Ассоциация производителей резины (RMA) устанавливает правила для определения того, какие шины можно правильно отнести к грязевым и зимним шинам. Фактическая маркировка, которую вы увидите на своей шине, если она соответствует стандартам RMA, может быть любой из следующих: MS, M+S, M/S или M&S.
Чтобы шина получила обозначение RMA для грязи и снега, она должна соответствовать следующим критериям геометрического дизайна: Шины должны иметь несколько карманов или прорезей по крайней мере в одном из протекторов, которые простираются к центру протектора не менее чем на 1 /2 дюйма (около одного сантиметра) от края следа, измеренного перпендикулярно осевой линии протектора. Шина также должна иметь минимальную ширину поперечного сечения 1/16 дюйма, а ее края карманов или прорезей должны располагаться под углом от 35 до 90 градусов от направления движения. Кроме того, площадь пустот на контактной поверхности протектора шины должна составлять не менее 25 процентов в зависимости от размеров пресс-формы.
В основном, эти размеры требуют рядов довольно больших канавок, которые начинаются от края шины и двигаются к центру, и что по крайней мере 25% площади поверхности шины должны быть канавками. Шина с достаточным свободным пространством может лучше сцепляться со снегом или грязью, чтобы увеличить сцепление с дорогой.
Вы могли подумать, что наличие рейтинга RMA по грязи и снегу означает, что вы готовы к работе. К сожалению, как вы видите из вышеизложенного, эти рейтинги основаны на геометрии шины, а не на том, насколько хорошо она показала себя в тестах на фактическую езду по грязи или снегу. RMA попыталось устранить этот пробел, создав отдельное обозначение под названием «Использование в тяжелых условиях снега». На шине с таким обозначением рядом с обозначением MS изображена небольшая гора со снежинкой внутри. Чтобы получить обозначение «Использование в условиях сильного снега», шина должна превзойти определенные результаты по сцеплению с шиной, полученные в соответствии с процедурами испытаний на сильном снегу Американского общества по испытаниям и материалам.