Город не самое дружелюбное место для жизни. Тем не менее, «суперкварталы», которые уже работают в некоторых местах в Испании, могут стать городским решением, которое нам нужно, чтобы жить лучше.
Фото Каспарса Упманиса на Unsplash
суперблок, признанный одним из решений самая революционная и осуществимая в мире задача сделать города более дружелюбными для их жителей, не нова. Он был сформулирован каталонцем Сальвадор Руэда, президентом Фонда городской и территориальной экологии Барселоны, в 1987 году, более 30 лет назад. Цель? Постарайтесь уменьшить шум в каталонской столице, расположенной значительно выше 55 децибел, принятых ВОЗ. С тех пор различные районы города, в том числе Эль-Борн, Сан-Антонио, Побле-Ноу и Грасиа, запустили их с отличными результатами. Настолько, что они также были реализованы в Витория и даже в некоторых районах Кито и Нью-Йорк Но что такое суперблок и зачем он нужен?
Очень серьезная проблема с шумом
В Naturalmente urbano (Destino, 2021) Габи Мартинес знакомит нас с проектом суперблока, который она исследовала после того, как потеряла слух на одно ухо из-за простого факта проживания в большом городе, что Кроме того, он является одним из самых шумных в мире. По данным ВОЗ, из-за условий проживания, которые намного превышают максимально рекомендуемые 55 децибел, и использования таких устройств, как наушники, один из десяти молодых людей - вдвое больше, чем в настоящее время - будет страдать от инвалидизирующей потери слуха в 2050Кроме того, чувство ослабеет раньше: в возрасте от 50 до 55 лет.
Но не только это: раздражающий фоновый шум, составляющий наш повседневный слуховой ландшафт, также вызывает нейровегетативные расстройства, гормональные и структурные изменения, повышение уровня адреналина. Или другими словами: высокое кровяное давление, сердечно-сосудистые заболевания, бессонница, стресс и даже болезнь Альцгеймера среди многих других заболеваний.
Эти недуги превращаются в смерти, которых можно было бы легко избежать с помощью внедрения суперблоков, согласно исследованию Агентства городской экологии Барселоны. Данные ясны: эта модель может предотвратить 557 ежегодных смертей в городе, из которых 163 связаны с шумом, 291 - с загрязнением и 117 - с глобальным потеплением. и 163 из-за других причин, связанных с окружающей средой. Посмотрим, как.
Твиттер-контент
Что такое суперблок?
По словам Мартинеса, первоначальное «яблоко» как форма городского планирования было представлено Ильдефонсом Серда в 1859 году. группа домов, расположенных в виде квадрата со стороной 113,3 метра, углы которого срезаны фаской, так что фигура имеет форму восьмиугольника. Интерьер площади представляет собой большое соседское пространство в виде садов, парков, террас, двориков… Вокруг него проходит автомобильный транспорт, самый большой генератор шума в городе.
Чтобы очертить суперблок, достаточно собрать девять таких блоков, придуманных Сердой, в суперквадрат из трех вертикальных блоков на три горизонтальных Движение снаружи, в то время как внутри этих 16 000 квадратных метров, на которых проживает около 6 000 человек, автомобили могут въезжать только для загрузки и разгрузки и доступа к парковкам, предпочтительно подземным. Кроме того, скорость автомобилей снижена до десяти километров в час, чтобы не мешать жизни пешеходов и детей, которые могут играть на улице снова и иди в школу!
В местах, освобожденных от дорожного движения, установлены деревья и растения, которые уменьшают загрязнение и уменьшают тепло,в дополнение к городской мебели, которая им нужны жители рассматриваемого суперблока. В Побленоу, например, были установлены детские площадки, место для пикника, площадки для игры в петанк и столы для пинг-понга.
Суперблоки: минимальные вложения и огромные преимущества
Для проведения этой меры никаких крупных инвестиций не требуется: по словам Руэды, 200 млн. достаточно евро, столько же нужно, чтобы построить туннель Глориес, чтобы покрыть всю Барселону суперблоками за четыре года. В самом начале достаточно разместить светофоры, которые также являются реверсивными. Конечно, всегда желательно заранее улучшить общественный транспорт (как это было успешно сделано в Витории), для чего не требуются дополнительные деньги, но требуется хорошее планирование с учетом новых доступных маршрутов.
План уже реализуется: Барселона прямо сейчас находится в процессе «усмирения» основных городских осей города суперкварталами в кратчайшие сроки, создав 503 таких решения, то есть сгруппировав 4527 блоков. Причина проведения всего процесса практически одновременно состоит в том, чтобы не дать места для спекуляций недвижимостью,, потому что это факт: районы, которые принимают это решение повышают качество их жизни, а следовательно, и их цены.
В Побленоу, например, в дополнение к уменьшению шума и загрязнения, количество магазинов увеличилось на 30%, была создана районная ассоциация, которая проводит сотни мероприятий на улице, сеть библиотек представила переносные полки, чтобы книги были доступны прохожим, были имплантированы скульптуры и произведения искусства, и, прежде всего, как он пишет Мартинес, « маниакально-депрессивный ритм уменьшился, чтобы восстановить спокойствие».
Суперкварталы в Мадриде
Улицы, те самые, которые мы обнаружили совершенно лишенными смысла, когда шли по ним с магазинами, закрытыми во время деэскалации из-за пандемии Коронавируса, становятся с внедрением суперблоков смыслом сами по себе.
На самом деле, в Мадриде, одном из городов, где этот эффект был наиболее сильным, сейчас изучается эта мера, которая уже была представлена в 2010 году градостроителем Хосе Мария Эскиага под именем Madrid Centro Проект стремился восстановить до 70% общественного пространства на улицах центральный миндаль с моделью суперблоков. Его план, подготовленный для городского совета Мадрида, хранился в ящике стола. Пока в июле 2020 года пять политических групп на муниципальном пленарном заседании не спасли эту идею.
Идея Эскиаги состояла в том, чтобы начать составление плана в Баррио-де-Саламанка, учитывая его сетку. Однако, в конце концов, похоже, что городской совет решил сделать это в Лос-Беррокалес, новом строящемся районе к юго-востоку от столицы, который такие эксперты, как сам Эскиага, считают это плохой идеей, потому что это « территория, все еще необитаемая и не имеющая больших возможностей для процветания местной экономики, потому что «плотность населения в новых районах слишком мало для того, чтобы на первом этаже зданий могла быть торговля», как сообщает Eldiario.es.