Автомобильная аудиосистема использует несколько разных драйверов для обеспечения высококачественного звука. Цель кроссовера динамиков - подключить каждый драйвер к определенному диапазону частот. Кроссоверы, которые чаще всего используются в автомобильных аудиосистемах, являются пассивными кроссоверами. Их называют пассивными, так как для их работы не требуется какой-либо внешний источник питания. Пассивный кроссовер питается от аудиосигнала, который проходит через него. В этом типе кроссовера используются катушки индуктивности и конденсаторы.
Эти компоненты схемы будут работать как хорошие проводники только при соблюдении определенных условий. Например, кроссоверная катушка индуктивности будет хорошо работать в качестве проводника только в том случае, если частота упадет ниже заданного уровня. С другой стороны, разделительный конденсатор может функционировать как проводник только в том случае, если частота выше определенного уровня. Аудиосигнал проходит через кроссовер каждого водителя. Чтобы достичь твитера, сигнал должен пройти через конденсатор. Чтобы достичь низкочастотного динамика, звуковой сигнал должен сначала войти в индуктор. В среднечастотном динамике используется кроссовер, способный пропускать сигнал через катушку индуктивности и конденсатор.
Активные кроссоверы, напротив, могут легко приспосабливаться к изменяющимся уровням частот. Эти кроссоверы различают различные частоты до того, как аудиосигнал поступает в усилитель. Еще одно различие между активными и пассивными кроссоверами заключается в том, что первый намного дороже второго. Причина этого в том, что для активных кроссоверов требуется несколько выходов усилителя. В результате активные кроссоверы не так популярны, как пассивные кроссоверы. Большинство людей покупают акустические системы, которые содержат кроссовер и драйверы в одной коробке. Однако у вас есть возможность установить кроссовер и несколько драйверов отдельно в аудиосистему вашего автомобиля.