Сани Davos изготавливаются вручную в несколько небольших этапов. Своим названием он обязан образцу для подражания - транспортным саням с известного климатического курорта Давос в Швейцарии. Поднявшись, строитель саней в последний раз проверяет свою работу
Зимы в горах Рён длинные, холодные и покрыты глубоким снегом. Каждый год страна вновь окутывается белым покрывалом - и все же для некоторых жителей требуется слишком много времени, чтобы выпали первые снежинки. В конце ноября число посещений мастерской Андреаса Вебера увеличилось. Маленькие ручки стучат в дверь мастерской по производству саней в деревне Фладунген. За ними летит стружка и громким гулом воздух наполняет фрезерный станок. Но деревенские дети приходят не просто посмотреть, как работают мастера. Они хотят получить советы по лучшим санным трассам и узнать, как построить лыжный трамплин. Потому что кто строит детские санки, тот знает и лучшие спуски в регионе.
Мастерской уже управляет третье поколение
Андреас Вебер - один из последних немецких производителей саней. Дедушка основал бизнес в 1928 году. Даже отец до сих пор иногда помогает. Андреас Вебер однажды научился у него ремеслу
В старом кирпичном здании на берегу мягко журчащего Лойбаха Андреас Вебер каждый день делает несколько санок. Он один из немногих в своей гильдии, кто до сих пор выполняет все шаги вручную. В третьем поколении семьи Вебер знания передаются от отца к сыну. Раньше в мастерской изготавливали и деревянные лыжи. Неудивительно, что изготовитель санок знаком не только со снаряжением для зимних видов спорта: «Когда мы были маленькими мальчиками, мы с друзьями превратили науку в топтание по заснеженным склонам за церковью, поливая их водой и с энтузиазмом открывая наши новая санная трасса на следующее утро."
От санок требуется хорошее чувство меры и уход
Мастер использует железную форму, чтобы согнуть полоски в направляющие. Железная фурнитура крепится позже. Они позволяют бегунам легко скользить по снегу
Андреас Вебер построил большую часть саней в конце лета, чтобы подготовить их к сезону. Но, конечно, есть и повторные заказы. Затем изготовитель саней разогревает печь в мастерской и приступает к работе: сначала он размягчает твердую древесину ясеня в старом котле для колбасы, пока из нее не можно будет согнуть полозья. Затем подгоняет их до нужной длины и сглаживает бока рубанком. Когда концы закруглены, он разрезает полозья вдоль пополам пилой. Это повышает устойчивость салазок, потому что теперь оба полоза имеют одинаковую кривизну. После того, как соответствующие отверстия для штифтов будут профрезерованы, мастер может прикрепить подготовленные несущие дуги несколькими сильными ударами молотка и клеем. На них кладутся рейки, которые впоследствии образуют сиденье. Чтобы дети могли тянуть за собой транспортное средство, сборщик санок прикрепляет утюг и проглаживает полозья.
Вся деревня останавливается у мастерской
В мастерской вы найдете традиционные инструменты, такие как долото, бетель, молоток и рубанок, наряду с современными машинами
Наконец-то сани брендированы. Когда Андреас Вебер изготовил достаточное количество копий, он ремонтирует устаревшие единичные экземпляры, такие как рулевые салазки своего друга, которым почти 100 лет. В промежутках снова и снова можно увидеть знакомые лица: отец, дядя, стая детей. В происходящем участвует вся деревня. «Мастерская никогда не пустует, так было раньше», - со смехом говорит Андреас Вебер. "И именно поэтому ремесло точно останется в семье - мои племянники такие же древоточцы, как и я!"
Дополнительная информация:
С середины ноября санки можно купить примерно по 50 евро за штуку. По запросу автомобиль также может быть отправлен домой.
Контакт:
Андреас Вебер
Rhoenstr. 44
97650 Фладунген-Лойбах
Телефон 0 97 78/12 74 или
01 60/94 68 17 83
[электронная почта защищена]