Как показывает опыт, пилот отверстие для запаздывающий винт должен составлять примерно 75% от общего диаметра к черту ты с использованием. Для 5/16-в. болт с запаздыванием, получается около 7/32 дюйма.
Кроме того, какого размера должно быть пилотное отверстие для стопорного болта?
Подобно шурупам по дереву, ступенчатый пилотное отверстие рекомендуется для отстающие болты. В пилотное отверстие для корпуса (прилегающая к головке часть голенища без резьбы) должен соответствовать размер болта (3/8 отверстие для 3/8 дюйма болт, Например).
Следовательно, возникает вопрос, как просверлить пилотное отверстие под стопорный болт? Чтобы удерживать материалы на месте после их совмещения, используйте зажимы. Как только все будет в безопасности, дрель а пилотное отверстие используя сверло с немного меньшим диаметром, чем запаздывающий винт что будет использоваться. Когда бурение в отверстие, убедись в дрель на всем протяжении области, где винт в конечном итоге будет.
Кроме того, какого диаметра вы просверливаете отверстие под болт с полутоновым швом?
Диаметры направляющих отверстий под стопорный винт
| Номинальный диаметр стопорного болта, дюймы | Хвостовик (без резьбы), дюймы | Диаметр пилотного отверстия, дюймы (резьбовой участок) |
|---|---|---|
| 1⁄2 | 1⁄2 | 5⁄16 |
| 9⁄16 | 9⁄16 | 23⁄64 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 13⁄32 |
| 3⁄4 | 3⁄4 | 1⁄2 |
Нужно ли предварительно просверлить стопорные болты?
Всегда используйте пилотное отверстие Дрель отверстие в материале меньше диаметра запаздывающий винт. Чем меньше пилотное отверстие, тем эффективнее отстающий винт будет быть. Вы тоже делать нет имеют пойти очень глубоко. Хорошее правило - дрель ваше пилотное отверстие на треть длины винт.