Вы знаете, что такое Патерностер? Эта конструкция лифта 19-го века до сих пор используется в некоторых странах и является захватывающим опытом, поскольку кабины находятся в постоянном движении, и вам нужно двигаться.
Кажется, лифт Патерностер (Отче наш на латыни) получил свое название из-за своей формы, похожей на четки, с кабины как вращающиеся бусы, хотя некоторые говорят, что это тоже может быть, потому что первое время его использования есть люди, которые начинают молиться, так как в этом дизайн и работа Мастер 19-го века архитектура и инженерия, мало того, что вы должны двигаться, но лифт никогда не останавливается. Лифт был спроектирован архитектором Питером Эллисом в 1860-х годах и в течение 20 века стал популярным в некоторых европейских странах, таких как Германия и Великобритания. В Испании у нас не было чести иметь это любопытное изобретение, которое является частью истории инженерии и дизайна и которое сегодня, даже в рабочем состоянии, в некоторых местах сохраняется как историческое наследие. Как говорит нам Палома Гомес Марин,архитектор и директор Open House, которая была пользователем одного из них в Соединенном Королевстве, «патерностер предназначен для история лифта, как автожир в истории самолета. Другая часть, которая была революционной в то время и романтично красивой"
А как работает этот крутой лифт, изобретенный в 1868 году и впервые установленный в здании Oriel Chambers в Ливерпуле? циклический лифт,, как его первоначально называли, состоит из вращающейся цепи, находящейся в постоянном движении, в которой находятся кабины, которые никогда не останавливаются и когда они прибывают наверх (или вниз) они разворачиваются, чтобы продолжить свой путь. Таким образом, прокрасться в один из них может показаться приключением, но движение медленное и размеренное, со скоростью около одного метра в секунду. Если кто-то решит остаться в кабине, он может даже без проблем развернуться и затем пойти вниз, хотя это не рекомендуется, так как система выйдет из равновесия. Преимущества, которые сделали эту систему популярной и внедренной в начале 20-го века в Восточной Европе, а затем и в других европейских странах, заключались в том, что она была быстрее и эффективнее, поскольку пользователям не нужно было нажимать какую-либо кнопку и ждать лифт. прибывает, и с большей пропускной способностью, чем лифты того времени.
Одним из действующих до сих пор является Университет Шеффилда в Соединенном Королевстве,расположенный в Башне искусств, и который Гомес Марин имел честь использовать в студенческие годы, поэтому мы хотели спросить его о его опыте.«Из-за непрерывной работы сначала возникает ощущение головокружения, потому что во время работы нужно попасть в кабину», - говорит он нам. Этот университетский подъемник - один из немногих оставшихся в Великобритании. Он был построен более 40 лет назад компанией Schindler Lift. С тех пор 38 кабин, вмещающих двух человек, занимают 22 этажа здания. Настоящая гордость, как отмечает Кит Лилли, директор по управлению недвижимостью и информационными технологиями Университета Шеффилда: «Мы очень гордимся тем, что наш патерностер, который является самым высоким из действующих в Европе, все еще используется». За прошедшие годы они значительно улучшили Paternoster, в том числе добавили световые индикаторы для безопасной посадки и выхода из автомобилей. Мы уверены, что он будет продолжать перевозить студентов еще долгие годы».
Самое интересное, что у него также нет дверей и, очевидно, охрана не та, к которой мы привыкли в наши дни. На самом деле, он был запрещен во многих странах, а в других, таких как Германия, где их все еще работает более двухсот, они запретили использование этого лифта, если не был пройден предварительный курс обучения. Как говорит нам Гомес Марин, «до того, как у нас не было правил техники безопасности, которые существуют сейчас, это было нечто большее, чем 20-й век», и именно по этой причине производство было остановлено в 70-х годах. Германия, некоторые из них очень популярны и даже появлялись в таких фильмах, как «Берлинский экспресс». Также в Чехии их около 68, таких как Дворец YMCA в городе Прага и другие, разбросанные по другим европейским странам. Несмотря на недостатки, почти во всех случаях этот красивый лифт почти стал достоянием и повсеместно сохраняется как достояние истории.