Наличие защитного и водонепроницаемого покрытия на полу очень важно для обеспечения общей экономической эффективности и целостности конструкции автостоянки. Однако существует ряд других способов надлежащей защиты автостоянок.
По этой причине мы рассмотрим некоторые используемые подходы и моменты, которые необходимо учитывать.
Важность защиты поверхностей террасы
Хотя полностью прочный пол из бетонных плит на первый взгляд может показаться достаточно прочным, чтобы выдержать нагрузки и нагрузки, возникающие при нахождении на автостоянке; он не так уж неуничтожим, как вы думаете. Это связано с тем, что на автостоянке материал подвергается значительному уровню нагрузки. Например, поскольку современные автомобили весят более одной тонны, а некоторые даже больше, воздействие от них является значительным, и в любой момент на поверхности могут быть припаркованы сотни автомобилей одновременно. В дополнение ко всему этому весу, настил автостоянки также подвержен воздействию таких веществ, как противообледенительная соль, тормозные жидкости, смазочные материалы, выхлопные газы и т. д. и т. п. На открытом воздухе, например, на крыше многоэтажного дома. На парковке настил также подвергается постоянно меняющимся погодным условиям, таким как снег, лед, ультрафиолетовое излучение, перепады температур, дождь и ветер.
Как это влияет на бетон
Под воздействием множества различных факторов бетон со временем разрушается. Воздействие суровых и меняющихся погодных условий приводит к тому, что материал со временем становится пористым, позволяя воде проникать внутрь и появляться трещинам. Со временем противообледенительная соль и вода проникнут глубоко в арматуру внутри бетона и ускорят процесс коррозии. В сочетании с ударами и нагрузками от всех тяжелых транспортных средств целостность бетона начинает нарушаться, что ставит под сомнение долговечность и безопасность конструкции автостоянки. Вот почему так важно правильное водонепроницаемое и защитное покрытие. При их использовании общая долговечность автостоянки значительно увеличивается, что увеличивает срок ее службы.
Характеристики защитного покрытия
Защитное покрытие, используемое на автостоянках, должно обладать особыми свойствами перекрытия трещин, а также определенным уровнем общей устойчивости. Это связано с тем, что он должен выдерживать нагрузки, возникающие при использовании тяжелых транспортных средств. Любые открытые участки, такие как верхняя палуба, со временем неизбежно будут подвергаться растрескиванию, поэтому любое используемое защитное покрытие должно перекрывать трещины и, таким образом, предотвращать попадание воды и других потенциально вредных химикатов в бетон и вызывать дальнейшее повреждение его. Другие требования включают в себя необходимость обеспечения устойчивости к скольжению, возможности визуального обозначения отсеков и указания указателей направления. Хотя все это звучит очень упрощенно, на самом деле трудно найти покрытие, которое могло бы выполнять все эти функции одновременно.
Слои защитного покрытия
Чтобы работать должным образом, защитные покрытия, используемые на автостоянках, должны состоять из от 2 до 4 отдельных слоев, каждый из которых имеет свои собственные свойства. Они называются верхней стоимостью, слоем износа, мембраной и грунтовкой. Несмотря на то, что верхний слой является самым тонким, он играет очень важную роль в обеспечении полной защиты всех остальных слоев и способен противостоять различным погодным условиям и химическим веществам. Именно способ объединения этих различных слоев определяет долговечность и эффективность защитного покрытия, а также влияет на то, насколько утомительно его устанавливать. Поскольку каждая конструкция автомобильной парковки очень различна, это означает, что когда дело доходит до защитных покрытий, не существует универсального решения, подходящего для всех. Каждый отдельный проект необходимо анализировать отдельно, чтобы точно увидеть, каковы требования в данном случае.
Функции каждого слоя
Количество и тип используемых слоев полностью зависит от требований проекта и конкретного применения защитного покрытия. Однако покрытия обычно состоят из ряда верхних слоев, защитных покрытий, мембран и гидроизоляции. Вместе эти вещи образуют полноценную и законченную защитную систему. Каждый уровень готовой системы служит определенной цели. Например, в многоэтажной автостоянке требования различаются от уровня к уровню. Некоторые из наиболее важных частей приведены ниже
- Рампы между уровнями часто подвергаются злоупотреблениям, поэтому там, где это возможно, на них необходимо реализовать высокоустойчивую систему, состоящую не менее чем из четырех слоев.
- Что касается самого нижнего уровня, необходимо серьезно подумать о основании, которое находится непосредственно под бетоном. В результате этого может потребоваться дополнительная гидроизоляция, чтобы предотвратить скопление влаги в земле или грунтовых вод и причинение ущерба. В этом случае требуется система из 2-3 слоев.
- Палады среднего уровня обычно представляют собой закрытые помещения, поэтому они не подвергаются прямому воздействию различных погодных условий, таких как дождь или солнце. Однако для повышения общей безопасности конструкции требуется перекрытие трещин и долговечность с помощью системы из 2-3 слоев.
- На самой верхней палубе защитное покрытие должно выдерживать целый ряд различных воздействий окружающей среды, а также обладать способностью перекрывать трещины. Поэтому для этой части многоэтажной автостоянки необходима система с 4 уровнями.
В дополнение к вышесказанному, другие общие требования, применимые ко всем уровням автостоянки, включают устойчивость к скольжению, износу и истиранию.