Мало кто с нетерпением ждет визита на заправку. Высокие затраты на заправку бака - это лишь одна из причин, по которой вы чувствуете себя немного взволнованным, когда подъезжаете к заправке; Выяснение того, какой газ выбрать, чтобы обеспечить правильную работу вашего автомобиля, также может быть затруднительным. Каждый хочет получить хорошую цену за галлон, но будет ли более рентабельным в долгосрочной перспективе выкладывать немного больше на бензин премиум-класса при каждой заправке? И что такое высокооктановый бензин и почему так много заправок и нефтяных компаний его так сильно форсируют?
Чтобы чувствовать себя более комфортно в том, что выбранная вами форсунка подходит как для вашего автомобиля, так и для вашего кошелька, полезно понимать такие термины, какстепень сжатияиоктановое числоЧитайте дальше, чтобы получить представление о некоторых из наиболее важных терминов, которые вам необходимо понять, чтобы выбрать правильный газ.
Коэффициент сжатия и детонация
Для тех, кто либо не знал, либо забыл, полезно знать: все двигатели внутреннего сгорания автомобилей работают примерно одинаково. Подавляющее большинство автомобилей имеют четырехтактные газовые двигатели; каждый такт или такт сжатия - это когда цилиндр, наполненный газом и воздухом, сжимается до значительно меньшего объема, прежде чем он воспламеняется от свечи зажигания.
Точнее, поршень сжимает топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя. А так называемая степень сжатия - а у каждого двигателя она своя - относится к тому, сколько смеси топлива и воздуха сжимается поршнем. «В четырехцилиндровом 2-литровом двигателе каждый цилиндр будет иметь объем 500 куб. см», - говорит Джон Нильсен, директор авторизованного автосервиса Американской автомобильной ассоциации (AAA).«Когда поршень движется вниз по цилиндру, он всасывает 500 куб. см воздуха и топлива. Клапаны закрываются, и поршень движется вверх, сжимая заряд объемом 500 куб. быть 10:1."
Помните, что в нормальных условиях смесь сжатого воздуха и газа воспламеняется от свечи зажигания. Но когда этого не происходит, а смесь взрывается в камере сгорания, а не воспламеняется от свечи зажигания, это называетсядетонация- или, как это более известно,стук и пинг
Чтобы проиллюстрировать, что здесь происходит, Нильсен предлагает подумать о велосипеде. Чтобы генерировать наибольшую мощность, оптимальным подходом является приложение давления вниз в верхней части гребка и равномерное давление примерно в нижней части гребка. «То же самое верно и для поршня, движущегося в цилиндре», - говорит он. «Когда цилиндр детонирует, топливо сгорает со сверхзвуковой скоростью и высвобождает свою энергию слишком быстро, что-то вроде быстрого нажатия педали велосипеда."
Что приводит нас к октановому числу бензина. Проще говоря, октановое число - это мера способности газа сопротивляться детонации. Большинство заправочных станций предлагают три класса октанового числа: обычное октановое число обычно составляет 87, среднее - 89, а премиальное - 92 или 93. Узнать, какое октановое число имеет газ, легко: заправочные станции обязаны размещать их на ярко-желтых наклейках на каждый насос.
Нажмите, чтобы узнать, что такое степень сжатия и как двигатель может предупредить вас о детонации и звоне.
Датчики степени сжатия и детонации
Если бы нам всем пришлось вычислять степень сжатия нашего автомобиля, у многих из нас были бы большие проблемы. Это потому, что формула такая длинная и имеет так много переменных, что даже те, кто хорошо разбирается в математике, никогда не осмелятся рассмотреть ее. К счастью, в большинстве руководств по эксплуатации степень сжатия уже рассчитана, и на самом деле нет причин знать ее или понимать, как она получается.«Водителям никогда не приходится рассчитывать это. Механикам обычно тоже этого не нужно», - говорит Майк Арман, написавший множество технических руководств по двигателям самолетов и мотоциклов. «Люди, которые модифицируют двигатели, должны рассчитать это, чтобы определить - что обычно означает предположение - октановое число требуемого топлива».
Иногда водитель слышит стук и писк автомобиля. Но в других случаях вы даже ничего не услышите, потому что датчик детонации уже устранил проблему. По словам Армана, датчики детонации представляют собой так называемые пьезоэлектрические микрофоны, прикрученные к блоку цилиндров. «Детектор детонации общается с ЭБУ [автомобильным компьютером], который задерживает время, чтобы остановить детонацию», - говорит он.
Читайте дальше.
Итак, что вам нужно знать?
Хорошая новость: вам не нужно ничего знать о работе вашего двигателя, чтобы убедиться, что вы заливаете в бак топливо с правильным октановым числом. Все, что вам нужно сделать, это заглянуть в руководство вашего надежного владельца и посмотреть, что вы должны делать. Если вашему автомобилю требуется высокое октановое число, руководство сообщит вам об этом. В противном случае не платите дополнительные 15-20 центов за галлон топлива с более высоким октановым числом. «Заливать высокооктановое топливо в автомобиль, которому требуется только низкооктановое топливо, - пустая трата денег», - говорит Арман.
Согласно данным Nielsen из AAA, использование топлива с более высоким октановым числом, чем требуется вашему автомобилю, ничему не повредит, но и не поможет - и вы будете платить за это больше, так что это больно в другом способ. Опять же, если ваш автомобиль издает стук и звон, попробуйте бензин с более высоким октановым числом.
«Повысьте уровень топлива на один сорт и посмотрите, решит ли это проблему», - говорит Арман. «Обычно бывает». В то время как случайный стук и звон вполне нормальны и не обязательно указывают на какую-либо серьезную проблему, постоянный шум, вызванный детонацией, не следует игнорировать, поскольку он может привести к более серьезному повреждению двигателя.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше об автомобильных двигателях и экономии топлива.
Часто задаваемые вопросы о степени сжатия и октановом числе
При какой степени сжатия вам нужно топливо премиум-класса?
Большинство заправочных станций предлагают три класса октанового числа: обычное - 87, среднее - 89 и премиальное - 92 или 93.
Что такое степень сжатия?
У каждого двигателя своя степень сжатия. Это относится к тому, сколько смеси топлива и воздуха сжимается поршнем.
Что такое октановое число?
Октановое число - это показатель способности газа сопротивляться детонации.
Как рассчитать степень сжатия?
В большинстве руководств по эксплуатации степень сжатия уже рассчитана, и на самом деле нет причин знать ее или понимать, как она получается.
Следует ли использовать топливо с более высоким октановым числом?
Использование топлива с более высоким октановым числом, чем того требует ваша машина, ничему не повредит, но и не поможет - и вы будете платить за это больше. Опять же, если ваш автомобиль издает стук и звон, попробуйте бензин с более высоким октановым числом.