Неисправный переключатель температуры, охлаждающая жидкость датчик или другой датчик. Термостат двигателя застрял в ОТКРЫТОМ состоянии (двигатель никогда не нагревается настолько, чтобы включить поклонник) Неисправный поклонник реле. Проблема с проводкой (взорвана предохранитель, незакрепленный или корродированный разъем, короткое замыкание, обрыв и т. д.)
Кроме того, могу ли я водить машину, если вентилятор не работает?
Да ты могу водить ваш автомобиль без радиатора поклонник, но никогда не следует. Ваш автомобиль Система охлаждения имеет решающее значение для ее производительности, и каждый раз, когда ваш двигатель перегревается, вы причиняете ущерб.
Точно так же должен включаться вентилятор радиатора при включенном переменном токе? Оба вентиляторы радиатора должны всегда беги, когда AC компрессор включен. Оба вентиляторы радиатора должны всегда работает, когда датчик температуры охлаждающей жидкости в нижнем бачке радиатор достигает около 212 * F.
Также спрашивают, как узнать, неисправен ли мой охлаждающий вентилятор?
Обычно неисправный или неисправный двигатель вентилятора охлаждения проявляет несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить
- Вентиляторы охлаждения не включаются. Наиболее частым признаком неисправности двигателя вентилятора охлаждения являются неработающие вентиляторы.
- Перегрев автомобиля.
- Перегорел предохранитель.
Как определить неисправность реле?
Слушайте щелчок когда в реле находится под напряжением. Проверьте состояние под напряжением реле контакты. Используйте цифровой мультиметр (DMM), чтобы проверить сопротивление между каждым полюсом реле и соответствующие контакты NC и NO для этого полюса. Все нормально замкнутые контакты должны считывать бесконечное сопротивление соответствующего полюса.