Во-первых, некоторые автопроизводители включают первые несколько лет планового технического обслуживания в стоимость автомобиля. Если вам повезло (или вы достаточно умны), чтобы воспользоваться такой сделкой, поздравляем! Вам не нужно платить за обслуживание на 30 000 миль.
И для всех остальных, у кого автомобиль приближается к порогу в 30 000 миль или 36 месяцев, вопрос немного меняется: нужно ли обслуживание после 30 000 миль? Короткий ответ: да. Но есть оговорки.
Первое плановое техническое обслуживание нового автомобиля обычно происходит при пробеге 15 000 миль, которое в основном состоит из проверки уровня жидкостей и их доливки, осмотра тормозов, замены воздушного фильтра и, возможно, замены масла. там же. Однако после еще одного или около того года в дороге вашему автомобилю, вероятно, потребуется немного больше внимания. Обслуживание через 30 000 миль, как правило, является вторым таким требованием процедуры технического обслуживания автомобиля, хотя оно может несколько варьироваться от производителя к производителю. Прежде чем ехать на эту услугу, потратьте несколько минут на чтение руководства по эксплуатации вашего автомобиля, где должно быть описано обслуживание через 30 000 миль.
Не верьте буклетам или другим материалам, которые предоставляет дилерский центр, потому что они могут быть нечестными. Будьте готовы к тому, что менеджер по обслуживанию в дилерском центре попытается убедить вас, что вашему автомобилю нужны вещи, в которых он на самом деле не нуждается, что легко может стоить вам на сотни долларов больше, чем на самом деле должно стоить ваше обслуживание. Вот почему полезно иметь возможность указать фактический рекомендованный производителем график обслуживания автомобиля. Если вы живете рядом с несколькими различными сервисными центрами, может быть полезно получить детализированные расценки на ваши услуги онлайн или по телефону, прежде чем вы выберете место и назначите встречу. Таким образом, вы сможете сравнить цены и указать заявленную цену, если почувствуете приближение тактики продаж с высоким давлением.
И прежде чем мы закончим, давайте обсудим связанный с этим миф. По данным Федеральной торговой комиссии, государственного агентства, которое помогает защищать потребителей, дилерский центр или производитель вашего автомобиля не имеет права аннулировать вашу гарантию только потому, что вы решили получить обслуживание в другом месте. Если вы можете доказать, что ваше техническое обслуживание сломанной детали своевременно, дилер должен выполнить вашу гарантию. Если дилер утверждает, что повреждение действительно вызвано плохим обслуживанием, он должен доказать это. (И если вы хорошо разбираетесь в инструментах, вы можете даже самостоятельно выполнять текущее обслуживание. Просто ведите хорошие записи, чтобы защитить себя.) Так что не позволяйте этой тактике запугивания заставлять вас платить за вещи, которые вам на самом деле не нужны в следующий раз. вы на стойке обслуживания.
30, 000-Mile Service Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит обслуживание на 30 000 миль?
Согласно веб-сайтам по ремонту автомобилей, приблизительная оценка стоимости обслуживания через 30 000 миль составляет от 169 до 247 долларов.
Что включает обслуживание на 30 000 миль?
30, техническое обслуживание через 000 000 миль включает осмотр автомобиля, перестановку шин, замену моторного масла и замены фильтра.
Какое техническое обслуживание необходимо автомобилю при пробеге 30 000 миль?
Каждые 30 000 миль вам необходимо заменять воздушный фильтр, менять жидкость гидроусилителя руля и проверять весь автомобиль, чтобы убедиться, что он находится в надлежащем рабочем состоянии.
Сколько времени занимает обслуживание после пробега 30 000 миль?
В идеале обслуживание при пробеге 30 000 миль должно занять от 3 до 4 часов, но это зависит от дилера, к которому вы обращаетесь.
Что такое услуга 30k, 60k и 90k?
30k, 60k и 90k - межсервисные интервалы, когда вы должны проверить свой автомобиль. Обслуживание вашего автомобиля с указанными интервалами обеспечит его бесперебойную работу.