Изучите плюсы и минусы обоих популярных долговечных материалов, чтобы выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего стиля, климата и бюджета.
Если вам надоели колеи, трещины и пятна на вашей нынешней подъездной дорожке, и вы рассматриваете возможность установки новой, вы, вероятно, спорите между двумя наиболее распространенными твердыми материалами: бетоном и асфальтом.. Хотя оба укладываются на гравийную подложку, и оба в основном представляют собой смесь песка и камня, для скрепления этих компонентов используются разные клеи: гудрон для асфальта и цемент для бетона. Характеристики этих клеев соответствуют различиям - как за, так и против - между двумя популярными покрытиями для подъездных дорог.
И асфальт, и бетон создают прочные, привлекательные подъездные пути, но выбор между ними - это нечто большее, чем просто выбор более дешевого варианта. Вот почему мы столкнулись с ними лицом к лицу с бетоном и асфальтом, сравнив их в семи основных категориях. Так что читайте дальше, чтобы узнать, что лучше для вашего дома - асфальт или бетон.
Бетон предлагает больше визуальных возможностей
В своих самых основных формах асфальт имеет цвет от темно-серого до черного - отсюда его общее название «асфальтовое покрытие», а бетон - бледно-серый. Однако, в отличие от асфальта, бетон хорошо окрашивается или окрашивается практически в любой цвет, который вам нравится. Вы также можете наносить узоры на бетон или чистить его щеткой для получения текстурной отделки. Выбирайте бетон, если хотите, чтобы цветовая гамма вашего дома соответствовала цветовой гамме, воссоздали вид кирпича или другого узора или предпочли немного интереса к главному входу вашего дома. Асфальт - хороший выбор, если вам нужен обтекаемый вид, соответствующий улице.
Асфальт может страдать при высокой жаре, тогда как бетон плохо работает при сильном холоде
Климат является основным фактором при выборе между асфальтом и бетоном. Если вы живете в районе с очень жарким летом, вы можете обнаружить, что асфальтовая дорога становится липкой или липкой, когда температура повышается. Цикл размягчения при высокой температуре, а затем повторного затвердевания после остывания может привести к растрескиванию или провисанию асфальта. С другой стороны, в самые холодные зимы бетон может коробиться, вздуваться или трескаться (особенно если вы не принимаете надлежащих мер по подготовке бетона к зиме). Кроме того, соль, используемая для таяния льда, может оставить на бетоне ямки, пятна или пятна, оставляя некрасивые следы. И снегу и льду требуется больше времени, чтобы растаять на бетоне, чем на асфальте.
Асфальт требует герметизации каждые несколько лет, но бетон легче окрашивается
Через несколько месяцев после укладки, чтобы обеспечить полное отверждение, асфальтовую подъездную дорожку необходимо загерметизировать, чтобы защитить поверхность и продлить срок ее службы. Затем вам нужно будет запечатывать его каждые три-пять лет после этого. (Задача вполне по силам большинству самодельщиков: налейте асфальтовый герметик на чистую, сухую подъездную дорожку, а затем используйте скребок для подъездной дороги, чтобы равномерно распределить его по всей поверхности.) Хотя это не обязательно делать. для бетонных подъездных путей герметизация бетона помогает сократить выцветание - важная мера защиты для тонированных подъездных путей.
Когда дело доходит до моторного масла, капель бензина, ржавчины и суровых условий эксплуатации, темная поверхность и матовая поверхность асфальта очень хорошо скрывают большинство пятен и износа. Бетон, однако, имеет тенденцию показывать каждую царапину и пятно, поэтому вам потребуется более агрессивная очистка и обезжиривание, чтобы сохранить его хороший внешний вид.
Асфальт легче ремонтировать, чем бетон, но ремонт требуется чаще
Хотя и асфальт, и бетон трескаются, асфальт из-за своей более мягкой консистенции имеет тенденцию разрушаться быстрее. Тем не менее, довольно легко устранить трещины и повреждения асфальта, а отремонтированные участки обычно хорошо сочетаются с остальной частью проезжей части. Также относительно легко нанести новый верхний слой асфальта, если поверхность сильно повреждена или показывает свой возраст. Бетон сложнее ремонтировать, а заплаты обычно довольно очевидны, если только вы не планируете менять покрытие всей подъездной дорожки.
Бетонные подъездные пути обычно служат дольше, чем асфальтовые
В целом, при правильной установке в подходящем климате и регулярном обслуживании ваша бетонная подъездная дорога прослужит от 30 до 40 лет, а асфальтовая подъездная дорога - от 20 до 30 лет. Если пренебречь установкой без ровного, стабильного основания из гравия или небрежно относиться к надлежащему обслуживанию, любой тип подъездной дороги может выйти из строя в течение нескольких лет.
Вы можете ехать по асфальту довольно быстро, но вам придется подождать, пока бетон затвердеет
Вы, как правило, можете использовать асфальтовую подъездную дорожку в течение нескольких дней после установки. С бетоном вам придется подождать по крайней мере неделю, прежде чем он полностью затвердеет настолько, что вы сможете ездить по нему - об этом следует помнить, если уличная парковка является проблемой в вашем районе!
Бетон стоит намного дороже асфальта
Примерно можно сказать, что бетонная дорога стоит примерно на 45-50% дороже, чем асфальтированная. Согласно ценовому сайту CostHelper, домовладельцы сообщают о средней цене в 2,24 доллара за квадратный фут за новую асфальтированную дорогу и 4,36 доллара за новую бетонную дорогу, но цены могут сильно колебаться в зависимости от того, где вы живете, сложности работы и размера дома. дорога.
Новая подъездная дорога - это большие расходы, какой бы путь вы ни выбрали. В битве между асфальтом и бетоном нет определенного «победителя»; решение сводится к тому, что лучше всего подходит для вашего климата, вашего бюджета и вашей терпимости к потребностям в обслуживании.