«Простой и простой, но не банальный». Это новый «Генуэзский мост» по словам его создателя Ренцо Пьяно. После обрушения предыдущего виадука архитектор возобновил жизнь в место.
Недавно открытый Генуэзский мост Сан-Джорджо, проект, который Ренцо Пьяно подарил свой родной город после обрушения предыдущего виадука Польсевера два года назад, и он выглядит как «корабль, пришвартованный в долине», который пересекает «чистую и светящуюся сталь», по словам известного архитектора..
Piano использовал такие прилагательные, как «простой и прямолинейный, но не банальный» и «трезвый, уважающий характер генуэзцев» для этого моста, который реконструирует план моста, спроектированного Риккардо Моранди, и предполагает пример обновления и адаптации инфраструктуры, имеющей большое социальное, экономическое и стратегическое значение, как указано в исследовании Renzo Piano Building Workshop (RPBW).
Виадук Польчевера является основным узлом наземного и морского сообщения не только между Генуей, главным портом Италии, и регионом Лигурия, но и по всей стране, поэтому после обрушения От предыдущего, на 14 августа 2018 года, когда погибло 43 человека, задача состояла в том, чтобы быстро восстановить стратегический и символический мост города.
Инаугурация церкви Сан-Джорджо состоялась 3 августа, и в ней Ренцо Пьяно выразил пожелание, чтобы этот «наследник трагедии разыскивался генуэзцами, и он предсказывал, что так оно и будет, потому что свет Средиземного моря, открывающийся при подходе к этому мосту из северных районов, «играет» «корпусом корабля» и опорами, а также как ветер.
МОСТ, ОТРАЖАЮЩИЙ СВЕТ И ПОГЛОЩАЮЩИЙ СОЛНЕЧНУЮ ЭНЕРГИЮ
Длина чуть более километра, ширина 30 метров и высота 50 метров, мост поддерживается 18 тонкими бетонными опорамис эллиптической форма, геометрия, которая «позволяет свету скользить по поверхности» того же самого и, таким образом, смягчает визуальное воздействие на городскую среду, согласно описательному тексту проекта.
Также силуэт платформы, напоминающий корпус корабля, также смягчает визуальное воздействие новой инфраструктуры как использование светлого цвета для облицовки стальных элементов, что делает мост светящимся, гармонируя с городским пейзажем. С конструктивной и антисейсмической точки зрения платформа «изолирована» от опор с помощью устройств, позволяющих мосту «дышать», не влияя на его устойчивость и устойчивость.
По обеим сторонам моста установлен 2,5-метровый защитный барьер от падения и ветра, выполненный из стекла с целью дальнейшего увеличения его визуальной легкости, позволяя при этом наблюдать за панорамой во время прогулки по мосту. Как подчеркнул всемирно известный архитектор, главный герой таких проектов, как Центр Жоржа Помпиду в Париже или Центр Ботина в Сантандере, «днем он будет отражать солнечный свет и поглощать солнечную энергию, а ночью будет верни его», благодаря наличию фотоэлектрических панелей вдоль платформы, которые будут производить энергию, необходимую для систем освещения и датчиков.
САМОДОСТАТОЧНАЯ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
В этом смысле это «производительная» и «самодостаточная» инфраструктура, но она также задумывалась как «интеллектуальный инструмент», поскольку ее сложная система датчиков позволяет собирать данные о поведение всех его частей, а также информацию о его рабочем состоянии.
Элементы дорожного освещения расположены в центре площадки в виде больших антенн, при этом в соответствии с концепцией «городской мост» его присутствие в ландшафте будет подчеркнуто ночным видом на город через определенное освещение. С другой стороны, техническое обслуживание и очистка защитного стекла и фотоэлектрических панелей выполняются роботами, которые также следят за внешним видом платформы, дополняя информация от внутренней сенсорной системы через камеры высокого разрешения и датчики измерения состояния поверхности.
Аспект технического обслуживания особенно важен в этой инфраструктуре, поскольку обрушение Моранди, построенного в конце 1960-х годов, было связано с отсутствием технического обслуживания.«Да здравствует мост Сан-Джорджо», - воскликнул Пиано на открытии, представленном властями как начало новой Генуи и новой Италии. После завершения реконструкции виадука произойдет преобразование долины Польчевера. который будет включать создание нового общественного парка по проекту архитектора Стефано Боэри.