Могут ли автомобильные компании оставить известные дефекты без отзыва?

Могут ли автомобильные компании оставить известные дефекты без отзыва?
Могут ли автомобильные компании оставить известные дефекты без отзыва?
Изображение
Изображение

Отзыв происходит, когда в продукте становится очевидным производственный брак или проблема с качеством. Чтобы квалифицироваться как отзыв, недостаток продукта должен представлять собой проблему безопасности для его пользователей, и он может быть вызван любой частью продукта или тем, как продукт был разработан или собран. Детские игрушки и зараженная пища - две часто упоминаемые категории. Таким образом, автомобили - не единственные продукты, которые отзываются, но серьезность отзыва популярной модели автомобиля означает, что она, вероятно, будет часто появляться в новостях. В зависимости от того, как автопроизводитель решит справиться с ситуацией отзыва, компания может выглядеть как герой или злодей. Короче говоря, производители автомобилей действительно могут какое-то время игнорировать известный дефект. Но это не значит, что им это сойдет с рук навсегда. Давайте объясним.

Производитель автомобилей обычно, но не всегда, довольно быстро узнает о проблеме контроля качества. Как правило, в сервисные центры дилеров приходят люди с похожими загадочными симптомами. Как только данные начинают накапливаться, автомобильная компания анализирует ситуацию и пытается выяснить, что пошло не так, и как это исправить. Затем у них есть два варианта: они могут объявить о добровольном отзыве, предупредив владельцев затронутых автомобилей, чтобы они обратились в ближайший дилерский центр и бесплатно починили его. Или они могут надеяться, что проблема просто исчезнет.

Проблема никогда не исчезает. Вместо этого в дело вступает правительство. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) - это государственное учреждение, которое следит за качеством и безопасностью автомобилей. Если у вас есть автомобиль с дефектом, который, по вашему мнению, связан с безопасностью, и вы думаете, что люди в сервисном центре вашего дилерского центра не воспринимают его всерьез, следующим шагом будет обращение в НАБДД. НАБДД рассматривает каждую жалобу, которую они получают, но нет установленных критериев для полного расследования; это принимается в каждом конкретном случае. Однако чем больше жалоб NHTSA получает по конкретной проблеме, тем больше вероятность того, что они начнут расследование. Если НАБДД обнаружит, что автомобиль не соответствует минимальным федеральным стандартам безопасности или что в его производстве есть недостатки, связанные с безопасностью, правительство может заставить автомобильную компанию отозвать автомобиль..

Так зачем производителю автомобилей выступать и выпускать добровольный отзыв, если есть шанс, что им это сойдет с рук? В конце концов, автомобильные отзывы настолько распространены, что большинство людей не зацикливаются на них. Это потому, что в интересах производителя убрать неисправные автомобили с дороги и исправить их до того, как они станут причиной аварий, травм или смертей. И если правительство обнаружит, что производитель пытался скрыть недостатки или иным образом был нечестен в вопросах безопасности, достойных отзыва, компания может столкнуться с уголовными обвинениями, огромными штрафами и массой нелестных заголовков.