Цемент, используемый в бетоне, является причиной 8% мировых выбросов CO2. Новый геополимерный бетон, однако, разделяет его конструктивные качества, но снижает этот процент на 70%.
Бетонный дом Сидней
Новый устойчивый цемент, который снижает выбросы этого продукта на 70%, призван стать одним из строительных материалов будущего. Причина? Портландцемент, который традиционно используется для изготовления бетона, отвечает за 8% мировых выбросов CO2. Или, другими словами: если бы цементная промышленность была страной, она была бы третьей по загрязнению окружающей среды страной в мире, уступая только Китаю и США. По всем этим причинам эксперты считают необходимым прекратить ее использование как можно скорее..
После нескольких лет исследований способов создания материала, обладающего превосходными строительными качествами бетона, но без использования традиционного цемента, наука и промышленность, похоже, пришли к соглашению: полимербетон может быть идеальным продуктом. Он рождается из неорганических полимеров минерального типа, таких как зола, которые обычно извлекаются из отходов горнодобывающей промышленности и энергетических заводов. Их сбор также позволяет избежать серьезной угрозы окружающей среде.
Производство геополимеров имеет выбросы CO2 как минимум на 70% меньше, чем традиционное производство портландцемента. Кроме того, геополимеры даже превосходят бетон на основе портландцемента, устойчивы к более высоким температурам и химическому истиранию, а также имеют значительно более низкую водопроницаемость.
Геополимерный бетон уже используется в мире?
Полимерный бетон уже прошел успешные испытания в реальных условиях, например, в Институте глобальных изменений Университета Квинсленда в Австралии, построенном в 2016 году. Эта штаб-квартира стала первой углеродно-нейтральной конструкцией в страна отчасти благодаря использованию этого продукта.
Со своей стороны, аэропорт Брисбен Вест Веллкамп, также расположенный в Австралии, гордится тем, что является крупнейшим в мире проектом по производству геополимерного бетона. Он был построен в 2014 году с использованием примерно 100 000 тонн геополимерного бетона, что позволило сэкономить 6 600 тонн геополимерного бетона. тонн выбросов углерода по отношению к конструкции из обычного бетона. Эти два проекта были реализованы австралийской строительной компанией Wagner, одной из немногих, кто продает этот материал.
В Индии геополимерный бетон использовался для различных проектов, таких как строительство метро в Нью-Дели, а в США, Европе и Австралии он использовался для изготовления железнодорожных шпал, опор ЛЭП, дорожные покрытия, цементный раствор, морские сооружения и сбор отходов, согласно статье Инженерного университета Бирла Вишвакарма Махавидьялая.
Однако его использование пока не получило широкого распространения. По этой причине Европейский союз уже несколько лет работает над созданием лучшей версии этого материала и сотрудничает с такими университетами, как Картахенский в Мурсии, чтобы максимально улучшить его.
Частная инициатива также начинает обращать внимание на полимербетон, и на самом деле компания Saferock в Норвегии объединилась с культовой архитектурной фирмой Snøhetta для создания собственной версии этого соединения, которое они ожидают, что к 2025 году он станет полностью углеродно-нейтральным.