а также механическую работу и восстановление старинных автомобилей Стива. На втором этаже пристроенной двухсекционной конструкции находится комната развлечений с телевизором, звуковой системой, бильярдным столом и многим другим. В гараже Стива есть две зоны пропанового обогрева, которые обеспечивают прогрев автомобиля холодным утром в Вермонте и тепло механика, когда температура падает. Общая стоимость проекта гаража составила 25 000 долларов.
Гонщик серийных автомобилей
Дэйв взял свой оригинальный конюшня 1910 года постройки и превратил его в гараж-мастерскую для своего серийного автомобиля, на котором он профессионально участвует в гонках ACT Late Model Tour. Дэйв поднял сарай, чтобы заменить сгнивший подоконник и удалить старый бетон, прежде чем построить новый подоконник и залить новый пол в гараже. Это подняло потолок до 9 футов, что позволило поднять автомобили на небольшой четырехфутовый подъемник. Работа с серийным автомобилем должна быть точной, поэтому новый пол должен быть идеально ровным. Дэйв решил сделать половину гаража плоской, а другую половину наклонной, чтобы установить слив в полу и песколовку на новом фундаменте. К исходному следу не было добавлено места, поэтому разрешение не требовалось. Общая стоимость проекта составила от 40 000 до 50 000 долларов, включая работы по фундаменту, изоляцию, замену проводки и новые желтые обшивки. Общая площадь составляет 40 футов на 20 футов, при этом каждый отсек имеет глубину в две машины. В числе дополнительных удобств 12-футовый верстак, вытяжной вентилятор для удаления дыма и печь с горячим воздухом.
Автомеханик
Когда в 1985 году Ларри построил отдельный гараж на две машины, он знал, что мастерская станет домом для его автомеханического бизнеса. Днём Ларри работает механиком в General Motors, а с 17:00 занимается ремонтом автомобилей и аварийно-спасательных работ на дому. Хорошее освещение и полноразмерный гидравлический подъемник дают Ларри доступ к днищу автомобилей его клиентов. Круглый верстак с полным комплектом инструментов механика выравнивает стены мастерской, а расширенное складское и подсобное помещение в задней части мастерской позволяет увеличить рабочее пространство. Ларри нанял Pro-Line Garage для наблюдения за строительством. Они построили фундамент и стены, установили окна и двери за 7 500 долларов. Ларри сам установил проводку, отопление и воду. Площадь мастерской в гараже имеет размеры 30 на 30 футов, но в 1990 году Ларри добавил дополнительную комнату для инструментов / подсобных помещений размером 10 на 20 футов сзади.