Чтобы правильно регулировать шкив на болотный охладитель, то пояс кулера при нажатии на пояс. Вы можете регулировать шкив сбоку от двигателя, перемещая его вдоль кронштейна двигателя.
Точно так же можно спросить, почему мой болотный кулер все время выключается?
Убедитесь, что в электропроводка и соединения на вашем болотный охладитель двигатель надежен, не перегревается и не закорачивается. Также плохой переключатель в болотный кулер двигатель или предохранитель могут вызвать в мотор, чтобы нагреться и Заткнись.
Точно так же, насколько плотно должен быть ремень на болотном кулере? В пояс должен быть тугой Достаточно повернуть лопасти вентилятора, но не так тугой что он скрипит или пищит при включении двигателя вентилятора. В пояс это слишком тугой если он издает шум.
Кроме того, что такое правильное натяжение ремня?
В правильное напряжение самый низкий напряжение на котором пояс не скользит и не визжит при пиковой нагрузке. Однако по-прежнему существует широкий спектр напряжение между этими двумя крайностями, в которых привод будет работать достаточно.
Насколько натянуты ремни вентилятора?
Требуемая мера натяжения змеевика пояс это оно должен не прогибайтесь более чем на ½ дюйма при скручивании в любую сторону от середины. Если скрутить больше, то пояс болтается, а если скручивать меньше, то пояс это слишком тугой. Ни одно из положений не подходит для автомобиля.