Все автомобили нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы обеспечить хорошую работу и продлить срок их службы. Без технического обслуживания двигатель автомобиля может заглохнуть и треснуть, колеса изнашиваются, а амортизаторы его не выдержат. Результатом, скорее всего, будет каскад неудач, заканчивающийся кучей дорогостоящего мусора.
В руководстве пользователя содержится основная информация о частоте определенных процедур технического обслуживания, но в современных руководствах мало инструкций по ремонту или замене деталей. Скептически относитесь к онлайн-источникам информации.
Некоторые из основных необходимых процедур технического обслуживания:
- Замена масла каждые 3 000-5 000 миль Важно знать тип масла, который требуется вашему автомобилю (синтетическое или обычное), а также менять регулярно фильтруйте. Воздушные фильтры также обычно заменяются при замене масла, поскольку они влияют на эффективность автомобиля.
- Перестановка шин каждые 15 000-20 000 миль. Когда шины изнашиваются неравномерно, это может привести к тряске автомобиля, что повлияет на другие детали, например опоры двигателя. Вращая шины, вы также увеличите их износ. Шины обычно служат 30 000-40 000 миль.
- Промывка охлаждающей жидкости Замена охлаждающей жидкости двигателя в радиаторе должна производиться каждые 30 000 миль или примерно каждые три года, в зависимости от того, где вы живете и как вы ездите. Слив охлаждающей жидкости удаляет загрязнения, которые могут повредить систему радиатора. Соответствующие шланги следует одновременно осматривать и заменять.
- Замена трансмиссионной жидкости Трансмиссионная жидкость смазывает движущиеся части двигателя и может собирать фрагменты изношенных деталей. Со временем эта жидкость, как и масло, также разлагается в результате использования и изменения температуры. Для автомобилей с автоматической коробкой передач трансмиссионную жидкость следует менять каждые 100 000 миль, а для автомобилей с механической коробкой передач жидкость следует менять примерно каждые 60 000 миль.
- Замена тормозных колодок Большинство современных автомобилей имеют дисковые тормоза (в отличие от барабанных тормозов старого типа), остановка которых зависит от трения. Оба типа тормозов имеют колодки, которые трутся о цилиндр, и вам следует следить за колодками, чтобы не проехать слишком долго, прежде чем заменять их. Если колодки изношены слишком сильно, основной диск или барабан могут быть повреждены, что потребует более масштабной и дорогостоящей замены. Срок службы тормозных колодок, обычно от 10 000 до 30 000 миль, зависит от типа вождения (короче, если вы часто ездите по городу, и дольше, если вы в основном ездите по шоссе). Если вы слышите скрежет при остановке автомобиля, вам следует проверить тормоза.
- Амортизаторы и стойки Это детали конструкции, которые со временем изнашиваются. Амортизаторы и стойки поддерживают ваш автомобиль и предотвращают самые сильные удары на плохих дорогах. Срок службы этих деталей во многом зависит от состояния дорог, по которым вы ездите, и вашей манеры торможения. Если ваш автомобиль трясется во время вождения или продолжает подпрыгивать после проезда по выбоинам, возможно, вам придется заменить некоторые или все эти детали.
- Замена фары. Большинство людей могут выполнить этот относительно простой процесс, поскольку в нем мало движущихся частей, и ошибка не обязательно опасна для жизни. Многие магазины автозапчастей также предоставляют помощь при парковке клиентам, заменящим лампочки.
- Замена предохранителей Предохранители представляют собой крошечные стеклянные трубки, обычно расположенные под приборной панелью со стороны водителя. Если ваша приборная панель или верхнее освещение вышли из строя, возможно, это перегоревший предохранитель, который легко заменить. Некоторые магазины автозапчастей готовы отправить кого-нибудь на парковку, чтобы помочь покупателю найти и заменить предохранители.
Что нужно для ремонта
Если вы умеете обращаться с инструментами и не боитесь возиться под капотом, некоторые базовые процедуры технического обслуживания и ремонта, вероятно, вам по силам. Такие вещи, как замена дворников, воздушных фильтров и заправка жидкостей, - это простые процессы, которые могут выполнить большинство владельцев автомобилей. Большинство из нас останавливаются на этих простых процедурах, потому что более крупные работы могут повлиять на долгосрочное состояние вашего автомобиля, и их лучше доверить лицензированным специалистам. Однако, если вы полны решимости сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно, следуйте этим рекомендациям:
- Имейте подходящее снаряжение (инструменты и защитная одежда). Вы можете пройти долгий путь, используя набор гаечных ключей, но для обслуживания автомобилей используется множество специализированных инструментов, в том числе такие, как съемник масляного фильтра. Прежде чем разбирать изделие, вам следует заранее прочитать руководство по ремонту, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты и запасные части.
- Следуйте руководству по ремонту автомобиля, чтобы узнать все необходимые шаги для замены и повторной калибровки. Если у вас нет руководства по ремонту, его можно найти в Интернете. В этом отношении, в отличие от поиска номерного знака, который дает много информации о транспортном средстве, может оказаться полезным VIN-код автомобиля, поскольку ремонт и запчасти для разных моделей могут быть очень специфичными.
- Не работайте в одиночку, если вам нужна помощь, убедитесь, что кто-то рядом. В частности, если вы работаете под автомобилем, в дополнение к обычному домкрату, используемому для замены шин, приобретите подставки. Подставки предназначены для вашей защиты и не позволяют машине упасть на кого-либо.
- Правильно выбрасывайте пролитые автомобильные жидкости Узнайте о жидкостях вашего автомобиля и о том, как их безопасно хранить. Используйте контейнеры, предназначенные для хранения агрессивных жидкостей, и следуйте инструкциям по их хранению в хорошо проветриваемом помещении вдали от жилых помещений. Поговорите со специалистом по опасным отходам в вашем городе о местах, где можно сдать отработанное моторное масло и другие побочные продукты.
- По завершении тест-драйва Следуйте всем инструкциям, например, замените пробку слива масла перед заливкой масла в резервуар. На приборной панели, скорее всего, появится несколько сенсорных лампочек (если в руководстве по ремонту не указано, как их выключить). В магазине автозапчастей можно проверить эти лампы и сказать вам, указывают ли они на что-нибудь ужасное.
Вывод
Проведение технического обслуживания и ремонта - отличный способ сэкономить деньги и получить удовлетворение. Просто оставьте сложные вещи, такие как новая трансмиссия, работа клапанов и замена ступичных подшипников, экспертам, у которых есть подходящие инструменты. Помните, что у механиков, работающих в гараже, есть страховка, которая поможет им, если они испортят ремонтные работы, а у вас ее нет.
Об авторе: Эту статью предоставил Патрик Петерсон, контент-менеджер GoodCar. Родился и вырос в автомобильном мире. Он эксперт-энтузиаст, который пишет изысканные статьи обо всем, что касается автомобилей и велосипедов.