В большинстве двигателей внутреннего сгорания газонокосилок карбюратор подготавливает мощную смесь воздуха и топлива в пропорциях, наиболее подходящих для контролируемого взрыва, который происходит, чтобы привести поршни вниз и заставить двигатель вращаться. Если в смеси недостаточно топлива, двигатель «работает на обедненной смеси» без достаточного взрыва для правильного вращения поршней. Когда двигатель «работает на богатой смеси», слишком большое количество топлива вызывает дымление, разбрызгивание и переливы. Карбюраторы нуждаются в периодической очистке и регулировке для предотвращения и устранения проблем.
Очистите карбюратор. Прежде чем регулировать карбюратор, убедитесь, что регулировка не компенсирует другую проблему. Обратитесь к руководству по снятию и разборке карбюратора, а затем используйте хорошее чистящее средство, чтобы удалить скопившуюся грязь.
- В большинстве двигателей внутреннего сгорания газонокосилок карбюратор подготавливает мощную смесь воздуха и топлива в пропорциях, наиболее подходящих для контролируемого взрыва, который приводит в движение поршни вниз и заставляет двигатель вращаться.
- Если в смеси недостаточно топлива, двигатель «работает на бедной смеси», без достаточного взрыва для правильного вращения поршней.
Проверьте износ и при необходимости отремонтируйте. Комплекты прокладок, также известные как комплекты для капитального ремонта и комплекты карбюраторов, для конкретных моделей карбюраторов легко доступны в Интернете, а также в хозяйственных и садовых магазинах. Замените изношенные детали.
Соберите карбюратор. Для карбюраторов поплавкового типа обратитесь к руководству за инструкциями по регулировке уровня поплавка. Для карбюраторов диафрагменного типа изучите высоту рычага дозирующей диафрагмы и при необходимости отрегулируйте.
Послушайте, как работает двигатель. Запустите газонокосилку. Если двигатель не запускается вообще или с трудом, проверьте топливные каналы. К ним относятся смесь холостого хода, топливный фильтр и магистраль, дроссельная заслонка, дроссельная заслонка, впуск топлива и поплавок (на карбюраторах поплавкового типа) или уровень дозирования (на карбюраторах диафрагменного типа). Обратитесь к руководству, чтобы узнать, как отрегулировать иглу впуска топлива, дроссельную заслонку и дроссельную заслонку, чтобы увеличить подачу топлива. Бедная работа двигателя также указывает на недостаточное количество топлива. Если детали были очищены, прокладки заменены и рычаг поплавка или дозирующей диафрагмы установлен правильно, проверьте топливный фильтр и магистраль, винт смеси холостого хода или игольчатый клапан подачи топлива.
- Проверьте износ и при необходимости отремонтируйте.
- Для карбюраторов поплавкового типа обратитесь к руководству по регулировке уровня поплавка.
Работа на обогащенной смеси указывает на то, что воздушная заслонка не открывается полностью, а впускная топливная игла не может встать на место, засорено вентиляционное отверстие поплавковой камеры (поплавок), проблемы с рычагом диафрагмы и рычагом дозирования (мембрана) или незакрепленная пробка Уэлча в топливной камере.
Запустите двигатель под нагрузкой. Если двигатель не может плавно разгоняться или теряет мощность, вероятно, подача топлива ограничена. Помимо обычных виновников хищения топлива, проверьте наличие утечек воздуха между карбюратором и впускным коллектором (поплавок) или между карбюратором и картером (диафрагма). Дополнительные сведения см. в руководстве.
Совет
Мембранные карбюраторы можно проверить под давлением с помощью простого ручного насоса и манометра. Накачайте давление внутри карбюратора до 7 фунтов на квадратный дюйм или около того, пока карбюратор погружен в воду или растворитель, и проверьте наличие пузырьков. Где течет карбюратор, вы узнаете, какие детали изношены и нуждаются в замене.
Не оставляйте топливо более чем на неделю. Старое топливо испаряется и засоряет карбюраторы и другие детали двигателя. В инструкции могут быть рекомендации по присадкам к топливу, которое будет храниться в двигателе, например две ст. разбавителя лака на один галлон бензина. В противном случае удалите топливо перед хранением.
Предупреждение
Перед выполнением каких-либо работ с двигателем отсоедините провод от свечи зажигания и заземлите его, прикоснувшись к другой металлической части двигателя. Это предотвращает случайный запуск газонокосилки, который может привести к повреждению двигателя и травмам.
Будьте осторожны при чистке форсунок. Не используйте проволоку и не высверливайте грязь, так как это может увеличить калиброванные отверстия и нарушить работу карбюратора.