В 1979 году армия США выпустила запрос на новую конструкцию машины, которая могла бы соответствовать жестким стандартам, включая возможность модификации базовой машины для различных задач. Chrysler Defense, Teledyne Continental и AM General представили предложения по дизайну, и после обширных испытаний и доработок армия заключила с AM General контракт на 1,2 миллиарда долларов на производство ихвысокомобильной многоцелевой колесной машины(HMMWV), более известный какHumveeилиHummer
Hummer играет важную роль в автопарке армии. Морская пехота, ВМС и ВВС США также используют Хаммеры в различных военных операциях. AM General впервые предложила гражданскую версию Hummer в 1992 году. В 1999 году GM приобрела право на производство автомобилей под маркой Hummer, поэтому сейчас в производстве находятся две линейки Hummer - военные автомобили AM General и гражданские Hummer GM.
Хаммеры оказали огромное влияние как на военное применение, так и на гражданский образ жизни. Этот универсальный автомобиль, кажется, воплощает в себе сложные, а иногда и противоречивые идеалы, от утилитарной рабочей лошадки до предельного выражения мужественности. Несмотря на то, что военные стремятся заменить HMMWV в рамках своей программы Future Tactical Truck Systems (FTTS), Hummer продолжает оставаться символом военного присутствия США в зонах боевых действий по всему миру.
В этой статье мы рассмотрим базовый военный Hummer и его удивительные комплектации. Мы рассмотрим гражданские модели, официально известные как Hummer, которые в настоящее время представлены на рынке. Мы также изучим влияние Hummer на культуру.
В следующем разделе мы рассмотрим базовый военный Hummer.
Технические характеристики Hummer
К 1970-м годам армейские чиновники были убеждены, что им необходимо обновить свой парк наземной техники. Джип, который был предыдущим армейским транспортным средством общего назначения, изжил свою универсальность и полезность в полевых условиях. Им требовалось новое, адаптируемое транспортное средство, способное справиться с требованиями изменяющейся боевой обстановки.
Базовый автомобиль Hummer имеет высоту 6 футов, ширину 7 футов, длину 15 футов и весит 5 200 фунтов (2 340 кг). Компания AM General использовала стальную раму с пятью поперечинами, чтобы выдерживать вес автомобиля с полезной нагрузкой до 2 500 фунтов (1 125 кг), что позволялополную массу автомобиля(GVW) - масса автомобиля, пассажиров и максимальная полезная нагрузка - 7 700 фунтов (3 465 кг). Чтобы поддерживать общий вес автомобиля на приемлемом уровне, AM General использовала алюминий для изготовления кузова автомобиля. Алюминий достаточно прочен, чтобы поддерживать тяжелое вооружение или перевозить войска, но способен прогибаться, когда Hummer движется по пересеченной местности.
Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах спереди и сзади с гидравлическими амортизаторами позволяет Hummer преодолевать неумолимые бездорожья. Он также имеет дифференциалы, смещающие крутящий момент, и дисковые тормоза на всех четырех колесах, которые дают Hummer возможность продолжать движение, даже когда некоторые из колес теряют контакт с землей.
Hummer - полноприводный автомобиль - двигатель постоянно приводит в движение все четыре колеса. Он также имеет открытые дифференциалы с дифференциалами Torsen. Когда одно колесо начинает проскальзывать, оно теряет крутящий момент. Дифференциальная система Torsen определяет потерю крутящего момента и увеличивает крутящий момент на другие колеса. В сочетании с противобуксовочной системой дифференциалы Torsen от Humvee наделяют автомобиль невероятными внедорожными способностями.
AM General оснастил Hummer армейскими шинами, а некоторые модели Hummer были оборудованы центральной системой подкачки шин (CTIS). С помощью этой системы водитель может регулировать давление в шинах, не вставая со своего места. Снижая давление в шинах, водитель может увеличить сцепление Hummer на неровных поверхностях, что может быть удобно, если вы пытаетесь подняться на крутой холм, покрытый камнями. Более высокое давление лучше при движении по ровным поверхностям - оно помогает поддерживать плавность хода.
Hummers имеют 25-галлонный (95-литровый) топливный бак и могут проехать около 300 миль (480 километров) без дозаправки - это означает, что базовый Hummer проезжает около 12 миль на галлон, хотя более тяжелые варианты Hummer несколько менее эффективно. В соответствии с запросом армии все военные автомобили Hummer работают на дизельном топливе и имеют автоматическую коробку передач. Армия хотела, чтобы все ее машины работали на одной топливной системе, и считала, что автоматические коробки передач будет легче быстро освоить новым стажерам.
Hummer оснащен гидроусилителем руля и электрической системой на 12/24 вольта. В кабине машины могут сидеть два или четыре солдата, в зависимости от варианта. По словам AM General, расположение сидений по обе стороны от трансмиссии помогает придать Hummer низкий центр тяжести.
Каждая из дверей машин оснащена мощными боевыми замками, которые обеспечивают безопасность солдат. К сожалению, некоторые солдаты не смогли открыть двери, если замки были повреждены в полевых условиях. Чтобы решить эту проблему, AM General теперь включаетD-кольцо на все двери Hummer. D-кольцо представляет собой металлическую петлю, прикрепленную снаружи к дверям Hummer и функционирующую как место для крепления троса или цепи. Лебедка или подобное устройство может тянуть трос, открывая дверь и позволяя солдатам выйти из машины.
Это краткая информация о базовом Hummer. Используя его в качестве стартовой платформы, AM General выпустила 15 различных вариантов HMMWV. Они разработали 44 взаимозаменяемых детали Hummer, что позволяет армии модифицировать, обслуживать и ремонтировать автомобили с невероятной эффективностью, экономичностью и гибкостью.
В следующем разделе мы рассмотрим некоторые варианты военного Hummer.
Когда это должно быть там ночью
AM General разработала Хаммеры для быстрого развертывания, в том числе сбрасывая их с низколетящих самолетов. Транспортный самолет C-130 Hercules может перевозить три Hummer. Самолет C-5A Galaxy может перевозить до 15 человек. Вертолеты могут даже нести их и доставлять транспортное средство с помощьюСистемы извлечения парашюта на малой высоте Теоретически армия может быстро развернуть полностью оборудованный Hummer. мужчинам в полевых условиях за считанные часы.
Модели Hummer
15 вариантов базовой модели Hummer позволяют армии использовать один и тот же автомобиль в качествевойскаилигрузового транспорта,оружейник,убежище(транспортное средство, предназначенное для перевозки электронного оборудования) илискорая помощьНекоторые варианты выглядят практически одинаково, в то время как другие кажутся совершенно не связанными. Все используют одинаковую раму,геометрию трансмиссии, подвеску и нижнюю часть кузова.
Текущие 15 модификаций делятся на две разные широкие категории - модельный рядA2иавтомобили повышенной вместимости(ECV). Девять моделей входят в серию A2, в том числеM1097A2 Cargo/Mode Carrier,M1097A2 Shelter Carrier,M997A2 Maxi- Машина скорой помощи с базовой бронейиM1045A2 с вооружением/ракетоносцем TOW с дополнительной бронейракета TOWявляетсяракета с оптическим отслеживанием и проводным наведением, предназначенная для нейтрализации вражеских танков и самолетов.
У Армии есть много вариантов, когда дело доходит до вооружения Хаммеров A2. Некоторое оружие, которое вы можете найти на одном из них, включает:
- Пулемет M2HB калибра.50
- 40-мм гранатомет MK 19
- 106-мм безоткатная винтовка
- Giat 30, пушка M781
- Зенитно-ракетные комплексы TOW и TOW II
- Миланская противотанковая ракетная система
Армия также нуждалась в транспортных средствах, которые могли бы перевозить более тяжелые грузы без ущерба для их подвижности. Ответом AM General стала серия ECV. M1113 ECVиспользуется в миссиях специального назначения и в качестве средства связи. M1114имеет улучшенную баллистическую защиту и используется в миссиях военной полиции и обезвреживания взрывчатых веществ. M1151- это носитель вооружения, аM1152может использоваться как военный транспорт или как убежище. M1165используется в качествемашины командования и управления. M1116 - это вариант Hummer для ВВС США с увеличенным грузовым отсеком и броней башни стрелка.
Как и в случае с коммерческими автомобилями, на военный Hummer можно установить дополнительное оборудование. Опции, доступные как для Hummer, так и для гражданских автомобилей, включают кондиционер, специальные краски, жесткий верх, центральную систему подкачки шин и лебедку. Вот несколько опций, которые могут включить военные, но которые определенно недоступны для вашего среднего комплекта колес:
- ">
- Воинские места для восьми солдат
- Глубоководный (до 5 футов) комплект для преодоления брода струбкой
- Арктический набор
- Пакет фильтрации пустыни
- Пьедестал для оружия
- Конфигурация спецназа
В следующем разделе мы рассмотрим, как Hummer вторгся на рынок гражданских автомобилей.
Он не тяжелый, он мой Хаммер
Вы, возможно, помните из предыдущего раздела, что базовый Hummer весит здоровенные 5 200 фунтов (2 340 кг) - это почти на 600 фунтов больше, чем Ford F-150 2007 года. Тем не менее, это легкий по сравнению с монстром, известным какM1151A1 с броней B1, Hummer, спроектированным как носитель вооружения с броней, предназначенной для защиты машины от баллистических атак и противопехотных мин. Этот маленький ребенок весит 10 300 фунтов (4 635 кг), но при полной полезной нагрузкеGVW достигает невероятных 12 100 фунтов (5 445 кг).) - более 6 тонн!
Гражданские Хаммеры
Осведомленность американской публики о Hummer по-настоящему расцвела в 1991 году, когда операция «Буря в пустыне» доминировала в ежедневных заголовках и выпусках новостей. Для большинства американцев это был первый шанс увидеть армейский Hummer в действии. Многие были заинтригованы его широкой и мощной конструкцией, и вскоре люди начали спрашивать AM General, планирует ли она выпускать коммерческую версию Hummer. Ответ AM General был «да».
В 1992 году компания AM General начала производство полноприводного автомобиля на базе военного Hummer. Они продавали его как «самый серьезный 4x4 в мире». Hummer имеет много общего со своим военным двоюродным братом, в том числе систему контроля тяги при торможении, которая дает Hummer возможность регулировать крутящий момент, даже когда колесо полностью оторвано от земли. Любители бездорожья были в восторге от перспективы сесть за руль автомобиля, способного преодолевать трассы, которые напугали бы водителя джипа. Рейтинги безопасности автомобиля были очень высокими - но этого, вероятно, следовало ожидать от автомобиля, изначально предназначенного для боевых задач.
Гражданские Хаммеры используют то же шасси, что и военные Хаммеры, и AM General даже использует те же производственные мощности для их создания. С 1992 по 1995 год на Hummer использовался дизельный двигатель (6,2 или 6,5 литров, в зависимости от года выпуска). С 1995 по 1997 год компания AM General экспериментировала, выпуская модель с 5,7-литровым бензиновым двигателем V-8. К сожалению, Hummer просто слишком много весил - ранние модели Hummer весили около 7 000 фунтов (3 150 кг) - и AM General вернулась к использованию дизельных двигателей после 1997 года.
В 1999 годуGeneral Motors приобрела право производить автомобили под торговой маркой Hummer. AM General продолжит производство оригинального Hummer, переименованного в H1, под торговой маркой GM. GM назвал более поздние модели H2 и H3. Хотя GM разработал H2, AM General производит автомобили на своих предприятиях. General Motors производит Hummer H3 на собственных мощностях.
Пойдем со мной, если хочешь жить
Особый интерес к Хаммерам проявлял будущий губернатор Калифорнии и бывший терминатор Арнольд Шварценеггер. Увлечение Шварценеггера автомобилем попало в новости, когда он впервые попросил AM General продать ему Hummer. AM General отказался продать военный автомобиль гражданскому лицу, но в конце концов уступил, спроектировав и выпустив Hummer. В 1992 году Шварценеггер стал первым владельцем гражданского Hummer.
Опции Хаммер
Hummer H2 длиннее, но не так широк, как H1, а H3 на сегодняшний день является самым маленьким автомобилем этой марки. Несмотря на это, вы не можете назвать H3 изящным - его ширина составляет 85,5 дюйма (7,1 фута), а длина - 186,7 дюйма (15,6 фута). Водители, которые любят эту серию, считают, что размер придает им силы, в то время как другие водители часто пугаются, когда сталкиваются с такими гигантскими автомобилями.
Линейка Hummer не известна своей топливной экономичностью. Сообщается, что различные модели Hummer H1 в среднем потребляют около 10 миль на галлон. Питер Тернес, директор Hummer по глобальным коммуникациям с продуктами, сказал, что H2 проехал 12 миль на галлоне. Лучше всего H3 расходует 15 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе. Есть также экспериментальный H2H, Hummer с водородным двигателем, но, поскольку в Соединенных Штатах нет инфраструктуры для водородного топлива, он вряд ли скоро появится в продаже.
По мере развития бренда Hummer за последние несколько лет General Motors представила больше опций, обеспечивающих комфорт клиентов. Самые ранние коммерческие автомобили Hummer были лишь немногим более комфортными, чем их военные аналоги Hummer. Привлекательность автомобиля заключалась в его внедорожных возможностях, а не в его стиле или удобствах. Самой большой уступкой комфорту клиентов был кондиционер, которого не хватает многим военным Хаммерам.
Текущие автомобили Hummer имеют более привлекательные опции, такие как хромированная отделка, кожаные сиденья, подогрев ветровых стекол, дистанционный вход без ключа, электрические стеклоподъемники и круиз-контроль. Вы можете купить H3 Hummer со спутниковым радио и подогревом сидений, если хотите. Другие варианты подходят для тяжелых условий эксплуатации на открытом воздухе - доступны лебедки, внедорожное оборудование, наборы инструментов и сцепные устройства для прицепов.
Поскольку удобства увеличились, цена на Hummer фактически снизилась. Первоначальная цена Hummer составляла более 100 000 долларов. Первые автомобили H2 также были дорогими, хотя теперь H2 Hummer 2008 года будет стоить вам около 55 500 долларов. H3 - самая доступная модель - H3 2008 года стоит от 30 000 долларов. и $39 000.
В следующем разделе мы рассмотрим, как Хаммеры повлияли на нашу культуру.
Международные Хаммеры
AM General сотрудничает с международными оборонными подрядчиками для разработки транспортных средств на базе Hummer, таких как Eagle и Cobra, для других стран. Модификация Eagle используется в наблюдательных, разведывательных, эскортных и полицейских миссиях. Cobra - это тяжелобронированная машина, которая в зависимости от модификации может перевозить до 11 членов экипажа. И Eagle, и Cobra могут иметь турели с ручным или дистанционным управлением.
Влияние Хаммера на культуру
Изображения и видео Hummer появляются почти каждый день в отчетах о присутствии Соединенных Штатов в зарубежных странах, таких как Ирак и Афганистан. Со времен «Бури в пустыне» «Хаммер» стал символом вооруженных сил США. В некоторых случаях критики указывали на предполагаемые недостатки конструкции Hummer, в основном обращая внимание на его броню. AM General отмечает, что армия никогда не требовала усиленной брони для своих «Хаммеров». AM General предлагает базовую и дополнительную броню для нескольких моделей Hummer, хотя эти пакеты обеспечивали лишь ограниченную защиту. Прямой выстрел из относительно мощной винтовки все еще мог пробить броню.
Сообщения об ограничениях брони Хаммера дают повод для обвинений в недостаточности снаряжения, отправленного нашим войскам за границу. Многие военные подразделенияусиливают свою технику, устанавливая броню непосредственно на транспортное средство после его получения. Добавление брони к Хаммеру увеличивает его вес, что, в свою очередь, может повлиять на его характеристики. В некоторых случаях Hummer может быть лучше бронирован, но менее маневренен, что делает его более вероятной целью для вражеского огня. Из-за этих ограничений критики говорят, что армия должна сосредоточиться на других вариантах транспортных средств, таких как машина Stryker.
На фронте гражданских Hummer есть и другие проблемы. Водители, которым нравится испытывать свои навыки и доводить автомобиль до предела на трассах для бездорожья, как правило, любят автомобили Hummer. Hummer может взбираться на холмы, непреодолимые для большинства других автомобилей. Они могут подниматься по крутым склонам, преодолевать объекты, которые могут помешать другим транспортным средствам, и даже без проблем преодолевать до 30 дюймов воды.
Хотя Хаммеры могут относительно легко преодолевать сложную полосу препятствий, они сталкиваются с гораздо более серьезным препятствием, когда дело доходит до защитников окружающей среды и других критиков. Печально известной топливной экономичности Hummer - или ее отсутствия - достаточно, чтобы сделать зеленого человека ярко-красным. В Калифорнии, штате, где забота об окружающей среде занимает видное место в умах граждан, губернатор Шварценеггер столкнулся с критикой за свою беззастенчивую любовь к автомобилям. Его участие во время рекламного турагибрида H2H мало помогло его критикам.
Другие считают Hummer символом американских излишеств и обжорства. Некоторые доходят до того, что возлагают вину за внешнюю политику страны на владельцев «Хаммеров» и других внедорожников, утверждая, что мы вовлечены в конфликты на Ближнем Востоке из-за нашего огромного потребления нефти. Некоторым людям просто кажется, что машины большие, уродливые, громоздкие, и их страшно встретить на дороге. Некоторые даже принимают меры: сотни людей протестовали у дилерских центров Hummer 15 ноября 2003 года - день, который активисты назвали «Национальным днем протеста против Hummer» в порыве творческого гения.
Кажется, что все большее число американцев стараются заботиться об окружающей среде. В этой среде линейка автомобилей Hummer сталкивается с самой трудной дорогой - может наступить день, когда владельцы Hummer столкнутся не только с презрением критиков. По иронии судьбы тот же самый автомобиль, который был символом американского героизма, решимости и единства цели в 1991 году, сегодня стал символом разногласий как дома, так и за рубежом.
Чтобы узнать больше о Hummer и связанных с ним темах, перейдите по следующим ссылкам.