Автомобильные компании сегодня агрессивно продвигают лизинг. Сколько телевизионных рекламных роликов вы видели, восклицая: «Аренда всего за 59 долларов в неделю» или «Аренда с правом владения всего за 139 долларов раз в две недели?» Суть объявлений об аренде автомобилей заключается в том, что дешевле получить новый автомобиль, взяв его в лизинг, чем финансируя покупку автомобиля или покупая его сразу. Тем не менее, это не всегда так. Как и в большинстве рекламных объявлений, при восхвалении преимуществ аренды автомобиля были использованы некоторые творческие лицензии. На самом деле лизинг часто намного дороже, чем рекламируется, и в конечном итоге стоит больше, чем финансирование автомобиля, грузовика, минивэна или внедорожника. И причиной тому являются скрытые расходы, дополнительные сборы и штрафы, взимаемые автомобильными компаниями при лизинге. К сожалению, большинство людей не знают обо всех скрытых дополнениях, пока не ударят по их кошельку. Вот 10 скрытых платежей, дополнительных сборов и штрафов, о которых вы должны знать, прежде чем арендовать автомобиль.
10. Проценты и налоги
Думаете, что за аренду автомобиля не взимаются проценты или налоги? Подумайте еще раз. Рекламируемая цена аренды автомобиля в размере 59 долларов в неделю больше похожа на 80 долларов в неделю, если учитывать проценты и налоги. - к дилеру и от штата к штату. Люди, рассматривающие возможность лизинга автомобиля, всегда должны учитывать проценты и налоги, которые будут взиматься. Объявленная цена - это только начало реальной стоимости аренды. И хотя вы можете договориться о некоторых арендных платежах, очень трудно договориться о процентной ставке и невозможно договориться о налогах. Хотя некоторые штаты США предлагают налоговые льготы по аренде автомобилей, их обычно недостаточно, чтобы компенсировать высокие процентные ставки, взимаемые автосалонами.
9. Административные расходы
Когда дело доходит до лизинга автомобиля, большинство автосалонов взимают с вас административный сбор дважды: один раз при первоначальной аренде автомобиля и второй раз при возврате автомобиля. В обоих случаях административный сбор составляет от 500 до 750 долларов. Эти расходы, по-видимому, относятся к административному персоналу дилерского центра для обработки документов, связанных с вашей арендой. И хотя большинство людей не удивлены, увидев административную плату при первоначальном лизинге автомобиля, большинство людей весьма шокированы, когда им взимают административную плату во второй раз, когда они сдают машину в конце периода аренды. Тем более, что административный сбор во второй раз может быть намного выше, чем в первый. В конце концов, 700 долларов на административные расходы на расторжение договора аренды кажутся нам довольно высокими.
8. Плата за прекращение
Вы потеряли работу? Заболел? Перевели с работы и нужно переехать? Вы уходите на пенсию или сокращаете штат? Любое и все эти события будут законными причинами для вас, чтобы выйти из аренды досрочно. Но не пытайтесь сказать это автосалону. Потому что, если по какой-либо причине вам нужно расторгнуть договор аренды до даты окончания срока, с вас будет взиматься плата за расторжение. Сколько стоит плата за расторжение? Она варьируется, но часто заканчивается полной оставшейся суммой аренды. Многие люди досрочно расторгли договор аренды только для того, чтобы обнаружить, что в любом случае им придется заплатить полную стоимость аренды. Если вы обнаружите, что вам нужно досрочно расторгнуть договор аренды, посетите веб-сайт, например Leasebusters, который помогает людям найти кого-то, кто возьмет на себя аренду. Кроме того, спросите у автодилера о так называемой «защите на ходу» - форме страхования, которая позволяет людям досрочно расторгать договор аренды без уплаты штрафов. Несколько избранных автодилеров предлагают бесплатную защиту Walkaway Protection в течение первого года договора аренды.
7. Пробег
Большинство договоров аренды позволяют людям проезжать от 12 000 до 15 000 миль в год. Хотя в некоторых договорах аренды установлены ограничения по пробегу до 10 000 миль в год. В любом случае, если вы превысите установленную сумму, вы хорошо заплатите за нее. Как правило, плата за каждую милю сверх лимита составляет от 10 до 20 центов за милю. Это может звучать не так уж много, но это складывается в спешке. Например, если вы проезжаете 18 000 миль вместо положенных 15 000 миль за каждый год трехлетней аренды, по 20 центов за каждую дополнительную милю, вы будете должны колоссальную сумму в 1 800 долларов в конце срока аренды. аренда (9 000 миль x 20 центов за милю). Это эквивалентно дополнительным 50 долларам в месяц в течение срока аренды. Дополнительный пробег - это то, на чем большинство автодилеров зарабатывают деньги на аренде. Правда в том, что они устанавливают ограничения по пробегу настолько низкими, что для большинства людей почти невозможно оставаться в рамках годового лимита.
6. Аукционные сборы
Если вы превысите лимит пробега по договору аренды, дилер может сказать вам, что у него нет другого выбора, кроме как продать возвращенный вами автомобиль на аукционе. Затем дилер может сказать вам, что вы несете ответственность за покрытие разницы между стоимостью автомобиля, проданной на аукционе, и первоначальной стоимостью автомобиля, рассчитанной на основе вашего годового лимита пробега. Автосалон подсчитал, что автомобиль, который вы арендуете, будет стоить определенную сумму денег в конце периода аренды - скажем, 13 500 долларов. Это основано на том, что вы проезжаете, скажем, 12 000 миль в год. Если вы проезжаете более 12 000 миль в год, дилер решит, что автомобиль больше не стоит предполагаемых 13 500 долларов, которые он рассчитал, и начнет продавать его на автомобильном аукционе. Если дилер получит 10 000 долларов за автомобиль на аукционе, он может затем вернуться к вам и сказать, что вы должны разницу между 13 500 долларами, в которые он первоначально оценил стоимость автомобиля, и 10 000 долларов, полученными на аукционе, что оставит ты на крючке за 3500 долларов. Нехорошо.
5. Первоначальный взнос
Одна из самых больших вещей, которые рекламодатели упускают из виду, когда торгуют арендой автомобиля вразнос, - это требуемый первоначальный взнос. В нескольких объявлениях, обещающих еженедельный арендный платеж всего в размере 59 долларов, упоминается, что для большинства договоров аренды требуется первоначальный первоначальный взнос, причем зачастую значительный первоначальный взнос. Некоторые арендные платежи достигают 5000 долларов. Требование первоначального взноса часто скрыто мелким шрифтом в договоре аренды, и во многих случаях его также называют «затратами на капитализацию». И чем больше первоначальный взнос, тем меньше ежемесячные арендные платежи. Однако при расчете реальной стоимости аренды всегда следует учитывать авансовый платеж. Если у вас есть договор аренды на три года и вы внесли первоначальный взнос в размере 5 000 долларов США, то обязательно разделите 5 000 долларов США на 36 месяцев и добавьте 138,89 долларов США в месяц к арендному платежу, поскольку это истинная стоимость аренды.
4. Сборы, сборы и другие сборы
К этому моменту вы можете подумать, что мы покрыли почти все сборы, связанные с арендой. Даже не близко. В дополнение к уже упомянутым сборам - как очевидным, так и не столь очевидным - есть много других сборов, которые можно найти в мелком шрифте договора аренды. К ним относятся сборы за приобретение, документацию, опционы на покупку и распоряжения, и это лишь некоторые из них. Плата за приобретение взимается в начале аренды и обычно составляет около 500 долларов США. Плата за утилизацию взимается при возврате автомобиля в конце срока аренды и покрывает расходы на утилизацию автомобиля. Плата за утилизацию, как правило, составляет от 300 до 600 долларов. Плата за вариант покупки - это сумма, которая будет стоить покупку автомобиля в конце срока аренды, и эта сумма может составлять 10 000 долларов или больше. Суть в том, что все эти разовые сборы складываются и становятся очень дорогими, очень быстро. О, и не забудьте регистрационный сбор.
3. Износ
Любое транспортное средство, эксплуатируемое в течение трех и более лет, подвергается определенному износу - независимо от того, насколько хорошим водителем является его владелец. Небольшие потертости и царапины на кузове автомобиля ожидаемы. Если, конечно, вы не берете машину в аренду. В этом случае вы можете ожидать, что вам будут платить большие деньги за каждую маленькую царапину, царапину или другой недостаток в арендованном вами автомобиле. И это включает в себя интерьер автомобиля, а также экстерьер. Любые пятна от соли, сока или изношенной ткани будут преследовать вас в виде солидного счета за уборку. В то время как большинство автодилеров с самого начала скажут вам, что вы не будете платить за то, что они называют «справедливым износом», и будут платить только за чрезмерный ущерб автомобилю, поверьте нам, когда мы говорим, что вы будете платить за каждую крошечную царапину. и поцарапать. Даже плата за чистку автомобиля после его возврата покажется чрезмерной. Это все пустяки для автодилеров.
2. Гарантийный депозит
На данный момент придерживаясь вопроса износа, имейте в виду, что большинство автосалонов требуют, чтобы люди вносили залог при аренде автомобиля. Также имейте в виду, что дилер может по своему усмотрению возвращать залог. Гарантийный залог, как правило, составляет от 500 до 1000 долларов. И хотя вы можете предположить, что вы снова увидите эти деньги, когда вернете арендованный автомобиль, многие дилеры сохранили залог или вернули только его часть, утверждая, что автомобиль чрезмерно изношен или был поврежден вами во время вождения. Лучше всего спросить у знакомых, которые арендовали автомобиль, вернули ли они всю или часть залога за аренду. Ответ может вас удивить.
1. Денежный фактор
Это самая большая сука скрытых арендных платежей. Вот как работает пресловутый «денежный фактор». Денежный фактор привязан к процентной ставке, взимаемой за аренду, и выражается в виде десятичной дроби, скажем, 0,00260. Дилер может сказать вам, что процентная ставка по аренде составляет 2,6%. Но затем они применяют к расчету денежный коэффициент 0,00260. Вы можете подумать, что вы все еще платите 2,6% годовых по аренде. Однако, если к уравнению добавить денежный фактор 0,00260, процентная ставка фактически составит 6,24%. А процентная ставка в 6,24% чертовски выше, чем 2,6%, а если быть точным, то почти в два с половиной раза выше. Всегда следите за денежным фактором, он может вас подвести, если вы не будете осторожны.