Если вы когда-либо ездили на запад по межштатной автомагистрали 80 через Небраску, вы видели одну из самых ровных и пустынных дорог в Америке и, вероятно, у вас было время, чтобы обдумать самые важные вопросы жизни. Например, почему шоссе все-таки называется «I-80»? И почему некоторые межгосударственные названия состоят из одной, двух или трех цифр?
Пристегнитесь, вы узнаете секретные коды системы именования между штатами США.
Но для начала давайте узнаем, как зародилась система автомагистралей между штатами. Официальное название этих дорог - Национальная система межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра, и проект был одобрен Конгрессом в соответствии с Законом о федеральных дорогах помощи 1956 года. Он санкционировал строительство около 41 000 миль (65 983 км) автомагистралей, протянувшихся по стране с востока на запад и с севера на юг.
Одной из основных целей межгосударственной системы была национальная оборона. Президент Эйзенхауэр служил Верховным главнокомандующим союзными войсками во время Второй мировой войны в Европе и был свидетелем важности сети автобанов Германии, которая позволяла быстро перемещаться по стране.
Еще один, более зловещий аргумент в пользу продажи? Быстрая эвакуация городов, подвергшихся потенциальной атомной атаке.
И, конечно же, система рекламировалась как способ для всех американцев путешествовать с меньшим количеством пробок и более эффективными маршрутами. Без пересечений на уровне земли (то есть перекрестков) система использовала путепроводы и подземные переходы, чтобы обеспечить беспрепятственное, безостановочное и высокоскоростное движение. В настоящее время существует 46 876 миль (75 439 километров) дорог с межгосударственным обозначением.
Строительство началось в 1956 году в Миссури на участке, который сейчас называется I-70, но система в целом не была завершена до 1992 года, когда бригады закончили чертовски сложный участок в каньоне Гленвуд, штат Колорадо, где вы найдете 40 мостов и виадуков на одном 12-мильном (19-километровом) участке.
Система автомагистралей между штатами изменила жизнь Америки. Возникла индустрия грузоперевозок, расцвели заправочные станции и стоянки грузовиков, вокруг городов возникли пригороды, а понятие «путешествие» вошло в национальный лексикон.
И по мере того, как эти путешественники мчались вперед, некоторые из них наверняка задавались вопросом, почему на межштатных автомагистралях используются разные системы нумерации. Почему один называется I-5, а другой I-480? Давайте внимательнее посмотрим на цифры на этих красных, белых и синих знаках в форме щитов.
Эти номера на шоссе не случайны
Количество цифр в названии говорит о том, соединяет ли автомагистраль между штатами более одного города или обслуживает один мегаполис. Автомагистрали между штатами с одной или двумя цифрами (например, I-95) соединяют несколько регионов. С другой стороны, те, у которых есть три цифры (например, I-285), предназначены для обслуживания одного города и называются вспомогательными автомагистралями между штатами. Они соединяются с более длинными двузначными автомагистралями. Последние две цифры соответствуют основному шоссе - например, I-480 в Омахе - это 5-мильный участок, соединяющий I-80 в Небраске с I-29 в Айове. Точно так же I-285 огибает Атланту и соединяется с I-85, двигаясь на север и юг.
Автомагистрали между штатами с четными номерами тянутся с востока на запад, а по нечетным - с севера на юг. Нумерация автомагистралей с востока на запад начинается с юга и движется на север, поэтому I-10 закрепляет нижнюю границу (от Санта-Моники, Калифорния, до Джексонвилля, Флорида), а I-90 проходит недалеко от северной границы страны (от Сиэтла до Бостона).
Для межштатных автомагистралей север-юг нумерация начинается на западе, начиная с I-5, параллельно западному побережью. Самая восточная автомагистраль между штатами - I-95, проходит по восточному побережью от Хоултона, штат Мэн, до Майами.
Есть некоторые редкие исключения из этого шаблона, когда участки дороги добавлялись после того, как первая структура уже была на месте. Например, I-99 не получала своего межгосударственного обозначения до 1998 года и проходит к западу от I-95 в восточной части Пенсильвании.
Только два межштатных автомагистрали расходятся, когда они движутся через крупные города. Один из них - I-35E и I-35W в Миннеаполисе-Стрит. район метро Пол; другой - I-35E и I-35W, которые проходят через Даллас и Форт-Уэрт соответственно.
Первая цифра трехзначного межштатного номера указывает на его назначение. Соединители или ответвления, которые пересекаются только один раз, в основном получают первые цифры с нечетными номерами. Однако первые цифры с четными номерами, как правило, представляют собой обходы и петли, которые пересекаются с их родительским межгосударственным соединением в двух местах.
Названия крупных автомагистралей никогда не повторяются; они всегда уникальны. Однако на некоторых меньших участках используются одни и те же двузначные числа. Например, и в Нью-Йорке, и в Северной Каролине есть I-87. И-76 есть и в Колорадо, и в Пенсильвании.
Трехзначные межштатные автомагистрали, однако, могут использоваться по всей стране сколь угодно часто, но они не могут повторяться в пределах одного штата.
Система счисления между штатами может запутаться
Например, в Сан-Франциско есть I-238, хотя там нет I-38, к которому можно было бы соединиться - это артерия между I-880 и I-580. Но поскольку в Калифорнии уже было так много дорог, соответствующие цифры уже использовались для обозначения других дорог.
Есть и другие исключения. Аляска, Гавайи и Пуэрто-Рико имеют межштатные автомагистрали, хотя эти дороги не соединяются с другими штатами. Они имеют специальные буквенные обозначения: на Аляске - от A1 до A4, на Гавайях - от H1 до H3, а в Пуэрто-Рико - от PR1 и PR2.
Соглашение об именах автомагистралей штата немного отличается от межштатного. Эти дороги, обозначенные черно-белыми знаками с символами значков, используют ту же систему нечетных номеров для маршрутов с севера на юг и четных номеров для маршрутов с востока на запад. Однако система счисления перевернута. Числа на дорогах с востока на запад увеличиваются по мере движения с севера на юг, а числа на дорогах с севера на юг увеличиваются по мере движения по штату с востока на запад.
Интересно
I-90 - самая длинная автомагистраль между штатами США, простирающаяся от Бостона до Сиэтла и покрывающая почти 3 100 миль (5 000 километров). Он пересекает 13 штатов. I-95, которая соединяет Майами с Хоултоном, штат Мэн, проходит через большинство штатов из всех автомагистралей между штатами - 15, а также проходит через Вашингтон, округ Колумбия