В 13 веке небольшая группа людей, живших высоко в Андах, мигрировала в долину Куско на юго-востоке Перу. Чуть более 200 лет спустя эта первоначальная группа путешественников превратилась в могущественную империю, охватывающую большую часть Анд с населением от 9 до 16 миллионов человек. Эта империя принадлежала инкам, и хотя она процветала только с 1438 года до завоевания ее испанцами в 1532 году, ее достижения были замечательны. Инки породили идеи и изобретения, которые используются до сих пор.
Мощь и размах империи инков тем более впечатляют, что она развивалась без денег, колеса или письменной формы общения.
Однако у него была высокоразвитая организационная система и почти безграничная рабочая сила, которая помогла создать культуру, в которой было много чудес, таких как навязчиво красивый комплекс Мачу-Пикчу. Вот пять из них.
5: Транспортная сеть
Инки, конечно, не изобрели дороги - эта честь, без сомнения, досталась бы римлянам, - но они изобрели сеть дорог и магистралей, соединявших их территорию в масштабах, невиданных ранее на Юге. Америка.
На пике своего развития система автомобильных дорог инков покрывала почти 25 000 миль (40 000 километров) с дорогами шириной от 3 до 13 футов (от 1 до 4 метров) и состояла из всего, от простых грунтовых троп. к проходам, покрытым мелкой брусчаткой. В сети были основные магистрали, известные как имперская система шоссе, илиКапак-Нан Эти дороги шли более или менее по траектории с севера на юг, причем одна огибала береговую линию, а другая проходила примерно параллельно через нее. горы. Меньшие дороги соединяли две главные артерии со всеми провинциальными центрами империи. Вся система была зарезервирована для государственных чиновников; если вы были простолюдином, вам нужно было получить специальное разрешение, чтобы пройтись по Капак-Нан.
Официальные деловые люди могут путешествовать примерно на 20 миль (32 километра) в день по Капак-Нан. Станции отдыха, известные как
тампус, располагались вдоль дорог примерно на таком же расстоянии, чтобы предложить путешественникам еду, ночлег и возможность пополнить запасы. Отдых был критически важен для этих групп, особенно для мужчин, чьи плечи несли дворян на приподнятых платформах, известных как носилки.
Телекоммуникации инков
Система дорог империи инков не только обеспечивала бесперебойную работу бизнеса и военных маневров, но также функционировала как высокоэффективная коммуникационная сеть. Бегуны, известные какчаски, располагались вдоль дорог с интервалом примерно в 0,9 мили (1,5 км). Эти бегуны могли устно передавать сообщения по всей империи или даже доставлять небольшие предметы. Было подсчитано, что система могла работать со скоростью примерно 150 миль (240 километров) в день, что позволяло императору, дислоцированному на восточной стороне империи, доставлять ему свежую рыбу менее чем за два дня из Тихого океана почти в 250 миль (400 километров) далеко.
4: Веревочные мосты
В труднопроходимой, заполненной ущельями местности Андских гор есть места, где дороги сами по себе не могут обеспечить надлежащее транспортное сообщение. Но, как и в случае с большинством препятствий, с которыми они сталкивались, у инков было решение: мосты.
В отличие от арочных каменных мостов, построенных в то время в Европе, инки использовали веревку для строительства висячих мостов через горные ущелья, так как они уже давно являются экспертами в плетении материалов из натуральных волокон. Поскольку не было колесных транспортных средств, веревочные мосты прекрасно подходили для пешеходного движения, легко перевозя людей и животных.
При строительстве моста большие тросы были сформированы из более мелких канатов, сплетенных из шерсти ламы и альпаки, а также из травы и хлопка. Они были прикреплены к каменным конструкциям по обе стороны от перехода. Более толстые тросы были натянуты, чтобы сформировать поручни, а также пол моста, который затем был покрыт деревом и палками.
Длиннее любого каменного моста в Европе того времени, мосты инков имели проемы не менее 150 футов (46 метров). Путешественники часто пересекали мост утром, так как сильный ветер в конце дня мог заставить мосты раскачиваться, как гамаки.
Поскольку материалы, из которых были созданы мосты, были органическими и биоразлагаемыми, их приходилось восстанавливать каждый год. Часто эту функцию выполняли общины, проживающие вблизи мостов.
Создатели сообщества
Все веревочные мосты инков исчезли, кроме одного. Рядом с городом Уинчири в Перу сохранился один мост, и каждый год его перестраивают во время трехдневного фестиваля. Жители близлежащих деревень собирают траву, которая растет по обе стороны моста, и каждая семья вплетает ее в 50-метровую (55-ярдовую) веревку. Эти меньшие веревки скручиваются в более крупные тросы, которые затем протягиваются над рекой Апуримак. Затем мостКешва Чака продлевается еще на год, как это было на протяжении пяти веков.
3: Хипус
В дополнение к словесным сообщениям, передаваемым бегунами, информация передавалась по дорогам и мостам империи инков через передачу предметов, известных каккипу (иногда пишется как «кипус»).
Эти устройства связи состояли из основного шнура (основного шнура), к которому подвешивался ряд завязанных узлов веревок разной длины и цвета (подвесные шнуры). Нити были сотканы из хлопка или шерсти ламы или альпаки. Считается, что количество узлов, а также типы узлов и их положение на каждом подвесном шнуре использовались для учета по десятичной системе. Шнуры, вероятно, использовались для хранения различных товаров, хранившихся вколкас или на складах, расположенных по всей империи.
По сей день разблокировать сообщения, содержащиеся в кипу, невозможно, но исследователи из Гарвардского университета начали проект базы данных кипу. Начатый в 2002 году проект пытается централизовать всю известную информацию о кипу и ввести ее в базу данных, которая будет сравнивать и сопоставлять различные модели строительства кипу. Надежда состоит в том, чтобы разработать своего рода Розеттский камень, который распутает древние послания, спрятанные в струнах.
2: Фермерство на террасе
Живя среди крутых пиков Анд, инкам не хватало ровных полей для земледелия. Чтобы решить эту проблему, они разработали систему террас, которые они построили по всей империи, как гигантские зеленые лестницы.
Строительство ступенчатых террас помогло инкам создать сельскохозяйственные угодья, а продуманная конструкция каждой террасы дала урожаю наилучшие шансы на выживание. Первым этапом строительства было возведение каменных подпорных стен. Они поглощали солнечное тепло в течение дня и излучали его обратно ночью, часто предохраняя урожай от замерзания при низких ночных температурах. Каждая терраса была заполнена базовым слоем гравия среднего размера, который затем был покрыт смесью мелкого песка и большего количества гравия. Вдобавок к этому фермеры поместили верхний слой почвы, в который должны были быть посеяны семена их основных культур - кукурузы и картофеля..
Иногда террасы не могли быть продуктивными. Если бы это произошло, инки обратились бы к методу посадки, известному как «три сестры». Во-первых, они будут сажать кукурузу. Затем, когда кукуруза достигала достаточной высоты, бобы попадали в землю и вырастали из стеблей кукурузы. Наконец, они посадили тыкву на оставшихся местах. Это не только дало три урожая с одной террасы, но и фиксировало азот, делая его доступным в качестве питательного вещества в почве для кукурузы. Тыква служила мульчей для почвы, сохраняя ее влажной и относительно свободной от сорняков.
Ботанические эксперименты
В дополнение к террасам инков, которые до сих пор можно увидеть вокруг популярного места Мачу-Пикчу, еще одна растущая лаборатория находится в Морей, Перу. Здесь из земли амфитеатром поднимается система концентрических кругов. Считается, что инки использовали эти круглые террасы для экспериментов, высаживая различные культуры в разные почвы на разных высотах (что также влияло на температуру), чтобы выяснить, какие комбинации работают лучше всего..
1: Лиофилизация
Астронавты НАСА регулярно берут с собой сублимированную пищу в свои экспедиции, но этот процесс не был разработан в лаборатории. Его разработали инки.
В самых высокогорных районах Анд ночные температуры практически гарантированы. Инки использовали это в своих интересах, принося картофель в эти холодные места и позволяя ему замерзнуть под тканью. Тогда жители зимних деревень утром ходили по тряпкам, чтобы отжать влагу из картофеля. В результате повторного процесса получится сублимированный картофель, известный какchuño.
Этот продукт имел несколько явных преимуществ в империи инков, как и сегодня. Во-первых, он был легким. Это позволяло солдатам носить с собой большое количество этого вещества в своих кампаниях с относительно небольшими усилиями. Во-вторых, чуньо, как и все сублимированные продукты, чрезвычайно долговечен и может храниться годами без охлаждения. Это стало отличным резервным источником пищи на случай засухи, стихийного бедствия или любого другого неурожая. Даже сегодня, в случае неурожая, аборигены высокогорных Анд будут полагаться на чуньо, чтобы пережить трудные времена. Наконец, процесс сублимационной сушки устраняет горький вкус некоторых видов картофеля, делая его более вкусным.