В постоянном стремлении сделать наши автомобили более мощными и доставляющими удовольствие от вождения, мы придумали несколько отличных систем вторичного рынка. Конечно, есть много изменений, которые вы можете внести в двигатель, например, добавить новую выхлопную систему, нагнетатель или турбокомпрессор, но если серьезно, это стоит кучу денег, и вы, вероятно, потратите больше, чем выходные, устанавливая эти детали.
А еще есть воздухозаборники.
Холодные воздухозаборники являются недорогой модификацией (обычно несколько сотен долларов) и их проще установить, чем большинство других модификаций двигателя. Нет, они не добавят столько же мощности, как другие модификации двигателя, но они помогут вашему двигателю в некоторых других отношениях.
Подумайте о заводской системе впуска воздуха, как будто вы простудились, у вас забита голова и затруднено дыхание. А теперь беги. Вы не собираетесь дышать очень хорошо, не так ли? Холодный воздухозаборник похож на удивительное лекарство, которое позволяет вашему двигателю наконец-то «дышать».
Как? Воздухозаборники для холодного воздуха перемещают воздушный фильтр за пределы моторного отсека, чтобы более холодный воздух мог всасываться в двигатель для сгорания. Заборник холодного воздуха установлен снаружи моторного отсека, вдали от тепла, создаваемого самим двигателем. Таким образом, он может подавать более холодный воздух снаружи и направлять его в двигатель. Более холодный воздух плотнее, поэтому он приносит больше кислорода в камеру сгорания, а это означает большую мощность.
Фильтры обычно перемещают в верхнюю часть колесной ниши или рядом с крылом, где есть больше доступа к свободному, более прохладному воздуху и меньшему количеству горячего воздуха от двигателя. Поскольку горячий воздух от двигателя будет подниматься вверх, нижняя установка захватывает максимально холодный и плотный воздух.
Забор холодного воздуха не только снижает температуру воздуха, но и увеличивает поток воздуха. Впускные устройства вторичного рынка устраняют необходимость в коробке, окружающей воздушный фильтр, и вместо этого используются впускные трубы большого диаметра, которые более гладкие, имеют меньше изгибов и часто шире, чем исходные заводские воздухозаборники. Удаление воздушной камеры и использование более гладких труб обеспечивают бесперебойный поток воздуха в двигатель.
Звучит неплохо, правда? Но действительно ли это работает?
Действительно ли холодный воздухозаборник имеет значение?
Холодный воздух и побольше воздуха в теории звучат хорошо, но никто не берется за теорию, когда пытаешься обогнать кого-то на шоссе.
Хорошая новость заключается в том, что, хотя заявления о фактической мощности и даже о повышении эффективности использования топлива могут отличаться, холодные воздухозаборники на самом деле помогут повысить производительность вашего автомобиля.
Сами по себе вы наверняка заметите увеличение мощности при полностью открытом дросселе. Некоторые производители заявляют о повышении мощности своей системы на 5-20 лошадиных сил. Но если вы объедините впуск холодного воздуха с другими модификациями двигателя, такими как новый выхлоп, вы создадите гораздо более эффективную систему. Так что думайте об этом как об одном из многих способов повышения производительности вашего двигателя.
Есть несколько недостатков, которые следует учитывать при установке системы впуска холодного воздуха. Если воздушный фильтр слишком открыт и всасывает воду, она попадет прямо в ваш двигатель, и вы окажетесь в ручье. Игра слов. Маловероятно, что у вас возникнут проблемы с гидравлической блокировкой из-за впуска холодного воздуха, если только вы не проезжаете через озера каждый день. Если вы это сделаете, подумайте о добавлении перепускного клапана, чтобы этого не произошло.
Кроме того, установка системы впуска холодного воздуха на некоторых новых автомобилях может привести к аннулированию гарантии производителя двигателя. Так что изучите эту ситуацию, прежде чем начинать, или, по крайней мере, поймите, что это может стать проблемой позже. Имейте также в виду, что современные двигатели более точно спроектированы. Изменение одной детали, даже системы фильтрации воздуха, может привести к тому, что другие части двигателя будут вести себя по-другому - и не в лучшую сторону.
Помимо этого, установите этот воздухозаборник и услышите великолепный звук свободного потока холодного воздуха в двигатель, а также получите несколько дополнительных лошадиных сил. Возможно, это именно то, что нужно вашему движку.
Часто задаваемые вопросы о впуске холодного воздуха
Повышает ли потребление холодного воздуха мощность?
Некоторые производители заявляют о повышении мощности своей системы на 5-20 лошадиных сил. Но если вы объедините впуск холодного воздуха с другими модификациями двигателя, такими как новый выхлоп, вы создадите гораздо более эффективную систему.
Может ли холодный воздухозаборник повредить двигатель?
Если воздушный фильтр слишком открыт и всасывает воду, она попадет прямо в ваш двигатель, и вы будете в ручье. Попробуйте добавить перепускной клапан, чтобы этого не произошло.
Сколько стоит забор холодного воздуха?
Холодные воздухозаборники являются довольно недорогой модификацией (обычно несколько сотен долларов) и их проще установить, чем большинство других модификаций двигателя.
Холодные воздухозаборники того стоят?
Установите этот воздухозаборник и услышите великолепный звук свободно поступающего в двигатель холодного воздуха, а также насладитесь несколькими дополнительными лошадиными силами. Возможно, это именно то, что нужно вашему движку.
Холодные воздухозаборники имеют значение?
Хотя холодные воздухозаборники помогут повысить производительность вашего автомобиля, заявленная мощность и повышенная эффективность в полевых условиях могут различаться.